Плуг своїми руками

Скачать файл - Плуг своїми руками

Обработка земли всегда требовала значительных физических затрат, независимо от площади участка. Такая техника позволяет быстро и эффективно выполнять различные виды обработки земли, для чего необходимо иметь соответствующее оборудование, например, плуг, и которое можно купить в специализированном магазине или сделать собственноручно. Самостоятельное создание плуга для мотоблока имеет определенные преимущества. Параметры лемеха и отвала будут соответствовать всем требованиям, предъявляемым к обработке конкретного типа почвы. К таким параметрам относится:. Учитывая мощность мотоблока можно сделать плуг, который не вызовет чрезмерных нагрузок на двигатель и пробуксовки, но в то же время будет иметь максимальный захват. Необходимо использовать только качественные материалы, что даст возможность значительно повысить срок эксплуатации плуга. Можно также предусмотреть крепление различных насадок, которые позволят значительно расширить функциональность, благодаря чему станет возможен полный комплекс обработки земли. В настоящее время для обработки земли на приусадебных участках применяют однокорпусные, роторные и оборотные конструкции. Однокорпусный вид плуга является наиболее популярной конструкцией и в сети можно найти большое количество чертежей именно этой разновидности. К тому же он считается наиболее оптимальным вариантом для тех, кто не обладает соответствующими навыками. Самой сложной в изготовлении считается роторная конструкция плуга. Она больше напоминает культиватор, поскольку предусмотрен не один, а несколько лемехов, закрепляемые на одной оси. В процессе обработки земли ось прокручивается, за счет чего и происходит переворачивание почвенного пласта. Достоинство конструкции состоит в том, что почва может обрабатываться на глубине до 30 см при задействовании незначительных усилий. К тому же роторный плуг позволяет выполнять вспашку участка по разным траекториям. Видео работы этого плуга. В настоящее время сделать плуг для мотоблока своими руками не составляет проблемы, тем более что сейчас можно найти чертежи самых разнообразных конструкций. Очень часто к ним приложены подробные указания по созданию и сборке плуга. В первую очередь необходимо сделать раму, для которой можно взять металлическую трубу с сечением 52х40 мм и толщиной стенок порядка 7 мм. Для вилки необходимо срезать широкие стенки рамы расположенные друг напротив друга. Далее, на раме отметить середину, где будет устанавливаться поперечная траверса, а также приварены стойки-прушины, к которым крепится дышло. В передней части рамы, в начале вилки, остается отверстие, которое заваривается наглухо, чтобы избежать попадания грязи. Чтобы закрепить плужную стойку, в широкой части трубы, которая использовалась для создания рамы, с двух сторон высверливают или вырезают отверстия 31х16 мм. В узких стенках рамы также выполняют сквозные отверстия 10,2 мм для крепления, при помощи болтов М10, рукоятки. Рукояти для плуга необходимо выполнить отдельно из трубы, диаметром примерно полдюйма. Можно воспользоваться старой водопроводной трубой, которую нужно расплющить кувалдой с двух сторон. В полученных плоскостях высверлить отверстия диаметром 10,2 мм и болтами закрепить на раме. Для придания большей жесткости между ручками приварить поперечину. Наиболее популярным вариантом считается П-образное крепление из швеллера, и которое устанавливается под рулем мотоблока. При создании сцепки понадобится просверлить отверстия для крепления кронштейна и крепежного штыря. Кронштейн для крепления к мотоблоку находится либо вверху, либо внизу, чтобы не препятствовать навешиванию. Основными элементами однокорпусной конструкции являются отвал и лемех, для создания которых необходима прочная листовая сталь толщиной мм. Чтобы заточить режущую кромку лемеха, ее следует отбить на наковальне. Далее, нужно сделать отвал из металлической трубы диаметром см и толщиной стенок порядка 5 мм. Из картона или плотной бумаги создается шаблон, который прикладывают к металлу и обводят по всему контуру мелом. К металлическому листу, строго соблюдая углы, нужно слегка прихватить сваркой элементы будущего плуга — боковой щиток и лемех, к которому примерить отвал. В том случае, если обнаружены какие-нибудь несоответствия, то отвал следует молотком довести до необходимого состояния и прихватить сваркой к задней части лемеха. Осмотреть всю конструкцию и, если никаких проблем не замечено, то можно выполнять капитальную сварку. Далее, требуется тщательно зачистить сварные швы и отшлифовать наждачкой лемех и отвал. После того как конструкция собрана и практически готова к использованию, ее следует покрасить, особенно места сварных соединений. Это не только придаст плугу эстетичный вид, но и убережет металл от воздействия коррозии, а, следовательно, и значительно продлит срок эксплуатации. Чтобы все удалось, следует придерживаться инструкций и чертежей, а также провести грамотную настройку всей конструкции. Собственноручное изготовление плуга это не только довольно интересно, но и экономично, поскольку большую часть материала может найти у себя в хозяйстве любой мастер. Нужно учитывать, что без чертежа вы плуг сделать не сможете. Нужно точно соблюдать все инструкции и внимательно читать параметры. Ведь малейшая помарка может существенно сказаться на характере плуга. Начнем с однокорпусного мотоплуга, который сделаем своими руками. Решил сделать тоже такой же плуг, но пока с размерами не могу определиться. Может поможете с чертежом отвала? Был бы очень признателен! Содержание 1 Преимущества 2 Конструкция плуга 3 Чертеж плуга 4 Описание работ по сборке 5 Крепление стойки плуга 6 Плужная сцепка 7 Изготовление и крепление рабочих элементов плуга 8 Сборка конструкции. Главное чем необходимо руководствоваться, создавая подобную конструкцию — это точно придерживаться всех инструкций и соблюдать все параметры выбранных чертежей. Даже незначительная неточность, которая может на первый взгляд показаться несущественной, в состоянии сильно сказаться на характеристиках плуга или впоследствии негативно повлиять на рабочие параметры в процессе эксплуатации. Сцепка мотоблока в разборе. Минитрактор на гусеницах своими руками. Самодельные косилки для мотоблока своими руками - примеры постройки роторного и сегментного типа. Выбираем лучшую сегментная косилка для мотоблока: Нева, Салют, Каскад и МТЗ. Лучшие косилки для мотоблока Нева - ттх, цены: Топ лучших роторных косилок для мотоблока - анализ цены и производителей, правильная установка. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения. Французское качество — обзор сеялок моносем: Обзор германских посевных комплексов хорш HORSCH — характеристики, отзывы и цены. Обзор сегментных косилок для МТЗ — особенности выбора, анализ цены и дилеров. Обзор итальянских сеялок Гаспардо Gaspardo — преимущества, характеристики мт 8, sp 8 и отзывы. Обзор лучших роторных косилок на минитрактора — характеристики, производители и анализ цены. Обзор пресс подборщика рулонного ПРФ Мульчер ротоватор для измельчения корней — принцип работы, производительность и обзор популярных моделей для МТЗ. Косилка сегментная КСФ 2 1. Косилка самоходная Е — устройства, регулировка, отзывы. Обзор сеялок зернотуковых прессовых СЗП- устройства, где выгоднее купить и отзывы.