Pneus Aplus A919 265/65 R17 112H

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Les pneus Aplus A919 sont conçus pour les voitures puissantes de niveau intermédiaire et haut de gamme. Les pneus de la série Aplus A919 seront le choix optimal pour les propriétaires de crossovers, SUV et autres voitures de classe SUV ou CUV. Ils ont des caractéristiques de conduite équilibrées et fonctionnent bien sur une variété de revêtements routiers. Avec de tels pneus, vous pouvez vous déplacer confortablement et en toute sécurité dans la circulation urbaine, où la contrôlabilité du véhicule, la réactivité aux commandes de direction et l'efficacité du freinage sont particulièrement importantes. Dans les pneus Aplus A919, toutes ces caractéristiques sont à un niveau assez élevé, ce qui est dû à une bande de roulement bien modélisée et à un mélange de caoutchouc amélioré. Conception symétrique Cette conception a été choisie par les développeurs pour plusieurs raisons. Tout d'abord, la bande de roulement symétrique non directionnelle est bonne car les charges latérales et longitudinales sont réparties plus uniformément entre les blocs des zones centrales et des épaules. Cela confère aux pneus une résistance supplémentaire à l'usure et évite leur remplacement prématuré en raison d'une usure inégale des pièces latérales. De plus, les pneus à motif symétrique sont faciles à entretenir et à utiliser. Le conducteur peut permuter indépendamment les roues entre les essieux arrière et avant pour équilibrer l'usure des roues motrices et motrices. Il est recommandé d'effectuer cette procédure périodiquement pour les véhicules à traction unique (propulsion avant ou arrière). Pour les voitures à traction intégrale, cela n'est pas nécessaire, car les roues avant et arrière s'usent à peu près au même rythme. Composé résistant à l'usure Les pneus Aplus A919 sont fabriqués à partir de caoutchouc durable, qui contient un riche complexe d'additifs anti-usure. Le matériau contient notamment des particules microscopiques d’oxyde de silicium et de carbone. Ces substances confèrent au caoutchouc la rigidité nécessaire et renforcent les liaisons chimiques entre les particules élémentaires du composé. De ce fait, la bande de roulement s'use plus lentement et chaque train de pneus dure plus longtemps. En conditions réelles, le kilométrage de ces pneus atteint souvent 50 000 à 60 000 kilomètres. Dans cet indicateur, les pneus Aplus A919 sont supérieurs même à certains modèles haut de gamme, pour lesquels une ressource de 40 à 45 000 km est considérée comme la norme.

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