Пневматическая блокировка спрут
Пневматическая блокировка спрутПневматическая блокировка спрут
Купить Здесь
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Ну вот и свершилось. Купил блокировки 'Спрут' в оба моста. Ставил за два дня. Сначала поставил в передний мост. Сразу заменил в нём оба привода на новые. Сегодня поставил в задний мост. Саму установку не сравнить с передним. Даже не снимал колёса. Завтра еду на испытания в лес. Если есть вопросы отвечу. Цитата Большой Крыс 4. Цитата Большой Крыс 6. Интерес к тому, что хочу пневмосистему поставить колеса качать, лодки и т. На будущее может тоже самоблоки на пневмо поменяю. Цитата Леха 37 7. Нужен более высокопроизводительный компрессор и рессивер не нужен. Цитата Большой Крыс 7. Поздравляю, хотелось бы видео ходовых испытаний, ну и ценник озвучить не только покупки, но и вместе с материалами и работой. Я поставил компрессор Агрессор, с рессивером на 3 литра. Брал там же где и блокировки, на лебёдка нет. Колёса качать им нормально. Да и не видно его в машине совсем. Поставил под обшивку заднего крыла. Лодку я качаю компрессором Браво от маленького АКБ, что удобней на берегу в дали от машины.. Он и выключается сам при нужном давлении, и что не мало важно вожу с собой в лодке, так как ходим далеко и надолго! Цитата Большой Крыс 8. Он и выключается сам при нужном давлении А можно поподробнее про насос?! Насос это хорошо,как ставили, по подробнее,какую нибудь ссылку. Интересует мнение по использовании ,для привода блокировки Спрут,давленния пропана. Технически все очень просто и не затратно ,просто еще не возился с Спрутом. Делаешь выход из баллона и клапан. Материал исполняющего механизма , уплотнений, травит-ли в картер,расход на одно включение. Клаппана и редуктор,думаю, будут в комплекте. Зимой давление в разы меньше а рессивер да,ахххрененный. Может кто уже делал подобное? Русская версия Invision Power Board v2. Коллега, мне надо и лодку и колеса Какой же другой принцип? Рессивер то чем не угодил? Чем давление в системе держать? Сообщение отредактировал viktormil - 8. Видео не снимал, но и в сильной грязи пока не был. Пришлось делать кольца, спереди 3. Да, лодка Смарт и мотор Сузуки DF5, переделал в 6. Сейчас купил Yamaha F25 буду брать Ротан К. Посмотрел в тырнете, там их У меня такой http: Это насос для лодки. А сами блокировки ставятся просто. Именно такое вряд ли кто-то делал. А на счет травит - обязательно травит, так как где-то видел норматив типа с 5 до 7 атм в механизме должно опускаться не менее чем за 30сек. Так что возможно, проще у удобнее купить компрессор с ресивером. У Агрессора есть маленькие компрессорики с ресиверами и большой компрессор без ресивера производительностью л в минуту, думаю какой-нибудь огнетушитель-ресивер он накачает мигом.
Пневматическая блокировка спрут
Дифференциал с пневмоблокировкой Спрут
Пневматическая жесткая блокировка «Спрут»
Пневматическая блокировка спрут
Пневмоблокировка дифференциала Спрут
Пневматическая блокировка спрут
Последствия употребления фена в нос
Пневматическая блокировка спрут
Пневмоблокировка дифференциала Спрут
Контактная информация пользователя Ep. Начато производство дифференциалов с пневматической блокировкой для автомобилей УАЗ с мостами Спайсер. В выключенном - работает как обычный дифференциал. Цена дифференциала с необходимым комплектом деталей для установки в мост, шлангом подвода воздуха, пневмораспрелителем, инструкцией по установке и эксплуатации без компрессора 13 руб. Цена полного комплекта для установки на автомобиль: Последний раз редактировалось Ep Ср ноя 11, Контактная информация пользователя CodeDaemon. Контактная информация пользователя ostrenЫч. Вообще, ты все правильно мыслишь - самоблок в заднем, принудилово в переднем. Кроме рулежки никаких причин неустановки в передний мост не вижу. Лучший парктроник - силовой бампер: Если в блокируется он пневматикой, а разблокируется возвратной пружиной, то проблем быть не должно. А вот если наоборот Но это уже маразм. Главное, чтобы сам диф крепким оказался. Спроси у них если не сложно из какой марки стали выполнен диф? Епамобиль на драйвтуру ,Дизельная пузотерка там же. Строчкой в интструкции они прикрывают себя от возможных проблем в дальнейшем. Вот только кажеться хабы с блокировкой будут слабым элементом. Лимитед, Авантюрина , г. Чем отличается 'тип А' от 'тип Б'? Какой-то из них механический. Малыш радует нас с июля Последний раз редактировалось Ep Пт ноя 06, Или ты все все все повороты проходишь с отпущенным газом и выжитым сцеплением? Катался на паркетнике переднеприводном с авто-муфтой заднего моста. В повороте при пробуксовке передних колёс подключается задний мост. Ощущение неприятное, машину начинает заносить, а в этот момент как будто жопу специально кто-то закидывает в сторону заноса. Соответственно, если в повороте на скользкой дороге двигаться на заднем приводе в мощностном режиме, набора скорости, обязательно произойдёт блокировка оси, а не проскальзование одного колеса. Либо на встречку, либо в кювет — как фишка ляжет. Вот и спрашивал практика. Спрошу попозжей ещё, в январе. А я правильно понял, что при нажатии на кнопку на раздатке блокировка есть, отпустил - блокировка выключена? Или она выключается повторным нажатием кнопки? Ничто так не сближает людей, как совместное занятие идиотизмом!!! Конечно ясно, что на сухой ровной дороге блокировку нечего и включать, но все же интересно, есть разница в поворачи- ваемости с ней и без нее? Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Сайт Форум Часовой пояс:
Пневматическая блокировка спрут
Дифференциал с пневмоблокировкой Спрут
Пневматическая блокировка спрут
Пневмоблокировка дифференциала Спрут
Какие наркотики не показывает тест
Пневматическая блокировка спрут
Пневматическая жесткая блокировка «Спрут»
Пневматическая блокировка спрут