Пороги на уаз 469 своими руками чертежи
Пороги на уаз 469 своими руками чертежиСкачать файл - Пороги на уаз 469 своими руками чертежи
Для этого берем две трубы соответствующего профиля длиной примерно 1,4 — 1,5 м. Из уголков и квадратиков будем делать усиливающие элементы. Размечаем трубу длина по верху получилась примерно мм, по низу мм. Спереди я сделал скос, который будет прилегать к арке, скос заглушил полностью. Спереди торец привариваться к арке не будет, для того, чтобы оставить возможность съема переднего крыла. Само крыло будет крепиться к порогу сверху при помощи ушка. Задний торец режем также, но заварить можно только ту часть торца, что не будет прилегать к арке. Остальная часть закроется аркой. Готовим усилители из уголков. Берем уголок 40х40 мм длиной 80 мм, и привариваем по бокам косынки из полосы. Прикладываем трубу, закрепляем я подпирал домкратами снизу , ровняем. Прикладываем усилители, равномерно распределяя по длине трубы. Стараемся не закрывать отверстия в коробе кузова, закрытые пробками и не слишком близко ставить к креплениям бака, также стараемся чтобы усилители хотя бы частично упирались в силовые элементы кузова. Прихватываем усилители по месту. Не забываем выровнять все вмятины в местах прилегания усилителей. Привариваем усилители к трубе. Выставляем снова трубу с усилителями, прихватываем трубу и усилители в разных местах, после привариваем усилители и трубу к кузову. Далее делаем ушко для крепления переднего крыла к трубе прямоугольник 70х30 мм и привариваем. Место крепления переднего крыла. Вес машины увеличился на 7,6 кг. Трубы с усилителями по 4,6 кг. Не совсем понятна логика процесса. Я смотрел на свои пороги и подпорченый низ дверей и пришёл к такому выводу- баки я летом выкину. Поставлю один в салон. А весь низ срежу по петли. И тооолько потооом — профиль по периметру! Баки гнутые и ржавенькие. Всё равно мешаться будут. Смысл переделки — укрепить порог, чтобы можно было под него домкратить, а также усиление периметра кузова. Баки я убирать не собираюсь, зачем лишать себя дополнительных полезных полостей, УАЗик и так тесная машина. Сами баки не намного ниже той же рамы, планирую просто их закрыть снизу защитой. Кому-то нравятся брюки, а кому-то шорты: Help Mobile App About Us Guidelines Terms of Use DataUse Feedback. Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email. Log In Sign Up. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Хочу поделиться своим опытом изготовления порогов на УАЗ из профильной трубы 60х40х3. Рассмотрим профиль родного порога УАЗа. Арки из профильной трубы. Comments 7 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. А от чего замок на крышке заливной горловины? Не могу сказать, таким он мне достался. Тоже так хочу сделать. Я в своих с низу дренажных дырок насверлил и мовилью залил. Я пока до этого не дошел. Мысль тоже есть по примеру родного короба. Кашу маслом не испортишь.
Подножки на уаз буханку своими руками
Приказ о создании трудовой бригады в школе
Пороги на Уаз своими руками
Последние новости о задержанных фсб военнослужащих
Что делать если клещ не успел присосаться
Belgorod off-road club
Гриффины серия где брайан под грибами