Pneus tout terrain Cordiant 225/70 R16 103H

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Les pneus été tout terrain Cordiant Cordiant A/T sont conçus pour les puissantes jeeps, SUV et camionnettes à traction intégrale. Il s'agit d'un pneu universel à bande de roulement en bloc, qui peut être utilisé en toute sécurité pour des déplacements hors de la ville, des pique-niques en forêt, de la pêche, de la chasse, etc. Grâce à la présence de nombreux crampons sur la bande de roulement, les pneus offrent une bonne aptitude au cross-country dans des conditions difficiles. Avec eux, vous pouvez surmonter des gués peu profonds, traverser des zones marécageuses et vous déplacer sur des chemins de terre de montagne et de forêt. Une puissante carcasse multicouche offrira une protection fiable contre les hernies, les déchirures et les coupures, à cause desquelles les pneus peuvent devenir impropres à une utilisation ultérieure. Motif de la surface de roulement Les pneus tout-terrain ont dans la plupart des cas un motif symétrique non directionnel, cela est nécessaire pour assurer la même adhérence lors de la conduite en marche avant et en marche arrière (par exemple, lorsque vous devez « secouer » une voiture coincée dans le boue). Le Cordiant All-Terrain ne fait pas exception. La bande de roulement est constituée de gros blocs de caoutchouc sur lesquels sont découpées de profondes lamelles droites. Ces éléments confèrent aux pneus une adhérence impeccable, ce qui est particulièrement important lors de la conduite sur des surfaces fragiles et instables. Au centre se trouve une étroite nervure longitudinale constituée de blocs trapézoïdaux. Il fonctionne plus efficacement lors de la conduite à grande vitesse sur des sections de route droites. La nervure centrale crée un couple qui empêche la rotation spontanée des roues. Cela se manifeste par le fait que la voiture tient plus clairement sa route sur une route droite et que le conducteur n'a pas besoin d'ajuster trop souvent la position du volant. Résistance à l'usure et fiabilité Les pneus été Cordiant All-Terrain conservent des caractéristiques optimales sur un long kilométrage, qui peut atteindre 40 000 à 50 000 kilomètres dans des conditions de fonctionnement normales et une réparation rapide de la suspension du véhicule. La grande réserve de marche est due à la formule améliorée du mélange de caoutchouc, qui contient du dioxyde de silicium et un complexe d'additifs qui augmentent la résistance de la bande de roulement à l'usure abrasive. Les pneus ont également une résistance élevée aux chocs et peuvent facilement résister aux surcharges dynamiques qui se produisent lors de la conduite hors route et des surfaces bosselées.

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