Pneus Bridgestone Blizzak Spike 02 SUV 235/55 R17 103T

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Bridgestone BLIZZAK SPIKE-02 SUV Les pneus cloutés japonais Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV sont parfaits pour le climat nordique rigoureux. La glace, la neige compactée, les changements brusques de température et autres conditions défavorables ne créent pas d'obstacles à une conduite confortable et sûre avec de tels pneus. Ils utilisent des crampons avancés qui vous permettent de freiner en toute sécurité et de manœuvrer en toute confiance sur des surfaces glissantes. Un système de drainage étendu confère aux pneus Bridgestone BLIZZAK SPIKE-02 SUV d'excellentes caractéristiques de conduite pendant le dégel, lorsque de grandes quantités d'eau de fonte et de grésil s'accumulent sur les routes. Boosters de freinage Ces éléments structurels sont situés sur les contours supérieurs des blocs en caoutchouc. Ce sont des bords irréguliers qui créent des points de traction supplémentaires lors d’un freinage brusque. Les bords en dents de scie fonctionnent en tandem avec les lamelles, mais contrairement à elles, ils continuent de fonctionner même en cas d'usure critique de la bande de roulement. Si les lamelles s'usent progressivement et disparaissent des surfaces des pneus avec un reste d'environ 2 à 3 mm, les servofreins à engrenages fonctionnent même avec la hauteur de bande de roulement minimale autorisée de 1,6 mm. Drainage de haute qualité Le système de drainage est conçu pour offrir une protection fiable contre l'aquaplaning et le slashplaning. Il est formé de nombreux canaux de largeurs variables et situés à différents angles d’inclinaison. Les rainures de drainage absorbent l'eau de fonte, la saleté et la neige mouillée et rejettent le liquide. Ceci est particulièrement important pour les roues avant, qui sont les premières à tomber dans les flaques d'eau, la neige et la boue, ouvrant ainsi la voie à l'essieu arrière de la voiture. Goujons durables La perte prématurée des crampons métalliques antidérapants est un problème courant, typique de nombreux modèles de pneus de voiture, en particulier les pneus de classe économique. Dans le modèle SUV Bridgestone BLIZZAK SPIKE-02, cet inconvénient a été éliminé grâce à une conception améliorée des goujons. Ils ont des bases surdimensionnées qui sont fermement ancrées dans du caoutchouc dense en dessous. Ainsi, les crampons restent en place pendant toute la durée de vie du pneu. Leur perte est généralement due à un rodage inapproprié, effectué dans les 500 à 1 000 premiers kilomètres après l'installation de pneus neufs.

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