Pneus Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/40 R19 93V

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 La première génération de pneus de voiture non cloutés Sailun Ice Blazer Alpine Evo est sortie pour la saison hiver 2018-2019. Contrairement au modèle de base sans préfixe Evo, ces pneus sont destinés aux véhicules hautes performances, y compris les voitures de sport haut de gamme. Pour garantir que le caoutchouc répond aux exigences des conducteurs actifs qui préfèrent un style de conduite agressif, le fabricant a amélioré la composition du composé et la conception de la surface de travail. L'utilisation d'un motif asymétrique, divisé en trois zones fonctionnelles, a permis d'obtenir d'excellentes performances de conduite sur une grande variété de surfaces : asphalte sec, neige meuble et compactée, routes mouillées et même verglas. Structure de la zone de contact La bande de roulement des pneus hiver Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 a une conception asymétrique et se compose des éléments suivants : Des pavés d'épaulement de différentes largeurs, sur lesquels sont découpées 2 à 4 lamelles, assurent une stabilité maximale du véhicule lors des virages serrés. , surtout sur la neige et l'asphalte mouillé. Entre eux se trouvent des canaux transversaux, grâce auxquels une protection fiable contre le slashplaning et l'aquaplaning est obtenue. Les blocs centraux sont situés à différents angles, grâce à quoi leurs arêtes vives et leurs lamelles peuvent fonctionner dans plusieurs directions : aussi bien lors de la conduite sur route droite que lors de manœuvres dynamiques. Sur les blocs individuels dans la partie centrale de la bande de roulement, vous pouvez voir de petits trous (trois sur chaque bloc). Ce sont des amortisseurs pneumatiques qui assurent un ajustement plus serré des blocs à la surface de la route. Sur asphalte mouillé, ils fonctionnent comme des micropompes qui absorbent une petite quantité d'eau. Conception durable et fiable Les pneus Ice Blazer Alpin Evo de 1ère génération utilisent des carcasses multicouches résistantes aux chocs qui permettent aux pneus de conserver leur forme après de lourdes charges et déformations. Ils protègent de manière fiable les flancs et les bandes de roulement des pneus contre les dommages graves pouvant survenir après un choc sur la route. La marge de sécurité élevée des cadres est due à leur structure sans couture et multicouche. Les cordons métalliques sont fabriqués à partir de fils solides résistant à la rupture. Les disjoncteurs sont constitués de matériaux polymères légers. Ces éléments structurels augmentent considérablement la fiabilité des pneus et leur durée de vie.

Pneus Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 225/40 R19 93V

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