Pneus Continental ContiWinterContact TS850 255/45 R20 101V

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Continental ContiWinterContact TS850 - excellentes performances dans des conditions météorologiques difficiles Le Continental ContiWinterContact TS850 est un pneu hiver parfaitement adapté à une utilisation dans les régions aux climats modérément froids. Les principales différences par rapport au modèle TS830 précédent sont des performances de freinage améliorées dans des conditions de pluie et de neige, une stabilité directionnelle inégalée et une économie de carburant améliorée. Tout cela a été réalisé en optimisant la sculpture et la formule chimique du mélange de caoutchouc. Ce modèle est conçu pour l’hiver européen et convient à une utilisation toutes saisons. A de très mauvaises performances sur la glace et la neige tassée. Pour les conducteurs qui préfèrent les pneus Velcro traditionnels de type scandinave, qui privilégient les performances sur routes verglacées et ne sont pas prêts à supporter les meilleures performances sur asphalte, les pneus Conti des modèles Continental ContiIceContact 3 et Continental ContiVikingContact 7 sont recommandés. Ce dernier est plus adapté aux modes et surfaces mixtes, tandis que le premier se concentre uniquement sur la neige, la glace et la neige fondante. Un design pensé dans les moindres détails Les pneus hiver Continental ContiWinterKontakt TC850 utilisent une bande de roulement avec un motif directionnel en forme de V. Ses sections centrales sont constituées de quatre rangées parallèles formées de blocs de caoutchouc à angles vifs. Chaque bloc est recouvert de lamelles multidirectionnelles, qui assurent une bonne adhérence dans le sens longitudinal et transversal. Les lamelles ont une profondeur suffisamment profonde pour qu'elles ne cessent pas de remplir leurs fonctions même lorsque le degré d'usure de la bande de roulement approche un niveau critique. Ces éléments servent non seulement à améliorer la dynamique d'accélération et de freinage de la voiture, mais également à offrir une protection supplémentaire contre l'aquaplanage. Lors de la conduite sur route mouillée, leur espace interne est rempli d'eau de fonte et de neige fondante, qui n'a pas été complètement éliminée de la zone de contact par les principaux canaux de drainage. Zone de contact accrue Les ingénieurs de la société holding de pneus Continental ont effectué une analyse approfondie du modèle précédent de pneu hiver TS830 et y ont identifié un inconvénient important : la surface de la bande de roulement n'est pas suffisamment ajustée à la route pendant la conduite. Dans les pneus TS850, cet inconvénient est complètement éliminé. Pour ce faire, les développeurs ont optimisé la forme et l'emplacement des blocs dans les zones centrales et épaulement de la bande de roulement. En fin de compte, il a été possible d'augmenter considérablement la zone de contact et d'obtenir une répartition plus uniforme des charges externes et de la pression interne sur toute sa surface. Longue durée de vie Les pneus de la série Continental ContiWinterContact TS850 peuvent durer plusieurs saisons hivernales. La structure interne du pneu contient un cadre durable composé de nylon et fibres, bandes métalliques et couche de blindage. Le disjoncteur augmente la résistance des pneus aux influences mécaniques externes et les protège des dommages accidentels pouvant survenir lors de manœuvres agressives et de conduite sur des routes cahoteuses.

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