Pirelli Ice Zero 185/65 R15 92T kış

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

PIRELLI 2425300 185/65 R15 Pirelli Winter Ice Zero 92T XL Pirelli Winter Ice Zero çivili kış lastiği, dünyaca ünlü İtalyan lastik devinin en son yeniliklerinden biri. Ana hedef kitlesi, crossover'lar ve ağır SUV'lar da dahil olmak üzere çeşitli sınıflardaki güçlü binek otomobillerin sahipleridir. Lastiğin esas olarak premium segmente yönelik olması nedeniyle tasarımında Pirelli'nin elindeki en son teknolojilerin tamamının kullanılması şaşırtıcı değil. Çift çekirdekli saplama En dikkat çekici yeniliklerden biri Pirelli Çift Saplama teknolojisidir. Ana özelliği uzun bir çekirdeğin varlığı olan kompozit bir yapının sivri ucudur. Bu, ilave keskin kenarlar oluşturulmasını mümkün kıldı ve bu da buzlu yüzeylerde sürüş sırasında yapışma özelliklerinde önemli bir artışa yol açtı. Aynı zamanda çekirdek, lastiğin son derece dayanıklı olmasını sağlayan ve lastiğin tüm ömrü boyunca her türlü yüke kolayca dayanabilen tungsten karbürden yapılmıştır. Çift çekirdekli zıvananın bir diğer tasarım özelliği, iç tungsten kazığının düz yüzeyidir. Bu sayede aşınmayı önemli ölçüde azaltmak mümkün oldu ve böylece lastik sırtı tamamen aşınıncaya kadar buz üzerindeki kavrama özelliklerinin orijinal seviyede kalması sağlandı. Karlı yollarda maksimum kavrama İtalyan lastik üreticileri, çok düşük kavrama katsayısıyla yol yüzeylerinde mükemmel performans gösteren, zaman içinde test edilmiş V şekilli sırt tasarımından vazgeçmemeyi seçti. Neredeyse tüm önde gelen lastik üreticileri tarafından benzer bir sırt elemanları düzenlemesi kullanıldığından, bu konuda yalnız değillerdi. Ancak çoğundan farklı olarak İtalyan lastik mühendisleri verimliliği önemli ölçüde artırmanın yollarını buldular. Her şeyden önce, sırt deseninin klasik uzunlamasına şeritlere bölünmesini terk ettiler. Bunun yerine, lastik sırtını ayrı işlevsel bölgelere bölerek her birine özel işlevsellik kazandırdılar. Winter Ice Zero sırtında bu tür iki bölge vardır - orta kısım ve omuz bölgeleri. Pirelli Winter Ice Zero lastiğinin sırtının orta kısmı, karmaşık çokgen şekilli çok sayıda büyük bloktan oluşur. Büyük boyutları onları çok sert hale getirir ve bu da kenarlarının yönü ile birleştiğinde lastiğin özellikle kaygan yollarda yüksek hızda sürüş yaparken mükemmel yön stabilitesi göstermesine olanak tanır. Ayrıca merkezi sırt blokları çok sayıda keskin çekiş kenarı oluşturarak karda dinamik hızlanma sağlar. Sırtın omuz alanları klasik bir tasarıma sahiptir. Onlar hareket yönüne dik açılarda yerleştirilmiş iki sıra bloktan oluşur. Şu anda yalnızca bu tasarımın yalnızca karda değil, aynı zamanda karada da maksimum frenleme verimliliği sağlaması garanti edilmektedir.ÖzellikleriÇift çekirdekli çivi buz üzerinde güvenilir kavrama sağlar.Artırılmış kanal frekansı karlı yollarda mükemmel performans sağlar.Çimin geniş tabanı buzda istikrarlı performans ve optimize edilmiş yük dağılımı sağlar.Çift göbeğinin düz yüzeyi çekirdek aşınmasını azaltır, çivi ömrünü artırır.Çok fonksiyonlu kauçuk bileşik geniş bir sıcaklık aralığında lastik özelliklerini korur

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »