Подсос Нет Ролики

👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Подсос Нет Ролики
Не обнаружены необходимые видеокодеки
Установите или обновите кодеки для воспроизведения видео.
Ваш ID: 3c1d2e7604d34640b031a7c8745da9b1a8edc8d36f37xWEBx9385x1661727643
Видео не удалось загрузить. Попробуйте ещё раз
Оставьте первый комментарий, чтобы начать интересную дискуссию
Что-то пошло не так и мы не смогли загрузить данные. Давайте попробуем ещё раз?

Читайте также: Импаза при повышенном давлении
Читайте также: Давление 150 и потливость
Читайте также: Почему давление в картере 2112
Много кто пишет про ЭБН низкого давления HEP-02A, но мало кто говорит об его недостатках. А они есть: 1. Шум, трещит весьма ощутимо, лучше ставить через резиновые шайбы, и лучше ставить вертикально, говорят так работают дольше. 2. Перегрев, самый неприятный момент, насос просто перестает качать, со всеми вытекающими.
Если с шумом еще можно смириться то с перегревом ни за что. Установка теплового экрана, проблему не решает, оно лишь сдвигает точку кипения в сторону повышения температуры окружающего воздуха, причем градуса на 1.5, что меня совсем не устраивало. Исследования показали, что в перегреве виноват не двигатель, и не температура окружающей среды, эти факторы лишь усугубляют последствия, причина в перегреве — сам насос, он греется если давит «в стену». Т.е. греется сам насос при максимальном создаваемом давлении, тепло от воздуха и нагретого двигателя, просто усугубляет перегрев. . Таким образом, никакой тепловой экран, или перенос насос в более холодное место полностью проблему перегрева не исключит, при определенных обстоятельствах он все равно перегреется. Решение простое — снизить давление в магистрали, не допуская его до критического. Это не сложно, и вполне безболезненно, учитывая, что давление создаваемое насосом заведомо выше требуемого(штатная игла со штатной обраткой, его давление не держит). Для решения этой проблемы я бросил вторую ветку обратки в обход карбюратора, для чего использовал тройники 8-5-8(8мм проходное сечение 5мм — ответвление), которые есть в любом магазине для ВАЗ. Ветку обратки задросселировал с помощью ГТЖ от к-151с, рассверлив его 1мм сверлом и срезав «шляпку», диаметр тела как раз позволяет плотно ввернуться в 5мм шланг обратки и там остаться. Конфигурация топливной магистрали видна на картинке.
Насос по-прежнему находится под капотом, без теплового экрана, охлаждения и прочей ереси. Протестировано в лютых пробках при температуре воздуха 36+ градусов. Хотя по ощущениям, все-таки это где то близко к пределу, есть идея поставить э\м клапан на доп ветку обратки и открывать ее на хх, поскольку в рабочих режимах того движения топлива, что есть насосу хватает для охлаждения. э\м клапан можно подключить в концевику эпхх, система будет вполне работоспособной и гарантировано защищенной от перегрева(5мм насосу хватит, чтобы прогоняя топливо через себя охладиться). э\м клапан можно использовать от 8ки из магистрали омывайки, вот только сколько он проживет в бензине -хз, хотя омывайка сама по себе тоже агресивна. Вобщем пока езжу так… Всем добра 🙂 UPDATE: Заметил некоторую нехватку топлива на высоких оборотах… думаю…
UPDATE2: Причина нехватки топлива на высоких оборотах была найдена, и дело было не в доп.обратке, причиной был — восьмерошный обратный клапан, у него сечение 6мм, чего было видимо не достаточно. Замена на 8мм обратный клапан с али, проблему устранило…
Со временем машина стало хуже заводится, с каждым разом всё хуже и хуже. Дошло до того что с третьей попытки утром как то получалось, замеры давления показали интересные вещи
Решил что насос умер или перепускает через себя или трубы не герметично держат. Вооружился феном, новой трубкой, хомутами с ПРАВИЛЬНОЙ обжимкой малых шлангов
Заглушил выход с насоса и подклюл к аккумулятору что бы проверить герметичность, не пропускает ли насос через себя и давление (7 очков), все ок. Собрал, установил и получил такой результат
Завелась не очень, думал из-за воздуха в топливной системе, заводил несколько раз улучшения небыло. Почитал на форумах сколько должно быть давление на евро 2, вроде бы как 3 очка но больше это лучше, но может быть такое что насос может не перекачивать нужное количество топлива л/час. Насос zolex работает примерно три года, решено его поменять на Mapco
Заменил давление увидел снова 3 очка, расстроилась закрыл капот и ушел. На следующий день открываю капот и вижу давление НОЛЬ, ага понятно, глушу обратку, давление 5 очков завелась завелась хорошо, значит нужно искать датчик давления топливной рампы. Ещё решил проверить подсос воздуха, так зимой обороты зависали (народными методами проверил, негде не нашел), заехал на станцию проверить интересным аппаратом «дымо-генератор» этот аппарат нагнитает давление с дымом во впускную систему, если есть подсос то через него проходит дым и тем самим видно откуда подсос
Многие кто знаком со мной лично знают мою слабость разбирать и изучать конструкцию всяких разных механизмов и электроники. В этот раз я решил глянуть как устроен ЭБН (Электробензонасос) Сперва о наслышанном: 1 говорят что ЭБН сгорит если хапанет воздух-это не совсем так! он может сгореть но далеко не сразу! так как гореть там особо нечему… электромотор будеть работать в повышенных оборатах но кратковременно это ему совсем не страшно 2 бензонасос боится плохого бензина-это тоже не так! качество топлива на нем не отражается! 3 ЭБН боится воды-боятся только его части из ржавеющей стали, но их там мало и если в топливе окажется немного воды то она его всеравно не повредит не как! ржавчина резко не появляется 4 Электробензонасос боится ударов, падений и прочих мех. воздействий-правда, но кто же его будет бить, мять и кидать 5 он не ремонтируется-ремонтируется еще как!) только его деталей в продаже нет а заказывать у токаря выточить элементы ЭБН не имеет смысла, легче новый купить… а вот щетки поменять можно, сеточку почистить тоже…
Почему умирают насосы? как правило из за износа, иногда бывает что просто недокачивает давление на рампу (это скорей всего ротор изношен) или просто не жужит (стерлись щетки или ламели на якоре), магниты на кожухе «постоянные» тоесть перегореть может только катушка на якоре но это редкость, так же может жужать но вобще не качать-это обломились «пальцы» якоря которые входят в ротор.
Из за чего может быть повышенный износ ЭБН? долгая работа без бензина, забита фильтрующая сеточка в баке или забит фильтр тонкой отчистки топлива, ему же нужно тянуть бензин свободно и так же без сопротивления его выталкивать…
Как смазывается ЭБН-бензином, оси моторчика, ротор, ролики, ламели все смазывается только бензином а иначе никак…
Как охлаждается ЭБН-тоже бензином, через него проходят приличные потоки бензина за определенное время вот тебе не только смазка но и охлаждение
Почему не взрывается Электробензонасос? ведь щетки то полюбому икрят?! нет воспломенения потому что замкнутое пространство
Какой насос лучше? импортный, оригинальный… хотя и наши Российские ходят не плохо но блин частенько шумят
Есть ли смысл поставить электробензонасос с большей производительностью? Нет! смысла нет вобще! редукционный клапан всеравно давление выше положеного скинет в обратку
Какое давление качает электробензонасос? в упор (в стенку) он может надавить от 5 до 6 бар
Вобщем как то так, кому понравилась запись-ставте лайк! комментарии приветствуются, может что забыл-дополните
Давление: лечение, симптомы, диагностика © 2022 Все права сохранены © 2020. Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению. Внимание! Материалы могут содержать информацию, предназначенную для пользователей старше 18 лет. 18+

Оставьте первый комментарий, чтобы начать интересную дискуссию
Что-то пошло не так и мы не смогли загрузить данные. Давайте попробуем ещё раз?

Не обнаружены необходимые видеокодеки
Установите или обновите кодеки для воспроизведения видео.
Ваш ID: 520a6d10a81f4f0cc9531df5c7dd8a7458981330727bxWEBx9385x1661727736
Видео не удалось загрузить. Попробуйте ещё раз
Красавица девочка 🤗🐈 Мы очень любим Василису 💖💝🥰
Что-то пошло не так и мы не смогли загрузить данные. Давайте попробуем ещё раз?

Смотреть Видео Дефлорации
Кареглазой бляди вставили хер в глубокую бритую писечку по самые яйца
Порно Фильм Клеопатра Онлайн Бесплатно