Pneus Yokohama Ice Guard Studless iG60 225/45 R18 95Q

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Yokohama IceGuard Studless iG60 Yokohama IceGuard IG60 est un caoutchouc de friction de première classe d'un fabricant japonais, qui a gagné en popularité parmi les propriétaires de voitures particulières des segments moyen et haut de gamme. Ces pneus intègrent de nombreuses technologies et solutions de conception pour obtenir une qualité, une durabilité et des performances excellentes. Un composé de caoutchouc de première classe qui peut s'adapter aux conditions météorologiques changeantes, offre une excellente adhérence et en même temps un bon rendement énergétique. Les enveloppes intérieures durables confèrent aux pneus Yokohama IceGuard Studless iG60 un kilométrage élevé et les protègent des dommages graves pouvant nécessiter un remplacement précoce des pneus. Conception asymétrique Une bande de roulement asymétrique est une caractéristique typique des pneus haute performance conçus pour les voitures haut de gamme. Cette fonctionnalité est également caractéristique du modèle Yokohama IceGuard iG60. La bande de roulement est divisée en trois zones, chacune d'elles remplit une série de tâches spécifiques : L'épaulement intérieur est responsable de l'adhérence sur les surfaces glacées et participe également aux processus de drainage lors de la conduite dans les flaques d'eau et dans la neige fondante et la boue. Il existe un grand nombre de lamelles pour un contact plus efficace avec les routes glissantes, et les blocs de la zone intérieure de l'épaulement sont constitués de caoutchouc plus souple et résistant au gel. La section d'épaule extérieure se caractérise par une rigidité accrue, puisque c'est elle qui supporte la charge principale lors des manœuvres du véhicule. Cette section de bande de roulement est conçue pour obtenir des performances optimales sur les routes enneigées. Plusieurs rangées de blocs de caoutchouc traversent le centre de la surface de contact, dont le nombre dépend de la taille du pneu. Ils affectent la dynamique d'accélération et de freinage de la voiture, ainsi que sa stabilité directionnelle lors d'une conduite dynamique et à grande vitesse sur les autoroutes de campagne. Comme la plupart des autres modèles de pneus, les pneus de la série iG60 sont dotés d'indicateurs d'usure. Ils sont réalisés sous la forme de saillies en caoutchouc entre les blocs de bande de roulement. Pour estimer l'autonomie approximative avant l'usure des pneumatiques, il suffit de comparer la hauteur des plots en caoutchouc avec le niveau des clignotants.

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