Pneus Gislaved Nord Frost 200 SUV 235/55 R19 105T

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Gislaved Nord Frost 200 – équilibre entre rigidité et élasticité Le pneu Gislaved Nord Frost 200 est apparu sur le marché mondial en 2015 et, par rapport au modèle précédent Nord Frost 100, a subi un certain nombre de changements et d'améliorations technologiques qui, à leur tour, directement affecté les caractéristiques de conduite des pneus neufs. Principales innovations : La sculpture de la bande de roulement a été radicalement modifiée ; la technologie de fabrication des tenons a été améliorée ; La composition du mélange silicone-caoutchouc a été retravaillée qualitativement. Compte tenu du fait que la marque de pneus Gislaved appartient à l'entreprise Continental, il n'est pas surprenant que la bande de roulement Nord Frost 200 soit très similaire à la série Continental ContiIceContact, qui a autrefois connu un grand succès et continue d'être demandée par les automobilistes. . Caractéristiques du pneumatique : les pavés centraux de la bande de roulement sont situés en angle dont les bords des lamelles ont une capacité de « coupe » efficace ; les blocs d'épaulement avec bords de travail multidirectionnels offrent une bonne adhérence lors des manœuvres ; les crampons de marque Eco-Tristar ont un noyau durable à trois pointes, offrant une excellente traction et un excellent freinage ; de larges rainures ramifiées éliminent intensément la masse de neige mouillée et l'eau, protégeant ainsi contre l'aquaplaning ; Un mélange unique de silice et de composés offre un équilibre optimal entre l'élasticité et la rigidité du caoutchouc dans différentes plages de température. Le Gislaved Nord Frost 200 peut être décrit comme un excellent pneu équilibré, compte tenu de sa conception fiable, de ses caractéristiques de freinage et de traction et de sa stabilité directionnelle. Il peut également être défini comme optimal en termes de rapport qualité-prix, adapté aux passionnés de voitures pratiques qui apprécient la sécurité.

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