Pneus MICHELIN Agilis X-Ice Nord 185/0 R14 102/100R

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Le pneu hiver clouté Michelin Agilis X-Ice North est destiné aux minibus et véhicules utilitaires légers. Le pneu a été créé en tenant compte de son utilisation dans des conditions de charge extrêmes. Grâce à la technologie Durable Contact Patch, il a été possible d'obtenir une augmentation de la surface de contact de 27 % et une forme de patch carrée, ce qui a contribué à l'amélioration de l'adhérence du pneu. Le kilométrage des pneus a été augmenté de 20 % grâce à l'utilisation d'un nouveau mélange de caoutchouc. L'utilisation de la dernière technologie de fixation et de la conception des crampons, empruntée aux derniers modèles de pneus tourisme, permet d'augmenter la durée de vie du crampon de 30 % et de maintenir les caractéristiques de qualité du pneu tout au long de sa durée de vie. La bande de roulement innovante à plusieurs composants du pneu Michelin Agilis X-Ice North est développée à l'aide de technologies modernes pour la sécurité, la résistance, la durabilité et la confiance sur les routes hivernales. L'utilisation de deux rangées de goujons supplémentaires par rapport au modèle précédent. Larges canaux longitudinaux. Trois larges canaux brisés longitudinaux contribuent au comportement confiant de la voiture sur les routes verglacées. L'utilisation de lamelles StabiliGrip multidirectionnelles pour une traction maximale et une rigidité accrue de la bande de roulement sous charges latérales et longitudinales. L'utilisation d'une conception de crampons améliorée a permis d'augmenter sa durée de vie de 30 %. De plus, le pneu Michelin Agilis X-ICE North possède deux rangées de crampons de plus que son prédécesseur Agilis 81 Snow Ice, ce qui améliore considérablement l'adhérence sur la glace. Les nouvelles lamelles StabiliGrip en forme de vague, qui sont en interaction constante les unes avec les autres, font face efficacement. la déformation des pavés de la bande de roulement, comme lors de l'accélération et du freinage, ainsi que lors de manœuvres même sous des charges extrêmes. Grâce à l'utilisation des lamelles StabiliGrip, il a été possible d'obtenir une augmentation significative des performances d'adhérence grâce au nombre accru de bords multidirectionnels et à l'écoulement efficace de l'eau de la zone de contact. Le patch de contact durable a augmenté de 27 % par rapport à. le modèle précédent a une forme carrée optimale. La haute fiabilité du caoutchouc Michelin Agilis X-ICE North a été obtenue grâce à l'utilisation d'une nouvelle conception de cadre. L'utilisation de huit éléments supplémentaires sur la surface latérale du pneu augmente l'endurance du pneu aux impacts et aux influences latérales.

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