Pirelli Ice Zero FR 175/65 R14 82T kış

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Pirelli Winter Ice Zero Friction Pirelli Winter Ice Zero Friction kış lastiği, İtalyan üretici tarafından yakın zamanda duyuruldu. Kendisi tarafından, her türlü modern binek otomobile montaja uygun ve Kuzey Avrupa ve Rusya'daki zorlu kış koşullarında çok yüksek düzeyde güvenlik sağlayan evrensel bir model olarak konumlandırılmıştır. Yeni bir ürün olan bu lastiğin tasarımı, İtalyan şirketinin bu alanda uzun yıllara dayanan başarılı deneyimini içeriyor. Arttırılmış blok sayısına sahip lastik sırtı Önceki çivisiz modellerin çoğundan farklı olarak bu lastik, simetrik tasarıma sahip bir lastik sırtına sahiptir. Diğer bir özellik ise en küçüğü orta kısımda yer alan bireysel blokların sayısının artmasıdır. Bu sayede lastik karda mükemmel yol tutuşu gösterir. Binlerce üç boyutlu lamel Pirelli Winter Ice Zero Friction lastiğini geliştirirken, İtalyan şirketinin önceki modellerinde daha önce kendini kanıtlamış teknik çözümler yaygın olarak kullanıldı. Bunlardan biri, birkaç bin tanesi kelimenin tam anlamıyla sırtını kaplayan 3 boyutlu lamellerdir. Bloğun yol ile temas halinde enine ve boyuna hareketliliğinin sınırlı olması nedeniyle duvarlarının üç boyutlu yapısından dolayı sayılarını zarar görmeden arttırmak mümkün olmuştur. Bu etki, içlerine kesilen lamellerin birbirine kenetlenme yeteneği ile daha da güçlendirildi. Sonuç olarak, bu minyatür elemanlar, oluşturdukları çok sayıda kenar nedeniyle buz üzerinde tutuşu iyileştirir, çivi eksikliğini tamamen ortadan kaldırır ve buna ek olarak tutuş özelliklerinin kontrol edilebilirliğini ve stabilitesini artırır. Temas alanından suyun ve karın daha iyi uzaklaştırılması Daha fazla sayıda bireysel bloktan oluşan bir lastik sırtının kullanılması, İtalyan lastik üreticilerinin bunu daha gelişmiş bir drenaj sistemi ile donatmasına olanak tanıdı. Bileşiminde yer alan çok sayıda oluğun yanı sıra konumları da farklılık göstermektedir. Bunların önemli bir kısmı önemli bir eğime sahiptir ve ayrıca genişlikleri lastik sırtının kenarlarına doğru artar. Drenaj sisteminin tasarımındaki bu tür özelliklerin birleşimi, performansını çok belirgin bir şekilde artırır ve aynı zamanda ona yalnızca temas alanından suyun değil, aynı zamanda çok daha ağır erimiş kar kütlelerinin uzaklaştırılmasıyla da başa çıkma yeteneği verir. Bu teknik çözümün nihai sonucu ıslak ve çamurlu yollarda son derece güvenilir ve istikrarlı bir kavramadır. Optimize edilmiş sırt profili şekli Bu modelin avantajlı farklılıklarının önemli bir kısmı gözle görülmeyen tasarım özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Bunlardan biri optimize edilmiş sırt profili şeklidir. O sadece maksimuma çıkarmakla kalmıyor temas alanının boyutu aynı zamanda ona neredeyse kare bir konfigürasyon kazandırırken aynı zamanda manevra ve viraj alırken geometrik özelliklerini de korur. Bu çözümün en önemli avantajı çekiş özelliklerinin her koşulda stabilitesidir. Ek olarak, temas yamasının kare şekli, optimum yük dağılımı nedeniyle lastik sırtı ömrünü uzatır, bu da erken aşınmanın oluşması ve gelişmesi riskini en aza indirir. Kauçuk Bileşiğin Geniş Sıcaklık Aralığı Bu lastiğin sergilediği çekiş özelliklerinin çoğu, sırtındaki kauçuk bileşiğinin fiziksel ve kimyasal özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Kompozisyonu, İtalyan üreticinin onlarca yıldır hem otomobil hem de motor sporlarına katılımıyla edindiği deneyime dayanarak geliştirildi. Kullanımının sonuçlarından biri bileşiğin çok geniş bir sıcaklık aralığıydı. Hava koşullarından ve yol yüzeyinin özelliklerinden bağımsız olarak esnekliği optimum seviyede tutabilmektedir. Bunun temel nedeni, bileşiği oluşturan tüm maddeler arasındaki moleküler bağların gücünü sağlayan özel polimer bileşikleridir. Bu, lastiğin her türlü olumsuz koşulda çok yüksek düzeyde güvenlik sağlamasına olanak tanır. Pirelli Winter Ice Zero Friction lastiğinin ana özellikleri - Lastik özellikle Kuzey Avrupa ve Rusya ülkeleri için geliştirildi; - artan sayıda sırt bloğu sayesinde karda iyi kavrama sağlanır - mükemmel yön stabilitesi, azaltılmış yuvarlanma direnci ve lastik sırtının orta kısmındaki elmas şeklindeki bloklar sayesinde gürültü seviyesi; - mükemmel viraj stabilitesi, omuz bölgelerindeki sırt bloklarının geniş genişliği ile yüksek frenleme verimliliği sağlanır - birkaç bin üç boyutlu birbirine kenetlenen kanallar; sıkıştırılmış kar ve buz üzerinde çekiş özelliklerinin yanı sıra temizlenmiş asfalt yüzeylerde kontrol edilebilirliğin iyileştirilmesi; - sayısız drenaj oluklar, lastik sırtının kenarlarına doğru artan bir genişliğe sahip, harekete karşı bir açıyla yerleştirilmiştir; temas alanından ağır erimiş kar kütlelerinin çıkarılması; - optimize edilmiş profil şekli sayesinde manevra sırasında değişmeden kalan temas alanının kare şekli ve önemli boyutları;

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »