Полный текст

Кого в России первым назвали «воздушным хулиганом»? Петра Нестерова. Того самого, который придумал «мёртвую петлю».

9 сентября 1913 года над Киевом он впервые в мире выполнил эту фигуру. За мастерство получил золотую медаль. А в царской армии — прозвище хулигана. За что? За то, что летал так низко, что пугал кавалерийских лошадей. Колёса самолёта едва не цеплялись за пики. 🐎✈

С тех пор «воздушное хулиганство» делилось на два типа: полёты на предельно малой высоте и полёты с превышением скорости. За такие выходки могли отстранить от полётов или отдать под трибунал. Но лихачей это не останавливало.

Позже похожие трюки называли «чкаловщиной». Чкалов, кстати, тоже не упускал случая удивить. Легенда о его пролёте под мостом в Ленинграде — красивая, но не совсем точная. На самом деле он перегонял самолёт в плохую погоду, обледеневшая машина теряла высоту, и под мост пришлось нырять, чтобы не столкнуться с поездом. А вот однажды он на спор выполнил 250 «мёртвых петель» за день — это уже чистое хулиганство.

Но были и те, кто рисковал просто ради риска. В 1965 году лётчик Привалов на МиГ-17 пролетел под мостом через Обь на скорости 770 км/ч. А в 1999 году Юргис Кайрис в Вильнюсе на Су-26 пролетел под всеми десятью мостами на реке Нярис — при высоте пролёта всего 6 метров от воды.

«Мёртвая петля», низкий пролёт, риск — всё это авиация, в которой есть место и таланту, и хулиганству. 🚀😏