Порядок действий при срабатывании укспс

Порядок действий при срабатывании УКСПС

ДНЦ, получив информацию о срабатывании УКСПС и о перекрытии входного или проходного светофоров с разрешающего показания на запрещающее, и убедившись о нахождении на участке приближения к станции поезда, обязан:
1. исключить отправление на соседний путь перегона поездов встречного (противоположного) направления движения (на двухпутных и многопутных участках железных дорог);
2. вызвать по радиосвязи машиниста поезда, при проходе которого сработало УКСПС, сообщить ему об этом текстом следующего содержания:
"Внимание! Машинист поезда № ...... Вашим поездом вызвано срабатывание УКСПС! Немедленно остановитесь! ДНЦ ... (фамилия)"
3. вызвать по радиосвязи машиниста поезда встречного направления, если он следует по станции или ранее был отправлен на перегон, сообщить ему о срабатывании УКСПС и остановке поезда на соседнем пути;
4. сообщить об этом диспетчеру службы автоматики и телемеханики, диспетчеру службы пути, диспетчеру службы вагонного хозяйства, а также ДГПРУ
5. оформить запись в журнале осмотра формы ДУ-46 при нахождении станции, на диспетчерском управлении при диспетчерской централизации.
ДНЦ по докладу машиниста узнает о результатах осмотра и принятых мерах, а также о возможности дальнейшего движения поездов на перегоне.

ДНЦ по согласованию с руководством района управления принимает меры по устранению последствий волочения или схода подвижного состава и восстановлению движения поездов.
Если неисправность в поезде не обнаружена, то ДСП по согласованию с ДНЦ, а на станциях, находящихся на ДУ – ДНЦ самостоятельно, принимает поезд на станцию при запрещающем показании входного светофора для повторного осмотра.
Порядок действия работников при приеме поезда на станцию при запрещающем показании входного светофора указывается в техническо-распорядительном акте станции, инструкции о порядке пользования устройствами диспетчерской централизации. При отсутствии замечаний, дальнейшее движение осуществляется с установленной скоростью до ближайшего пункта технического обслуживания вагонов по команде поездного диспетчера (дежурного по станции), переданного по радиосвязи машинисту локомотива.
Срабатывание устройства контроля схода подвижного состава (УКСПС) приводит к перекрытию входного светофора, ограждающего подход к станции, на запрещающее показание.
При нахождении станции на диспетчерском управлении ДНЦ, при срабатывании УКСПС, вызывает дежурного по станции или начальника станции, сообщает о срабатывании УКСПС и своим приказом передает станцию на резервное управление.
Приняв управление станцией, ДСП делает запись о срабатывании УКСПС в Журнале осмотра и организует работу локомотивной бригады, осмотрщика вагонов, электромеханика СЦБ и бригадира пути по осмотру состава и восстановлению действия УКСПС.
Если существующая система диспетчерской централизации, позволяет передавать ответственные команды, то управление входным светофором производится передачей ответственных команд.
После восстановления датчиков УКСПС при их разрушении от волочащихся деталей или от схода подвижного состава работники дистанции пути (бригадир пути) и дистанции сигнализации, централизации и блокировки (электромеханик СЦБ) сообщают об этом поездному диспетчеру и делают записи в Журнале осмотра о восстановлении действия УКСПС.
Включение УКСПС в зависимость происходит после восстановления датчиков при закрытом входном светофоре посылкой команды телеуправления.
При срабатывании УКСПС, установленных перед станциями, переведенными на автоматическое действие, диспетчер вызывает на станцию дежурного по станции или начальника станции.
О случае срабатывания УКСПС и об остановке поезда у входного светофора с запрещающим показанием после срабатывания УКСПС, ДНЦ сообщает диспетчерам дистанций пути и сигнализации, централизации и блокировки, которые организуют восстановление действия устройств УКСПС.
До прибытия на станцию дежурного по станции, до отключения неисправных датчиков УКСПС или до их замены на новые, прием поездов на станцию ДНЦ производит при запрещающем показании входного светофора. О своем прибытии на станцию ДСП докладывает поездному диспетчеру.