После них остаются только лужи
После них остаются только лужи
Доступ к информационному ресурсу ограничен на основании Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации».
العربية
Deutsch
English
Español
Français
עברית
Italiano
日本語
Nederlands
Polski
Português
Română
Русский
Svenska
Türkçe
中文
العربية
Deutsch
English
Español
Français
עברית
Italiano
日本語
Nederlands
Polski
Português
Română
Русский
Svenska
Türkçe
中文
Украинский язык теперь доступен в Reverso.
Присоединяйтесь к Reverso, это удобно и бесплатно !
арабский немецкий английский испанский французский иврит итальянский японский корейский BETA голландский польский португальский румынский русский шведский турецкий украинский китайский
Показать больше
(греческий, хинди, тайский, чешский...)
венгерский греческий датский словацкий тайский фарси хинди чешский
Синонимы
арабский немецкий английский испанский французский иврит итальянский японский корейский голландский португальский турецкий BETA украинский
Показать больше
(китайский, греческий, польский, хинди...)
венгерский греческий датский китайский польский румынский русский словацкий тайский фарси хинди чешский шведский
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.
Перевод "остаются лужи" на английский
remain
remains
stay
remained
are still
puddles
pools
puddle
pool
Даже после сильного дождя на дорожках не остаются лужи : вода мгновенно фильтруется щелями между плитками.
Even after heavy rain, there are no puddles on the paths: the water is instantly filtered by the gaps between the tiles.
Применяется в тех случаях, когда на участке, в силу различных причин, после выпадения дождей или таяния снегов остаются лужи , не исчезающие в течение двух суток.
It is used in cases when on the site, for various reasons, after rainfall or melting snow puddles remain that do not disappear within two days.
Однако все еще остаются "информационные лужи ", образовавшиеся именно из этого источника и пока не пересохшие.
However, there are still information pools formed essentially from this source that have not dried up.
Однако дети везде остаются детьми и с удовольствием бегают по лужам , которые бывают здесь нечасто.
But children are still children, and enjoy running in the puddles , which are very rare here.
Поэтому, несмотря на то, что на тротуаре остаются прохладные дорожки, НЕ катайтесь по лужам , или когда идет дождь, или после дождя, а тротуар еще влажный.
So, even though it leaves cool-looking tracks in the pavement, DO NOT skate through puddles , or when it's raining, or after it rains and the pavement is still wet.
Перевод голосом , функции оффлайн , синонимы , спряжение , обучающие игры
Переводите текст из любого приложения одним щелчком мыши .
Результатов: 5 . Точных совпадений: 2 . Затраченное время: 67 мс
© 2013-2022 Reverso Technologies Inc. Все права защищены.
На какой дороге после дождя остаются лужи
Как научиться объезжать ямы на дороге
Sport-profi (Pazit) 3. Преимущества и недостатки сильного дождя. Что лучше для роллера – проливной дождь или небольшой дождик? Однозначно ответить нельзя. Я заметил, что лёгкий дождь делает асфальт более скользким, чем сильный дождь. При сильном дожде сцепление колёс с асфальтом лучше, чем при лёгком дождике. С другой стороны, если дождь не сильный, то тебе не надо волноваться по поводу больших луж. В общем, выбирай сам, что лучше, но будь готов ко всему!
Sport-profi (Pazit) 4. Купить роликовые коньки на самом деле довольно просто. Вас не должно пугать обилие марок и моделей роликовых коньков. Если вы правильно и осознанно подойдёте к выбору и покупке роликов – проблем у вас не возникнет. Прежде всего, вы должны выбрать категорию роликов, которая вас интересует. Если вы хотите кататься в рампе, скользить по перилам и граням – вам стоит задуматься о покупке агрессивных роликов. Эти роликовые коньки предназначены именно для такого, трюкового катания. Однако массивные и тяжелые ботинки агрессивных роликов и колеса маленького диаметра делают эти ролики малоудобными для обычного катания и тем более для езды на более-менее дальние расстояния. Ролики такого типа настоятельно не рекомендуются для начинающих. Если вас привлекают не только агрессивные трюки или вы пока не готовы к такому стилю катания – вам остается сделать выбор между роликами категории фитнесс и роликами категории фрискейт-слалом. Ролики категории фитнесс предназначены для прогулочного катания в свое удовольствие. Они достаточно комфортны и быстры. Эти роликовые коньки комплектуются колесами диаметром 78 мм и более (чаще всего встречаются модели с колесами диаметром 80 мм, 84 мм и 90 мм). Такой диаметр колес позволяет достаточно легко набирать скорость, делает комфортными езду и преодоление мелких препятствий (веточки, камушки, трещины на асфальте). Как правило фитнесс ролики имеют мягкий удобный ботинок. Фиксация ноги в таких ботинках хорошая для комфортного прогулочного катания, но не достаточна для выполнения многих слаломных элементов, выполнения фрискейт-трюков и т.д. Рама на роликовых коньках категории фитнесс достаточно длинная, что улучшает скоростные качества роликов, но снижает их маневренность. Роликовые коньки категории фрискейт и слалом предназначены для более спортивного стиля катания. То есть, если вы хотите не только быстро и с комфортом кататься по парковым аллеям или роллердрому, а предпочитаете более агрессивный стиль катания – скоростное катание с резкими поворотами, торможениями, прыжками, слайдами – вам стоит купить роликовые коньки категории фрискейт и слалом. Тем более вам стоит купить фрискейт ролики, если вы планируете рано или поздно заняться слаломом, фрискейт-дисциплинами или начать играть в хоккей на роликах. Ролики Seba FR-1. Фрискейт В отличие от роликов категории фитнесс, фрискейт ролики имеют колеса диаметром 76 или 80 мм и максимально короткую раму для колес такого диаметра – 231 и 243 мм соответственно (хотя иногда встречаются и исключения). Колеса такого диаметра позволяют набирать довольно высокую скорость, затрачивая не так уж много усилий, а короткая рама делает эти ролики достаточно маневренными. Подавляющее количество моделей роликовых коньков этой категории комплектуются пяточным антишоком, снижающим ударное воздействие на ногу при прыжках. Кроме того, у большинства фрискейт моделей роликовых коньков имеется жесткий пластиковый внешний ботинок (хард-бут) и мягкий внутренний. Жесткий пластиковый хард-бут более износоустойчив, лучше защищает ногу при ударах, а так же жестко фиксирует ногу. Зачастую на хард-буте фрискейт-роликов размещаются специальные защитные пластинки – «слайдера», которые обеспечивают защиту пластикового ботинка от протирания об асфальт. Во многих статьях я встречался с мнением, что начинающим роллерам сначала рекомендуется купить роликовые коньки фитнесс, а затем, научившись кататься на фитнесс-роликах, перейти на более «продвинутые» ролики категории фрискейт. Лично я не согласен с таким мнением. Я считаю, что если начинающий роллер считает, что со временем ролики станут для него чем-то большим, чем просто легкое увлечение, если начинающий роллер чувствует, что его привлекает более спортивный стиль катания, если его привлекает слалом, нет смысл покупать фитнесс-ролики, чтобы учиться на них кататься, а потом ещё раз покупать ролики категории фрискейт. С таким же успехом можно сразу же учиться кататься на фрискейт-роликах. Именно исходя из указанных выше свойств разных типов роликов, вы и должны выбрать ту категорию роликов, которая вам подходит.
Tags: На, какой, дороге, после, дождя, остаются, лужи
Почему после дождя на песке лужи не образуются, а на глинистых дорожках лужи остаются долго? (У песка крупные частицы, ... Покрывают им дороги, улицы в селении. ... Ответьте на 1, 2, 3 вопросы после текста. - Оцените себя ...
Дождь на дороге приносит с собой различные трудности, от мелких до серьезных. Ухудшается обзорность из-за капель на стеклах и зеркалах снаружи автомобиля и запотевания стекол изнутри. В начальной фазе дождя резко снижается коэффициент сцепления колес с дорогой. Когда дождь только начинается, он не смывает, а лишь скатывает в шарики дорожную пыль вместе с мельчайшими камушками, частицами резины от покрышек и т.п., превращая эту смесь в отличную смазку. Увеличивается опасность заносов и сносов осей автомобиля, возрастает тормозной путь. - Появляется опасность аквапланирования, т.е. исчезновения пятна контакта шин с дорогой из-за прослойки водыи, как следствие, потери сцепления колес с дорогой.Аквапланирование обычно проявляется при езде по залитому водой асфальту на скорости свыше 60 км/ч или при торможении юзом даже по неглубокой пленке воды и нередко приводит практически к полной потере управляемости. -Главными факторами, определяющими скорость, на которой возникает этот эффект, являются глубина лужи, вес автомобиля, тип резины, ширина покрышек (чем больше, тем лучше) и степень износа резины. Обычные покрышки при большой скорости не успевают выдавливать из-под себя воду. В результате автомобиль скользит по тонкому слою водяной пленки, как по льду. В дождевых шинах на протекторах прорезаются специальные каналы, по которым вода удаляется из зоны контакта с дорогой, в результате чего обеспечивается хорошее сцепление с дорогой. Кроме того, на протекторе имеется сеть поперечных канавок с изменяемым углом наклона, что позволяет еще более эффективно удалять воду. На сухом шоссе аквашины ведут себя как обычные универсальные покрышки. - При торможении юзом колесо перестает вращаться и отвод воды резко снижается. - «Подлость» аквапланирования заключается не столько в потере управляемости, сколько в том, что, водитель по привычке пытается бороться с заносом и скорректировать траекторию «плывущей» машины. Однако, делать это бессмысленно из-за отсутствия сцепления с дорогой. Кроме того, выезд из лужи на вывернутых вбок колесах закончится резким и быстрым заносом, но теперь уже при высоком коэффициенте сцепления. Справиться с таким заносом будет под силу далеко не каждому водителю и самым вероятным окончанием станет опрокидывание. Причём зачастую процесс аквапланирования заканчивается раньше, чем визуально закончится лужа, поскольку на глубокой воде происходит весьма существенное замедление, акселератор уже отпущен, вес смещается к передним колёсам. - Попадание в лужу на скорости одной стороной автомобиля чревато резким ударом по колесам, который тут же передается на руль. Это может привести к частичной потере управляемости и к вырыванию руля из рук, а возможно, и к травмам пальцев и кисти. - Проезд через глубокую лужу опасен наездом на канализационные люки, ямы, гвозди и прочие неприятности, а также попаданием воды на систему зажигания и последующем заглушением двигателя. Даже при успешном «форсировании» вода с грязью может попасть в карданные и рулевые шарниры, ШРУСы, задний мост, внутрь дверей и порогов. Рекомендации: - При первых же каплях дождя снижайте скорость, усильте осторожность и избегайте резких маневров. - В ливень обязательно включите ближний свет — так другим водителям будет легче разглядеть вашу машину. - Приближаясь к попутным и встречным автомобилям, заранее включайте рычаг управления щетками стеклоочистителей, чтобы не ослепнуть на пару секунд от потока мутной воды на лобовом стекле. - Прогнозируйте возможность аквапланирования. Появились сомнения в управляемости на мокрой дороге — снижайте скорость. Вспомните о том, насколько изношены передние колёса.
Andrey (Kalle) - Наблюдайте за поведением впереди идущих автомобилей. Минимальное их «рысканье» — снижайте скорость. Не стоит при этом брать в расчёт скорость обгоняющих вас автомобилей: у них может стоять резина с лучшим водоотводом, их автомобиль может быть тяжелее Вашего, им может управлять водитель, переоценивающий свои возможности контроля. - Перед лужей лучше отпустить акселератор. - Влетать в лужу лучше заранее придав автомобилю нужное направление. Если лужа лежит на повороте проходить его следует «двойным входом": первоначальный поворот до лужи, затем руль прямо и проезд лужи по прямой, затем вторичный поворот руля после прохода лужи. - Попав в лужу (чувствуется по легкости руля), резко не тормозите, не прибавляйте газ и не рулите. Когда машина влетает в глубокую лужу обоими передними колесами, ее рывком осаживает назад. Твёрдо держите руль обеими руками, слегка разведя локти в стороны - вверх и будьте готовы к рывкам в сторону. - Потеряв контакт с дорогой, не выворачивайте руль слишком круто, даже если очень хочется; ожидайте внезапного прекращения аквапланирования. - Реагируйте на рывки автомобиля быстрыми, но «скупыми» движениями руля. - Если аквапланирование все же привело к заносу/сносу — действуйте после выезда из лужи как обычно (на гололеде). - На переднеприводном автомобиле можно дополнительно прибавить газ — ведущие и управляемые колеса за счет более быстрого вращения будут лучше отводить воду и контакт восстановится. - После проезда луж периодически «подсушивайте» тормоза легким нажатием левой ногой. - Если есть возможность объехать лужу, лучше ею воспользоваться. - Если принято решение переправиться через глубокую лужу, обязательно проведите разведку. Лучше всего подождать другую легковую машину и пройти по ее колее, но не раньше чем она выберется на берег и волны от нее успокоятся. Небольшие лужи пропускайте между колесами. - Если вода попадет на вентилятор и зальет систему зажигания, подождите несколько минут и попробуйте завестись — скорее всего вода успеет испариться на горячем моторе. Если не помогло, выезжайте «на стартере» вперед или назад (куда ближе) и сушитесь уже на берегу. Не пытайтесь проскочить глубокую лужу на быстром ходу — поднявшаяся волна зальет двигатель. Спокойно двигайтесь на первой передаче и не переключайте ее — в момент сброса газа воду может засосать в выхлопную трубу.
Лужи образуются, например, после дождя или в результате таяния снега и ... дорог (проект «экономические дороги») в рамках содействия сельскому ... в углублениях — колдобинах — остаётся вода, то есть образуются лужи, ...
Браво, мне кажется, это замечательная фраза
Это всего лишь условность, не более
класс класс супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Скажите мне, пожалуйста - где я могу об этом прочитать?
Falls die Wiedergabe nicht in Kürze beginnt, empfehlen wir dir, das Gerät neu zu starten.
Videos, die du dir ansiehst, werden möglicherweise zum TV-Wiedergabeverlauf hinzugefügt und können sich damit auf deine TV-Empfehlungen auswirken. Melde dich auf einem Computer in YouTube an, um das zu vermeiden.
Bei dem Versuch, Informationen zum Teilen abzurufen, ist ein Fehler aufgetreten. Versuche es bitte später noch einmal.
0:01 / 0:33 • Vollständiges Video ansehen Live
Für weniger Unterbrechungen Anzeigen direkt ansehen
Классная телка трахается с секс машинами ведь поблизости нет мужика который бы это сделал сам
Трахнул двух шлюх с большой и маленькой грудью
Мария Пай позирует на пляже снимая с себя всю одежду