Pneus hiver Goodyear Cargo Ultra Grip 215/60 R17C 109/107T

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Goodyear Cargo Ultra Grip - pneus hiver cloutés pour véhicules utilitairesLes pneus Goodyear Cargo Ultra Grip sont installés sur les véhicules utilitaires utilisés pour le transport de marchandises et de passagers sur les itinéraires urbains et interurbains. Ces pneus sont parfaitement adaptés au climat rigoureux des régions du nord, où de fortes chutes de neige, des tempêtes de neige et du verglas surviennent souvent en hiver. Dans la version de base, ils sont fournis sans crampons, mais sur les surfaces de travail des pneus se trouvent des trous de montage spéciaux pour l'installation de crampons métalliques. Conception de la bande de roulement La sculpture du pneu a été développée à l'aide de technologies de modélisation informatique. Chacune des trois zones de la surface de travail est responsable de certaines propriétés du pneumatique : La partie centrale, traversée par deux rangées de blocs en forme de losange, contribue à l'adhérence efficace des roues à la chaussée. Les nombreuses lamelles qui recouvrent les nervures de renfort longitudinales rendent le pneu plus adhérent et augmentent sa maniabilité sur les routes enneigées et verglacées. Deux zones d'épaulement symétriques sont constituées de macroblocs en forme de coin inclinés dans le sens de rotation du pneu. Leurs arêtes vives « mordent » les surfaces glissantes, empêchant ainsi les glissades fréquentes sur la glace et la neige. De plus, les blocs d'épaulement améliorent la maniabilité du véhicule, assurent une réponse instantanée des roues aux virages du volant et réduisent le risque de dérives latérales incontrôlées. Technologie des goujons Les trous de montage des goujons sont concentrés sur les sections d'épaulement de la bande de roulement. Cette répartition permet une meilleure adhérence à la route. Les crampons sont installés précisément dans les parties de la surface de travail du pneu où est concentrée la charge principale. Par conséquent, sous le poids élevé de la voiture, les pointes acérées des crampons auront un impact plus fort sur la surface de la route et détruiront plus efficacement la croûte de glace. Une caractéristique importante du système de crampons du pneu hiver Goodyear Cargo Ultra Grip est que. les plots sont disposés sur plusieurs rangées. Cela a un bon effet sur la capacité de cross-country, la maniabilité, les caractéristiques d'accélération et de freinage de la voiture lors de la conduite sur glace et sur neige tassée. Résistance et résistance aux chocs. La carcasse interne renforcée rend le pneu moins vulnérable aux chocs, aux crevaisons et aux ruptures. Le cordon multicouche lui confère une résistance accrue à la déformation et lui permet de retrouver instantanément sa forme originale après avoir heurté des rochers, des bosses et des nids-de-poule. Grâce à cette conception, le pneu dure plus longtemps et ne nécessite pas de remplacement prématuré.

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