Pneus Matador MP 93 Nordicca 205/45 R17 88V

Aller sur le site internet (page produit) »

Les pneus hiver Matador MP 93 Nordicca Friction Matador MP 93 Nordicca sont produits par la société allemande du même nom, qui est une division de la société transnationale Continental. Ces pneus utilisent une bande de roulement en forme de V avec de nombreuses lamelles et une structure améliorée de rainures de drainage. Chaque élément du plan de travail est conçu avec une grande précision : les concepteurs ont accordé une attention particulière aux lamelles, aux canaux de drainage, aux blocs d'épaulement et centraux et au système de lamelles. Pour obtenir les meilleurs résultats, les spécialistes de Matador ont utilisé des technologies de modélisation informatique pour développer les pneus MP 93. Également pour ce modèle, un composé de caoutchouc de haute qualité a été créé, qui combine des ingrédients innovants et des additifs modernes pour améliorer la résistance à l'usure, les propriétés d'adhérence et l'efficacité énergétique. Protecteur de pions à plusieurs rangées La zone de contact est représentée par des centaines de pions en caoutchouc, proches les uns des autres et ayant une mobilité limitée. Du fait que les blocs se déforment moins sous les charges latérales et longitudinales, une forme et une surface stables de la zone de contact sont assurées. Ainsi, l'adhérence entre les pneus Matador MP 93 Nordicca et la chaussée reste stable même dans des conditions de fonctionnement changeantes : lors d'accélérations brusques, de manœuvres dangereuses, de freinage d'urgence, etc. Composé résistant au gel Les pneus Matador MP93 peuvent être utilisés en toute sécurité dans les régions où le froid est intense. des températures peuvent être observées en hiver jusqu'à -20..-30 degrés. Dans de telles gelées, le caoutchouc conserve ses caractéristiques d'élasticité et d'adhérence, ne durcit pas et ne se transforme pas en plastique. Cette propriété est due à la teneur élevée en additifs dépresseurs spéciaux, grâce auxquels la plage de température de fonctionnement des pneus à friction s'étend considérablement. Le caoutchouc contient également de la silice, qui confère aux pneus une résistance accrue à l'usure abrasive. Les huiles essentielles ajoutées au composé améliorent les performances des pneus à des températures inférieures à zéro. Les pneus ont également un bon rendement énergétique en raison de leur résistance au roulement réduite.

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »