Pneu Kumho Wi31 225/55 R17 101T à crampons

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Le pneu hiver Kumho WinterCraft Wi31 était très attendu par les amateurs des produits de cette marque sud-coréenne. Après tout, il a remplacé sur la chaîne de montage le modèle très réussi I’Zen KW22, qui avait fait ses preuves du meilleur côté. Les premiers tests ont montré la supériorité absolue du nouveau produit, qui s'est révélé être un très bon pneu hiver, tant en termes d'adhérence, d'économie de carburant, de durabilité que de confort acoustique. Motif de crampons optimisé Pour mettre le pneu en conformité avec les exigences européennes récemment introduites, les fabricants de pneumatiques sud-coréens ont choisi de profiter de l'expérience positive de leurs collègues finlandais. Ils ont considérablement augmenté le nombre d’épines tout en réduisant leur taille. Le résultat pratique était 20 rangées continues formées par eux en mouvement. Dans le même temps, une partie considérable des crampons est située dans la partie centrale de la bande de roulement, ce qui confère à la traction sur glace encore plus de stabilité et de fiabilité. À cet égard, on ne peut manquer de noter la conception originale de la zone à proximité de leurs sites d'installation. Leur forme ressemble à des pales de turbine. Il aide à écraser et à éliminer les miettes de glace sous les épines. Lattes 3D Autre innovation notable : les lattes 3D. Le profil multiforme de leurs murs les empêche de se fermer au contact de la route. Dans le même temps, une fixation serrée limite la mobilité des blocs, ce qui entraîne une amélioration significative de la contrôlabilité. Les principales caractéristiques du Kumho Wintercraft Ice WI31 sont une adhérence maximale sur la glace, grâce à la disposition optimisée des crampons, formant au moins 20 rangées continues pendant le mouvement ; éviter l'aquaplaning et le slashplaning.Kumho WinterCraft WI-31 est un pneu hiver clouté de type nordique avec une bande de roulement directionnelle pour les voitures particulières. Également disponible sans pointes. Le pneu hiver Kumho WinterCraft Wi31 était très attendu par les amateurs des produits de cette marque sud-coréenne. Après tout, il a remplacé sur la chaîne de montage le modèle très réussi I’Zen KW22, qui avait fait ses preuves du meilleur côté. Les premiers tests ont montré la supériorité absolue du nouveau produit, qui s'est révélé être un très bon pneu hiver, tant en termes d'adhérence, d'économie de carburant, de durabilité que de confort acoustique. Kumho WinterCraft ice Wi31 a une bande de roulement directionnelle en forme de V avec de larges rainures obliques pour éliminer la neige et la saleté. De fines nervures d'engagement obliques forment une nervure centrale responsable de la stabilité du mouvement droit. Les lamelles multiples améliorent la traction et l'adhérence sur la glace et la neige compactée. Motif de crampons optimisé Pour mettre le pneu en conformité avec les exigences européennes récemment introduites, les fabricants de pneumatiques sud-coréens ont choisi de profiter de l'expérience positive de leurs collègues finlandais. Ils ont considérablement augmenté le nombre d’épines tout en réduisant leur taille. Le résultat pratique était 20 rangées continues formées par eux en mouvement. Dans le même temps, une partie considérable des crampons est située dans la partie centrale de la bande de roulement, ce qui confère à la traction sur glace encore plus de stabilité et de fiabilité. À cet égard, on ne peut manquer de noter la conception originale

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