Pneu Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 225/45 R18 95V XL FP Run Flat toutes saisons

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Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 225/45 R18 95V XL FP RunFlat Summer Pneus toutes saisons Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 sont conçus pour une large gamme de voitures particulières utilisées dans les pays aux climats tempérés. Les pneus Goodyear Vector 4Seasons 2 ont été développés pour répondre à la demande croissante des automobilistes qui n'ont pas besoin de changements de pneus saisonniers. Grâce à l'utilisation de technologies avancées dans le modèle Vector 4Seasons Gen-2, le pneu présente d'excellentes caractéristiques d'adhérence et de freinage sur route toute l'année. Technologie WeatherReactive La technologie brevetée WeatherReactive de Goodyear permet au pneu de s'adapter aux conditions météorologiques et routières. D'excellentes performances tout au long de l'année ont été obtenues grâce à l'utilisation du plastifiant avancé SmartTRED dans le composé de caoutchouc. Les technologies modernes de polymères et une quantité accrue de silice ont amélioré les performances des pneus sur les routes mouillées, boueuses et enneigées. Technologie de lamelles 3D La densité accrue des lamelles 3D autobloquantes favorise une traction sûre sur les surfaces enneigées, verglacées et mouillées. La conception des lamelles autobloquantes optimise la rigidité de la bande de roulement, améliorant ainsi la stabilité lors des manœuvres à grande vitesse. La configuration modifiée des blocs nivelés améliore la traction sur les routes enneigées. Caractéristiques de la bande de roulement La conception optimisée de la bande de roulement maintient des caractéristiques stables pendant toute la période d'utilisation. La zone de contact accrue a amélioré l'adhérence du pneu sur la neige. Les rainures qui s'élargissent du centre vers les zones d'épaulement de la bande de roulement éliminent rapidement l'eau et la neige fondante de la zone de contact. Une nouvelle structure de carcasse et un mélange de caoutchouc avec un polymère toutes saisons ont une résistance au roulement réduite, offrant au pneu une bonne économie de carburant.

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