Pneus Yokohama Ice Guard IG60A 245/45 R19 98Q

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Yokohama Ice Guard IG60A RunFlat - pneus hiver pour une conduite sûre Les pneus hiver japonais Yokohama Ice Guard IG60A Runflat sont conçus principalement pour les crossovers et les SUV. Le modèle a une bande de roulement asymétrique non directionnelle de type européen, qui présente des caractéristiques d'adhérence décentes sur différents types de revêtements routiers. Une interaction efficace avec les routes glissantes est assurée grâce à la forme à angle aigu des blocs de bande de roulement et aux lamelles denses. Sur la surface de travail du pneu se trouvent également des amplificateurs de traction spéciaux, présentés sous la forme de fentes en forme de coin. Conception optimisée Les pneus à friction Yokohama Ice Guard IG60A ont une structure de bande de roulement en blocs. La zone de travail est constituée de nombreux blocs de caoutchouc recouverts de lamelles sinusoïdales. Au centre de la zone de contact se trouvent plusieurs nervures longitudinales dont le nombre dépend de la taille et de la largeur du profil des pneumatiques. Ces éléments stabilisent la stabilité longitudinale de la voiture, assurent également une bonne traction sur la neige et réduisent les distances de freinage. Les macroblocs d'épaule ont des dimensions accrues et sont séparés les uns des autres par de larges canaux de drainage. Leurs parties extérieures sont renforcées par des renforts spéciaux en caoutchouc, qui réduisent les déformations qui se produisent lors de manœuvres brusques. Sécurité sur route mouillée Les pneus de cette série disposent d'un système de drainage optimisé, conçu à l'aide d'une technologie informatique. Une étude minutieuse des résultats d’une simulation logicielle des écoulements de fluides dans les canaux de drainage a permis aux ingénieurs japonais d’augmenter considérablement la résistance des pneus à l’aquaplaning et au slashplaning. Pour obtenir des performances maximales du système de drainage, les experts ont prévu des fentes supplémentaires sur la bande de roulement qui évacuent l'humidité et la saleté sous les blocs de bande de roulement. Système RunFlat Cette technologie est largement utilisée dans les pneus des classes HP et UHP. Il est également disponible dans certaines modifications des pneus hiver Yokohama Ice Guard IG60A. L'essence de la technologie réside dans l'utilisation de flancs renforcés qui ne s'affaissent pas sous le poids de la voiture après une crevaison accidentelle d'un pneu. Les pneus crevés conservent leur hauteur de profil d'origine, ils ne se déchirent donc pas lors de la conduite à grande vitesse. La portée d'urgence en cas de crevaison d'un pneu peut atteindre 80 à 100 kilomètres. Il est recommandé de rouler à une vitesse ne dépassant pas 80 km/h.

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