Pneus Toyo Observe Garit G3-Ice 275/65 R17 119T

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Toyo Observe G3-Ice – hautes performances dans des conditions difficiles Le Toyo Observe G3 - Ice est installé sur les voitures particulières. Le pneu est doté de crampons en acier et de microcrampons naturels Microbits. En règle générale, ces technologies sont utilisées séparément sur les pneus cloutés et à friction, respectivement. L'entreprise a combiné des solutions pour offrir une traction et un freinage impeccables dans les régions du nord. Le pneu contient des matériaux respectueux de l'environnement. Le fabricant a présenté le pneu dans plusieurs dizaines de tailles standards pour des diamètres de siège de 13 à 22 pouces - le produit conviendra à presque toutes les voitures - du runabout urbain au puissant SUV. Composé de caoutchouc du pneu Toyo Observe G3-Ice Le fabricant a développé un composé de caoutchouc respectueux de l'environnement et productif en utilisant des technologies spéciales : 1. Le composé contient une proportion accrue de silice. L'ingrédient empêche le pneu de geler par temps froid et maintient son élasticité par temps froid. 2. Les ingénieurs ont utilisé leur propre développement – la technologie Microbit. Le mélange de caoutchouc comprend des coquilles de noix broyées, que l'entreprise utilise dans les pneus à friction. Le composant adhère à la surface de la route et améliore la traction sur la glace. Caractéristiques des clous Le pneu a été développé pour les régions du nord, c'est pourquoi les clous sont apparus dans son arsenal. Le fabricant les a rendus efficaces grâce à des solutions techniques : 1. Les pointes sont disposées en 20 rangées. Cela a augmenté la zone de contact des éléments avec la route. À titre de comparaison, dans le modèle précédent, les pointes étaient disposées en 12 rangées. 2. Dans les espaces autour des pointes, les développeurs ont réalisé des dépressions en forme de flocons de neige. Ils créent un effet de carre sur les surfaces verglacées et enneigées, ce qui met en action des carres de traction supplémentaires. 3. Les ingénieurs ont optimisé l'emplacement des poteaux à l'aide de programmes de modélisation informatique et ont divisé les éléments en zones fonctionnelles. Ainsi, lors du freinage, les pointes d'épaule fonctionnent. Lors de l'accélération, la traction est assurée par des éléments situés dans la partie centrale. Toyo Obeserve G3-Ice a une large applicabilité et convient à une utilisation dans des conditions hivernales rigoureuses.

Pneus Toyo Observe Garit G3-Ice 275/65 R17 119T

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