Pneu SAILUN Terramax A/T 265/50 R20 111T

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Pneus tout-terrain Sailun Terramax A/T SUV Les pneus tout-terrain Sailun Terramax A/T SUV ont un design agressif, une construction durable et une réserve de marche accrue, ce qui les rend populaires parmi les automobilistes. Les pneus conviennent à la plupart des SUV, camionnettes et jeeps. Grâce à la conception de la bande de roulement en blocs, ils peuvent être utilisés aussi bien sur des surfaces permanentes que sur des terrains accidentés. Le marquage A/T signifie All Terrain et indique le principal avantage des pneus Sailun Terramax A/T SUV : leur polyvalence et leur flexibilité d'utilisation. Sculpture de la bande de roulement Dans la zone de contact se trouvent cinq rangées de blocs de caoutchouc à angles aigus, abondamment recouverts de lamelles. Ils créent des centaines d'arêtes de coupe qui adhèrent aux surfaces instables et assurent un contact fiable avec les routes mouillées et les chemins de terre. La disposition multidirectionnelle des lamelles permet d'obtenir des propriétés d'adhérence optimales dans tous les modes de conduite : conduite en ligne droite, déplacement le long d'un anneau, manœuvres, etc. Une partie importante de la surface de roulement est occupée par des rainures d'évacuation de l'eau et des saletés situées entre les blocs. Ils ont une caractéristique remarquable : des parois latérales inclinées. Grâce à leur légère inclinaison, les rainures de la bande de roulement sont mieux débarrassées de la saleté et des petits cailloux. Les blocs costaux huméraux sont regroupés par deux. En raison de leur double structure, ils ont une rigidité accrue et, par conséquent, se déforment moins sous les charges longitudinales et latérales. En raison de la mobilité limitée des blocs d'épaulement, les pneus offrent une maniabilité précise et répondent instantanément aux commandes de direction. Carcasse en fibre d'aramide Pour donner aux pneus Terramax A/T SUV la résistance nécessaire, les développeurs ont utilisé des fils d'aramide dans leur structure interne. Ce matériau est conçu pour renforcer les pneus, augmentant ainsi leur rigidité et leur résistance aux chocs. Grâce à la structure renforcée, les pneus deviennent plus adaptés aux conditions de fonctionnement difficiles, par exemple lors des déplacements sur des routes forestières et de montagne. Les cadres en aramide les protègent de manière fiable contre les chocs et les déchirures au contact d'objets durs et pointus : broussailles sèches, pierres pointues, nids-de-poule sur la route, morceaux d'asphalte cassés.

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