Pneu Nexen N'blue HD Plus 175/70 R14 88T XL

PTvTcoXkly

Aller sur le site internet (page produit) »

Les pneus Nexen N blue HD Plus sont présentés pour la saison été 2015. La bande de roulement asymétrique offre une stabilité dans les virages, pas d'aquaplaning et des performances de freinage accrues. Un contrôle efficace du véhicule est assuré même à vitesse élevée et le confort acoustique est également amélioré. Le composé de caoutchouc spécial du pneu Nexen Nblue HD Plus améliore la traction sur les surfaces sèches et mouillées. Une réponse rapide et précise à la commande de direction fait des pneus Nexen N blue HD Plus un assistant indispensable sur les routes.PneumatiquesNexen N'blue HD Plus - la performance dans la simplicité Le pneu été coréen Nexen N'blue HD Plus appartient à la catégorie Ultra Haute Performance. Par rapport aux pneus de ville ordinaires, les capacités de ce pneu vont au-delà d’une conduite mesurée. La conception du produit vous permet de manœuvrer rapidement. Le pneu est disponible dans des tailles allant de R13 à R17, c'est-à-dire adapté à la plupart des voitures et crossovers modernes, comme la Mazda 6 ou la Subaru Forester. Le développeur a attribué au modèle un indice d'efficacité énergétique de « C » - le pneu a réduit la consommation de carburant en minimisant la résistance au roulement. Nexen N'blue HD Plus est un adepte du modèle du même nom sans l'indice « Plus ». Il s'agit d'une version modifiée dans laquelle les développeurs ont corrigé les défauts du modèle précédent et amélioré la manipulation. Pour y parvenir, les ingénieurs se sont tournés vers la technologie : quatre larges canaux de drainage évacuent l'eau en temps opportun. Le système fonctionne efficacement après et sous la pluie. Des rainures profondes collectent le liquide, le font passer et le transfèrent vers de nombreuses fentes transversales qui rejettent l'eau. Cela protège contre l'aquaplaning et constitue une base solide pour l'adhérence. Les lamelles crantées sur les nervures de la bande de roulement permettent au pneu de freiner plus rapidement sur routes sèches. Lorsque le conducteur appuie sur le frein, le pneu commence à ralentir et les lamelles s'ouvrent. Les éléments créent une friction supplémentaire - le pneu s'arrête. Les blocs d'épaulement sont responsables de la maniabilité que les développeurs tenaient tant à améliorer. La voiture compte sur eux pour effectuer les manœuvres. Ces blocs supportent l’essentiel de la charge lors du déplacement, c’est pourquoi les ingénieurs les ont rendus solides. Les passionnés de voitures constatent que même après un an d'utilisation, les « épaules » ne commencent pas à s'user. Cela signifie que la maniabilité reste au même niveau. Bien que le pneu ait une conception simple, il supporte bien les charges accrues. Le pneu peut véritablement être classé UHP, grâce à sa maniabilité élevée, son drainage puissant et son freinage efficace.

Pneu Nexen N'blue HD Plus 175/70 R14 88T XL

Report Page