Pneus auto hiver Triangle WinterX TW401 165/65 R14 79T

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Les pneus hiver non cloutés Triangle WinterX TW401 sont conçus pour les voitures particulières modernes. Le modèle WinterX TW401 appartient au segment des pneus à friction hautes performances conçus pour être utilisés dans les régions aux hivers chauds. Le pneu Triangle WinterX TW401 offre de hautes performances sur routes enneigées et mouillées. La conception symétrique de la bande de roulement a été conçue à l’aide d’un programme de modélisation informatique. Cela a optimisé l'emplacement des blocs, ce qui a augmenté la zone de contact avec la route. Les blocs au centre du tapis roulant sont regroupés en un seul ensemble, offrant une stabilité directionnelle élevée et un contrôle précis. De larges blocs d'épaulement répartissent efficacement la charge pour une traction fiable dans les virages. Deux canaux longitudinaux et un réseau de rainures latérales éliminent rapidement l'eau et la neige fondante de la zone de contact, empêchant ainsi l'aquaplaning. La longueur accrue des lamelles autobloquantes améliore les performances de traction et de freinage du pneu sur les sections difficiles des routes hivernales.Les pneus hiver non cloutés Triangle WinterX TW401 sont conçus pour les voitures particulières modernes. Le modèle WinterX TW401 appartient au segment des pneus à friction hautes performances conçus pour être utilisés dans les régions aux hivers chauds. Le pneu Triangle WinterX TW401 offre de hautes performances sur routes enneigées et mouillées. La conception symétrique de la bande de roulement a été conçue à l’aide d’un programme de modélisation informatique. Cela a optimisé l'emplacement des blocs, ce qui a augmenté la zone de contact avec la route. Les blocs au centre du tapis roulant sont regroupés en un seul ensemble, offrant une stabilité directionnelle élevée et un contrôle précis. De larges blocs d'épaulement répartissent efficacement la charge pour une traction fiable dans les virages. Deux canaux longitudinaux et un réseau de rainures latérales éliminent rapidement l'eau et la neige fondante de la zone de contact, empêchant ainsi l'aquaplaning. La longueur accrue des lamelles autobloquantes améliore les performances de traction et de freinage du pneu sur les sections difficiles des routes hivernales.

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