Pneus Roadstone Roadian HP 275/55 R20 117V

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Les pneus été Roadstone Roadian HP SUV Les pneus été Roadstone Roadian HP SUV sont très populaires parmi les propriétaires de multisegments, de camionnettes et de SUV. Ce modèle est également produit sous la marque Nexen ; les deux versions ont un design absolument identique et les mêmes caractéristiques. La seule différence est que les marques Roadstone et Nexen s’adressent à des marchés différents. Le SUV Roadian HP utilise une conception symétrique directionnelle. La bande de roulement agressive, constituée de gros blocs de caoutchouc, offre une bonne capacité de cross-country dans diverses conditions d'utilisation. De nombreuses rainures de drainage, occupant une partie importante de la surface de travail, vous permettent de vous déplacer en toute sécurité dans les flaques d'eau et les surfaces humides. Bande de roulement multifonctionnelle Chaque partie de la bande de roulement est responsable des caractéristiques spécifiques du pneu. La large nervure centrale, traversée par des canaux de drainage en forme de V, stabilise la stabilité du véhicule à grande vitesse. La voiture suit clairement la trajectoire définie, ce qui rend le contrôle sensiblement plus facile. Les grandes nervures d'épaule offrent une excellente maniabilité et une excellente résistance au dérapage. Le conducteur peut effectuer en toute confiance des manœuvres brusques et prendre des virages serrés sans risquer de perdre le contrôle du véhicule. Les zones d'épaulement empêchent le glissement latéral des roues, réduisant ainsi le risque de dérapage. Les blocs de bande de roulement présentent des saillies latérales inclinées. Ils sont nécessaires pour autonettoyer la surface de travail des petites pierres et autres débris susceptibles de rester coincés dans les canaux de drainage. Faible résistance au roulement Un véhicule équipé de pneus Roadstone Roadian HP SUV présente un bon roulement sur des surfaces pavées dures. De ce fait, la consommation de carburant est réduite, ce qui est particulièrement visible lors d'une conduite uniforme. Lorsqu'il roule sur autoroute à vitesse de croisière, le conducteur n'a pas besoin d'appliquer plus de pression sur l'accélérateur pour maintenir la limite de vitesse définie et compenser l'énergie perdue due au frottement entre les pneus et l'asphalte. Cette caractéristique est due à la formule chimique unique du composé. Il contient des additifs polymères et des nanoparticules de silice. Ces additifs minimisent la résistance au roulement et améliorent ainsi les caractéristiques d'économie de carburant des pneus.

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