Pneus Belshina Artmotion Snow 185/60 R14 82T

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Belshina Artmotion Snow - hautes performances sur les routes d'hiver Belshina Artmotion Snow est un pneu hiver pour passagers fabriqué en Biélorussie. Le modèle se distingue par des niveaux élevés de contrôlabilité, de dynamisme et de résistance à l'usure. Avec de tels pneus, vous pouvez vous déplacer en toute confiance sur l'asphalte enneigé et verglacé, les surfaces sèches, la bouillie de neige, l'apprêt mouillé, etc. Structure de la bande de roulement La bande de roulement du pneu hiver Belshina Artmotion Snow se compose des éléments fonctionnels suivants : Une double nervure de renforcement continue dans la Le centre de la bande de roulement est responsable de la stabilité directionnelle de la voiture. Sa surface est recouverte de nombreuses lamelles ondulées qui améliorent la traction avec la chaussée. Des rangées supplémentaires de blocs de bande de roulement situées entre les nervures centrales et les zones d'épaulement permettent une accélération rapide sans glissement et raccourcissent les distances de freinage. Ils sont formés de blocs de caoutchouc autoportants de forme trapézoïdale. Les blocs d'épaulement servent de crampons et améliorent la maniabilité du véhicule lors de la conduite sur neige poudreuse et sur neige fondante. Ils ont des arêtes vives qui coupent la surface de la route et empêchent un dérapage incontrôlé. Un réseau complexe de canaux d'aquadrainage situés dans les directions longitudinale et transversale offre une bonne protection contre l'aquaplanage sur asphalte mouillé. Des rainures profondes éliminent efficacement l'eau et la saleté de la zone de contact, ce qui permet une grande maniabilité lors de la conduite à grande vitesse dans les flaques d'eau et la fonte des neiges. Système de lamelles Les surfaces des pavés de la bande de roulement sont parsemées d'un grand nombre de lamelles multidirectionnelles de forme sinusoïdale. Ces éléments de bande de roulement améliorent la traction sur les surfaces glissantes, offrant un niveau de sécurité adéquat lors de la conduite sur des routes enneigées ou verglacées. Les lamelles ont une profondeur importante et continuent de remplir leurs fonctions principales pendant toute la durée de fonctionnement du pneumatique. Composé de caoutchouc hiver Le composé contient des additifs spéciaux nécessaires pour améliorer les performances des pneus. Les particules microscopiques de silice rendent le caoutchouc plus résistant et élastique. Le dioxyde de silicium renforce considérablement les liaisons entre les molécules du mélange de caoutchouc, augmentant ainsi sa résistance à l'usure prématurée. Les additifs polymères rendent le pneu plus résistant aux dommages mécaniques et réduisent sa résistance au roulement.

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