Pneus Hankook Winter i*Cept iZ 2 W616 245/40 R19 98T

Aller sur le site internet (page produit) »

Hankook Winter I Cept iZ 2 W616 - sécurité et confiance sur la route hivernale Les pneus hiver non cloutés Hankook Winter i Cept iZ 2 W616 présentent un certain nombre de caractéristiques technologiques qui lui confèrent des avantages significatifs par rapport aux autres modèles de pneus dans ce segment de prix. Premièrement, le produit utilise des lamelles volumétriques multi-ondes qui améliorent la traction sur routes glissantes. Deuxièmement, du caoutchouc avec des additifs spéciaux est utilisé pour produire le pneu - cendre de bois, dioxyde de silicium, etc. Troisièmement, le pneu est parfaitement adapté aux conditions de fonctionnement à basse température. Le mélange de caoutchouc qui le compose résiste facilement aux fortes gelées et ne perd pas sa fermeté et son élasticité d'origine, contrairement aux analogues les plus proches des pneus hiver. Composé avec additifs polymères Le mélange de caoutchouc du pneu Hankook Winter I Cept W616 est fabriqué selon une recette spéciale. Des microparticules de composants polymères sont ajoutées à sa composition, ce qui améliore considérablement les propriétés de traction et de freinage sur routes glissantes. Grâce à eux, les roues adhèrent en toute confiance aux surfaces verglacées et enneigées. Du carbone est également ajouté au composé. Ceci est nécessaire pour une meilleure élimination du film d'eau de la zone de contact. Les particules de cette substance ont une bonne capacité à absorber l'eau, de sorte que la voiture ne perd pas le contrôle sur route mouillée à cause d'une couche de liquide sous les roues. Drainage efficace de l'eau Les pneus hiver de la série Hankuk B616 utilisent un système de drainage haute performance. Il se présente sous la forme de quatre rainures longitudinales en forme d'escalier et d'un grand nombre de fentes transversales. Grâce à ces canaux, la masse de neige et la saleté sont rapidement éliminées de la zone de contact, grâce à quoi la voiture conserve une excellente dynamique et stabilité même lors de la conduite sur de la neige fondante. Lamelles tridimensionnelles multi-ondes Pour garantir une adhérence fiable sur asphalte sec et mouillé, améliorer la dynamique d'accélération et de freinage et éviter les dérapages sur surfaces glissantes, les pneus sont équipés de lamelles tridimensionnelles. La structure de ces éléments de bande de roulement a été développée à l'aide de méthodes modernes de modélisation informatique. Grâce à eux, la voiture tient la route en toute confiance dans des conditions de verglas, de chutes de neige et de dégel printanier, lorsque l'adhérence des pneus à la surface de la route est empêchée par une croûte de glace sur l'asphalte, de la bouillie de neige ou de l'eau de fonte.

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »