Pneu auto Michelin X-Ice North 4 255/35 R21 98H Hiver

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Pneu auto 255/35 R21 98H Michelin X-Ice North 4 en stock à petit prix. Le prix est pour 1 pièce. Pneu de haute qualité du fabricant : Michelin.Le pneu hiver clouté Michelin X-Ice North 4 est conçu pour une large gamme de voitures particulières et de crossovers urbains circulant dans des conditions climatiques difficiles. Le X-Ice North 4 combine un certain nombre de technologies innovantes visant à obtenir un contrôle exceptionnel sur les routes hivernales. Le pneu Michelin X-Ice North 4 garantit une maniabilité très efficace, des distances de freinage courtes et un haut niveau de confort sur tout type de routes hivernales. Pour obtenir des performances élevées sur la glace, les ingénieurs Michelin ont développé une nouvelle sculpture permettant de placer un nombre record de crampons. La bande de roulement du pneu Michelin X-Ice North Xin4 contient 250 crampons, soit deux fois plus que le pneu Xin3 de la génération précédente. Cela est devenu possible grâce à la disposition optimisée des blocs, qui a permis de placer les pointes sur 22 lignes dans les directions longitudinale et transversale. La conception des crampons a également subi des changements importants. Le modèle X-Ice North Xin4 est doté de crampons de rallye en métal de forme spéciale. Le corps du goujon est devenu plus étroit et les proportions de la bride et du col ont été optimisées. Cela a considérablement amélioré la fixation du crampon dans la bande de roulement. Le noyau des crampons, maintenu par une jante spéciale, est chargé d'améliorer la traction sur les surfaces glissantes. Cette technologie a déjà trouvé des applications dans les pneus sport Michelin utilisés en WRC. La nouvelle conception de bande de roulement directionnelle présente une proportion élevée de profil positif et une nouvelle conception de lamelles. Cela a eu un effet positif sur les performances du pneu Michelin X-Ice North Xin4 sur routes enneigées, mouillées et sèches. La stabilité sur route sèche est garantie par des pavés centraux unis par une nervure centrale de renfort. La conception plus large des blocs a permis l'utilisation de nouvelles lamelles de conception avec des dents en forme de U. Ils assurent un verrouillage efficace tout en conservant la rigidité nécessaire aux manœuvres complexes. La formule unique du mélange de caoutchouc garantit que le pneu conserve des caractéristiques d'adhérence et de freinage efficaces sur une large plage de températures. A cet effet, des élastomères de nouvelle génération ont été ajoutés à la composition du caoutchouc. Ils repoussent le degré de transition vitreuse du caoutchouc de la bande de roulement jusqu'à -65 degrés. En d’autres termes, ils maintiennent l’élasticité du caoutchouc à des températures ultra-basses. De plus, le nouveau composé de caoutchouc a considérablement amélioré la résistance au roulement du pneu.

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