Полный текст

Полный текст

@dimitrovgradonline

Жители Димитровграда требуют нормализовать работу общественного транспорта!

Обращение к:

Главе города Димитровграда Сандрюкову С. А.

Министру транспорта Ульяновской области Лазареву Е. А.

Прокурору Ульяновской области Теребунову А. А.

Мы, жители Димитровграда, больше не можем мириться с катастрофическим состоянием общественного транспорта! Частные перевозчики не справляются с нагрузкой, а отсутствие контроля со стороны ответственных органов только усугубляет ситуацию.

Что происходит прямо сейчас?

В городе работают частные перевозчики:

«Валентина и Ко» — маршруты № 43, 104;

предприятие «АРС‑АВТО» — маршруты № 93, 39;

предприятие «АвтоПрофи» — маршруты № 1, 1К, 33, 8, 103, 105;

«ИП Денисов О. Г.» — маршруты № 2, 9;

«ИП Лошкарев А. Л.» — маршруты № 52, 53, 20, 27, 37.

Но их работа вызывает массу нареканий:

Не хватает автобусов. В часы пик и в дни полива на дачах (особенно на маршруте № 33 через мост ГАУ) невозможно сесть в транспорт. Интервалы между рейсами достигают 30–60 минут и более.

Водители уходят с маршрутов. Нередки случаи, когда автобусы проезжают мимо остановок или разворачиваются, не доезжая до них. При этом проверить причины таких действий невозможно — нет ни контроля, ни отчётности.

Раннее завершение работы. Многие рейсы прекращаются задолго до официального окончания графика (уже после 18:00), что делает невозможным возвращение с вечерних смен.

Отсутствие кондукторов. Водителям приходится отвлекаться на приём оплаты и сдачу прямо во время движения — это создаёт угрозу безопасности пассажиров.

Сокращение льготных поездок. С 1 марта 2026 года лимит по единому социальному проездному билету (ЕСПБ) снижен со 120 до 45 поездок в месяц. Это особенно тяжело для пенсионеров, которые ездят на дачи, к врачам и по другим важным делам.

К чему это приводит?

рост социальной напряжённости;

увеличение числа опозданий на работу и учёбу;

снижение доступности социальных объектов (больниц, школ, МФЦ);

ухудшение качества жизни горожан;

риск роста транспортных происшествий.

Мы требуем принять срочные меры!

Увеличить количество единиц транспорта на всех городских маршрутах минимум на 50 %, чтобы интервал движения в часы пик не превышал 10–15 минут.

Продлить время работы общественного транспорта до 22:00.

Обеспечить строгое соблюдение утверждённого графика работы на маршрутах с контролем через систему ГЛОНАСС.

Организовать дополнительный мониторинг работы перевозчиков с публичным отчётом о нарушениях.

Рассмотреть вопрос субсидий и снижения налоговой нагрузки на маршрутные такси.

Ввести систему оперативного информирования пассажиров о задержках и изменениях в движении (через мобильное приложение, SMS, табло на остановках).

Вернуть лимит пользования единым социальным проездным билетом (ЕСПБ) до 120 поездок в месяц.

Вернуть в автобусы кондукторов.

Подпишите петицию по ссылке forms.gle/ddpHNAnij3... — помогите сделать транспорт в Димитровграде комфортным, безопасным и доступным для всех!

Мы просим ответственных лиц предоставить публичный план действий с конкретными сроками реализации мер по нормализации работы общественного транспорта.

Вместе мы сможем добиться перемен!

Источник: Совет жителей Ульяновской области

Report Page