Pneus Nokian Hakkapeliitta 9 175/65 R14 86T XL

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Pneus Nokian Hakkapeliitta 9 Le pneu hiver clouté Nokian Hakkapeliitta 9 a été créé spécifiquement pour les voitures particulières circulant dans les rudes conditions hivernales du nord. La tâche principale que les spécialistes de Nokian se sont fixées était de créer un pneu alliant respect de l'environnement et adhérence fiable dans les directions longitudinale et transversale. Le résultat du travail, qui a duré plus de quatre ans, a été le modèle Hakkapeliitta 9, qui combinait deux types de crampons, un nouveau design, une bande de roulement innovante et une formule unique de composé de caoutchouc. Le concept de crampons fonctionnels implique. l'utilisation de deux types de crampons dans la bande de roulement du pneu Nokian Hakkapeliitta 9. Les pointes dans la partie centrale de la bande de roulement sont responsables d'une traction efficace lors de l'accélération et du freinage. La conception de ces crampons présente une forme de corps optimisée et un noyau large constitué d'un élément résistant à l'usure. Cela contribue à une zone de préhension efficace. La structure des crampons dans les zones extérieures de la bande de roulement est modélisée de manière à assurer un passage en toute confiance dans les virages glissants. Le corps du tenon a la forme d'un triangle tronqué avec une pointe en carbure en forme d'étoile à trois rayons. Cela permet au crampon de fournir une zone d'adhérence maximale dans les virages. La bande de roulement directionnelle du pneu Nokian Hakkapeliitta 9 dispose de toute une gamme de solutions technologiques visant à circuler en toute sécurité sur les routes hivernales. Grâce à l'utilisation de lamelles 3D de support, les performances de freinage et d'adhérence sur surfaces glissantes sont améliorées. Dans le même temps, l'effet de blocage combine les blocs de bande de roulement en blocs monolithiques, améliorant ainsi la contrôlabilité lors des manœuvres. Pour garantir un fonctionnement efficace des pneus sur la neige, les technologues finlandais ont utilisé un certain nombre de technologies brevetées. La technologie des canaux de neige Snowgrooves se compose de rainures qui améliorent l'adhérence des pneus sur la neige dans les directions longitudinale et transversale. La technologie Snowboosters consiste en des ponts auxiliaires dans les canaux de la bande de roulement qui améliorent l'adhérence du pneu sur la route lors de la conduite sur neige profonde. La bande de roulement utilise un mélange de caoutchouc respectueux de l'environnement et hautement élastique avec de la silice, de l'huile de colza, du caoutchouc naturel et le biomatériau breveté Green ElastoProof. Le flanc du pneu est constitué d'un nouveau caoutchouc SpecialClinch à haute résistance, qui améliore le confort. Cela confère au pneu de bonnes caractéristiques d'adhérence dans une large plage de températures hivernales et une durabilité élevée. L'utilisation d'une double ceinture en acier dans la carcasse du pneu a augmenté la résistance et réduit le poids du pneu.

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