Полный текст

Гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов обратился к главе РЖД Олегу Белозерову с просьбой оказать содействие вагоностроительной отрасли, которая, по его оценке, находится в состоянии «нарастающего кризиса». Среди предложенных мер поддержки заводов, включая входящий в госкорпорацию Уралвагонзавод, — запуск механизма trade-in при покупке новых грузовых вагонов, пишет РБК. Необходимость вмешательства Сергей Чемезов объясняет тем, что спрос на грузовые вагоны фактически снижен до минимума из-за падения объемов перевозок, высокой ключевой ставки ЦБ и низких темпов списания старого подвижного состава. Чтобы загрузить предприятия и одновременно избавить пути от излишков устаревшей техники, глава «Ростеха» предлагает выделить на программу trade-in 10 млрд рублей ежегодно в период с 2026 по 2028 год. Как следует из приложения к письму, изученного РБК, механизм позволит владельцам сдавать в утиль два старых типовых полувагона и получать государственную субсидию на покупку одного нового, обладающего повышенной грузоподъемностью. Такой подход поможет вывозить прежние объемы грузов меньшим количеством вагонов, что особенно актуально на фоне профицита техники, который в РЖД оценивают не менее чем в 200 тыс. единиц. В качестве дополнительной меры стимулирования спроса госкорпорация предлагает запретить продление срока службы узкоспециализированных вагонов после ремонта.