Pneus Nexen Roadian HTX RH5 285/65 R17 116S

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Nexen Roadian HTX RH5 SUV - pneus conçus pour une conduite sûre et confortable Le Nexen Roadian HTX RH5 SUV est un pneu été populaire parmi les propriétaires de petits camions, minibus et SUV. Le produit fonctionne mieux sur les routes asphaltées, mais les performances du pneu sont maintenues sur les surfaces non pavées. Un certain nombre de caractéristiques de conception confèrent à ce pneu une bonne maniabilité, une excellente dynamique d'accélération et de freinage et une durée de vie assez longue. Lamelles en forme de Z La surface de travail du pneu est recouverte de centaines de lamelles en zigzag. Ils sont nécessaires à la mise en œuvre de trois tâches principales. Premièrement, grâce au réseau dense de lamelles, le pneu adhère de manière plus fiable à la surface asphaltée. Deuxièmement, la présence de ces éléments a un effet positif sur la dynamique d'accélération du véhicule. Troisièmement, les lamelles en forme de Z contribuent à réduire les distances de freinage. Segments d'épaulement ouverts Les pneus HTX RH5 SUV présentent une conception de flanc ouvert. Les segments d'épaulement sont constitués de blocs stratifiés séparés par des rainures de drainage transversales. Leurs tâches principales sont d'assurer le déplacement instantané de la saleté et de l'eau de la zone de contact, de réduire la génération de chaleur dans les pneus et également d'augmenter la stabilité du véhicule lors des manœuvres. Protection contre les dommages accidentels La bande de roulement du pneu comporte des rainures spéciales qui protègent les blocs de caoutchouc de l'écaillage et empêchent la destruction des éléments de la bande de roulement. Les petites pierres pointues et les morceaux de verre brisé qui pourraient se retrouver sur la route tombent dans ces rainures et ne causent donc pas de dommages sérieux au pneu. Confort et sécurité en mouvement La forme géométrique et l'emplacement des éléments de bande de roulement sur la surface du pneu Nexen Roadian HTX RH5 SUV sont sélectionnés de manière à : Minimiser l'amplitude du bruit interne et externe qui se produit lors de la conduite sur des surfaces dures. Répartissez uniformément les charges dynamiques sur toute la zone de contact et ralentissez ainsi l'usure de la bande de roulement. Réduisez la force des vibrations et atténuez efficacement les chocs qui accompagnent la conduite sur des routes inégales. Réduisez la consommation de carburant et réduisez la quantité de dioxyde de carbone et de toxines nocives libérées dans l'atmosphère lors de la combustion du carburant. Améliorez la stabilité et la contrôlabilité de la voiture dans les flaques d'eau et l'asphalte mouillé, éliminant ainsi la possibilité d'aquaplanage.

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