Полный текст

10 июня 1931 года, ровно 95 лет назад, отправившись из Ленинграда в 1:30, в 11:20 в Москву впервые прибыл поезд «Красная стрела». Только вот вагоны у него тогда были… синими.

Первый в СССР фирменный поезд состоял из 8 дореволюционных (деревянных) вагонов класса «люкс». Над окнами красовалась надпись «Красная стрела», а под окнами — Express. Синими вагоны были до 1962 года — затем их перекрасили в красный, потому что в Европе синий цвет закрепился за первым классом.

Первые составы вёл знаменитый паровоз «Иосиф Сталин», затем — паровоз «232», способный разгоняться до 180 км/ч и обгонявший «Сталина». Из-за этого его долго не запускали в серию.

Время отправления — 23:55 — придумал Лазарь Каганович, чтобы ответственные работники, ездившие между столицами, могли получать командировочные ещё за один день и заодно выспаться.

Когда в 1944 году, после снятия блокады Ленинграда, рейсы «Красной стрелы» возобновились, в состав включили платформу с зенитной установкой. Война не кончилась, и поезд должен был защищать себя сам.

Спрос был настолько высок, что в 1972 году у «Стрелы» появился дублёр, отправлявшийся в 23:59 под тем же названием. Пассажиры начали путаться, и Минтранс срочно переименовал дублёра в «Экспресс». Он курсирует до сих пор.