Почему тире и кавычки важны проектировщику

Качество текста – это не только достаточность, однозначность и понятность его содержания. На восприятие и эмоциональную оценку текста влияет и его оформление. Этой заметкой хотел бы обратить внимание на пару досадных недочетов, которые с завидным постоянством встречаются в нашей документации.

Тире

Пожалуй, самая распространенная ошибка – это использование дефиса там, где должно быть тире.

Конструкции типа «Сахалин-Хабаровск-Владивосток» часто можно увидеть не только на штампах чертежей рядовых проектировщиков, но и в ТЗ, подписанных на высоком уровне.

Надо полагать, такая ошибка характерна и для других организаций, где имеют дело с линейными объектами, в названии которых – пункты, через которые проходит линия.

Между тем, согласно правилам русского языка, в конструкциях «от – до» следует употреблять тире: «поезд Москва – Магадан», «трасса Нижний Новгород – Киров», «газопровод Сахалин – Хабаровск – Владивосток».

Тире – это длинная черточка «–», отделяемая от слов пробелами. Тире разделяет два слова друг от друга. А дефис – это короткая черточка «-», используемая внутри сложносоставных слов, в сокращениях, а также для присоединения частиц и префиксов: «Санкт-Петербург», «кол-во», «во-первых», «кто-нибудь». То есть дефис – это часть слова, от составляющих слова он пробелами не отделяется.

Для тире есть одно исключение: оно не отбивается пробелами, когда диапазон указан цифрами: «600–1200 кПа». Но тем не менее это именно тире, а не дефис.

Особенно режет глаз пренебрежение тире и пробелами, когда название хотя бы одного из пунктов сложносоставное, то есть само с дефисом. Если не знать географию, то можно подумать, что в названии нефтеконденсатопровода «Уренгой-Пур-Пэ» три населенных пункта.

И хотя на клавиатуре нет знака тире, есть только дефис, Word автоматически заменяет короткую черточку на длинную, если перед и после поставить пробелы.

Кавычки

Это уже привычно, но в проектной и рабочей документации давно сосуществуют и «парные» кавычки-галочки, и кавычки "прямые".

Причины понятны. Организационная: проектный институт – не типография, “по кавычкам” у нас нет ‘четких’ требований. Техническая причина: на клавиатуре нет символов парных кавычек, есть только символ кавычки прямой.

Вот и получается, что если текст набираем в Word, то получаем парные, книжные кавычки, так как Word по умолчанию автозаменяет ими прямые. А если текст набираем где-то еще – то, вероятнее всего, кавычки останутся прямыми.

При оформлении серьезной печатной продукции (книг, газет, журналов) в России традиционно используют парные «кавычки-галочки». Непарная прямая кавычка " – это наследие пишущих машинок. Единственную кавычку делали из-за экономии, но она перекочевала и на клавиатуру компьютера. Прямая кавычка оправдана в коде компьютерных программ – так проще. Она может быть полезна и в тексте, например, если нужны «кавычки "второго уровня" внутри кавычек». Но на «первом уровне» в тексте текстовых и графических документов как проектной, так и рабочей документации целесообразно использовать парные кавычки.

Возможно, кто-то посчитает, что такие тонкости – это мелочи и эстетика. Но подобные мелочи выдают отношение организации к качеству своей продукции в целом.