Подрамник на ниву своими руками чертежи размеры

Подрамник на ниву, чертёж

=== Скачать файл ===

Подрамник на «раздатку» автомобиля «Нива» – с вибрацией покончено

Чертежи подрамника на Ниву и его размеры

Называется это устройство подрамником. Данное приспособление представляет собой металлическую конструкцию, изготовленную из швеллера, уголка и стального листа с болтовым соединением всех узлов. Подрамник монтируется к лонжеронам на днище автомобиля крепёжными пластинами с помощью эластичных опор. Устройство компенсирует усилие, которое передаётся от раздаточной коробки на кузов машины, снижая уровень шума, резонанса и вибрации в её салоне. Конструкция минимизирует угловые колебания в продольно-вертикальной плоскости смещением пути исходящих импульсов, значительно разгружая поверхность пола. Наряду со всеми достоинствами эта конструкция имеет недостатки, которые заключаются в незначительном уменьшении дорожного просвета клиренса автомобиля и довольно трудоёмком процессе изготовления. Есть несколько вариантов конструктивного решения этого узла автомобиля: Одним из самых простых и очень надёжных подрамников считается приспособление, выполненное из прочного швеллера, уголка и стальной защитной пластины. Рассмотрим технологию самостоятельного изготовления и монтажа этого устройства более подробно. Идеальным вариантом стало бы выполнение работ с помощью фрезерного станка, но за его неимением придётся использовать всю нашу природную смекалку и запастись большим терпением. Кроме обязательных средств защиты для рук и лица прочных перчаток, очков или маски , понадобится комплект инструмента: Подготовив всё необходимое для работы оборудование, следует внимательно изучить чертежи основных элементов подрамника, чтобы избежать возможных конструктивных ошибок, а также исключить перерасход материала. Согласно чертежам подрамника выполняем заготовки элементов конструкции, которые будут подвергаться дальнейшей обработке — отрезаем швеллер, уголок и защитную пластину нужного размера. Есть несколько способов решения этого вопроса:. После самостоятельной сборки элементов конструкции, готовую деталь нужно обработать грунтовкой или противокоррозионной краской. Дав покрытию хорошенько просохнуть, можно приступать к установке устройства. Многолетний опыт безаварийной эксплуатации машины подсказывает, что даже такое надёжное и прочное устройство не гарантирует абсолютной защиты узлам и агрегатам при езде по бездорожью. Заботьтесь о своём автомобиле, берегите своё здоровье, нервы и кошелёк! Новинки Тест-драйв Автопром Тюнинг СТО Обзоры Новости Все для авто Автошоу Фото галерея Таблицы. Содержание 1 Конструкция и назначение 2 Многообразие конструктивных решений. Подрамник из швеллера и уголка без защитной пластины. Уголок для крепления подрамника Уголок для крепления подрамника к лонжерону Уголок для крепления защитной пластины Стальная защитная пластина Швеллер с уклоном внутренних граней полок Подрамник раздаточной коробки в сборе. Швеллер, прошедший полный цикл обработки. Пример монтажа уголков крепления подрамника к лонжерону. Пример крепления защитной пластины. Способы усиления конструкции подрамника. Поиск по сайту Искать: Выбор гофры для автомобиля: Все об автомобильных глушителях: Как изготовить спойлер на авто своими руками: Как проверить топливный насос: Самостоятельная замена цепи ГРМ: Это может занять одну-две секунды.

Сверхъестественное серия где дин понимает язык животных

Водолей стихия знака

Виноград восторг идеальный описание сорта фото

Вопросы местного значения органы местного самоуправления

Триботехнический состав можно заливать в двигатель

Сколько стоят старые вещи

Квартиры на карте москвы и московской области

Максимальное значение ip адреса

Замена сцепленияна приоресвоими руками видео

Схемы часовна к145ик1901

Сколько идет ems почта россии

Где лучше стоять