Pneus GOODYEAR UltraGrip Ice 2 195/55 R15 85T

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Pneus Goodyear UltraGrip Ice 2Le pneu à friction hiver Goodyear UltraGrip Ice 2 est conçu pour une large gamme de modèles clés de voitures de tourisme et de SUV. Le pneu utilise les derniers développements et technologies destinés aux conditions arctiques difficiles, faisant de l'UltraGrip Ice 2 un choix idéal pour les routes urbaines hivernales. Les pneus UltraGrip Ice 2 présentent un certain nombre de changements clés par rapport au modèle précédent, notamment des performances de conduite supérieures par temps froid, une maniabilité et un freinage améliorés sur la neige et la glace, ainsi qu'une traction hivernale améliorée. La structure de bande de roulement directionnelle optimisée est réalisée à l'aide de la technologie brevetée Active Grip. Cette technologie vise à offrir un contact optimal avec les surfaces glissantes. La tenue de route et le freinage sur neige et glace sont obtenus grâce à des lamelles situées perpendiculairement au sens de déplacement des pneus, grâce auxquelles les pneus mordent littéralement dans la neige ou la glace recouvrant la chaussée. Le nouveau composé de caoutchouc cryo-adaptatif utilisé dans la bande de roulement du pneu Goodyear UltraGrip Ice 2 confère aux blocs de bande de roulement une élasticité élevée, même à des températures ultra-basses. Cela vous permet de conserver des caractéristiques de traction élevées sur les routes enneigées, verglacées ou asphaltées. Une conception de bande de roulement à deux couches assure la rigidité du cadre et contribue à une faible résistance au roulement. L'eau et surtout la neige fondante sur la route peuvent provoquer un aquaplaning, qui fait perdre le contact du pneu avec la route, entraînant une perte de contrôle. De telles conditions routières sont assez courantes en Russie et dans les pays scandinaves, lorsque les pneus conventionnels ne sont pas capables de faire face aux fortes gelées et à une faible humidité. La bande de roulement en forme de V Goodyear UltraGrip Ice 2 avec une disposition optimisée des blocs élimine rapidement l'humidité de la surface de la route, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Les technologues de Goodyear ont également accordé une grande attention aux éléments individuels de la bande de roulement, tels que la conception en dents de scie et les rainures ouvertes au niveau des épaulements. Une maniabilité accrue sur les routes enneigées est obtenue grâce à des rainures spéciales en zigzag, tandis que la zone d'accotement ouverte et les larges rainures périphériques favorisent un drainage rapide de l'eau.

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