Pikali

Tartu Postimees

Tellijale

VAATA SKEEMI ⟩ Katlamaja korstna langemine muudab liiklust

Kuula

Keskkatlamaja korstna langemiskohas valmistas ekskavaator eile ette kraavi. 

Keskkatlamaja korstna langemiskohas valmistas ekskavaator eile ette kraavi. Foto: Kristjan Teedema

Jüri Saar, arvamustoimetaja

16. oktoober 2024, 09:51

Endise keskkatlamaja korstna lõhkamine eeloleva laupäeva hommikul toob lähipiirkonnas kaasa liiklusmuudatused ja mõnest hoonest tuleb inimestel ka evakueeruda.

Linnavalitsuse väljastatud loa kohaselt on liiklusmuudatused jõus laupäeva hommikul kell 9–12 ja sel ajal ei ole Turu tänav katlamaja piirkonnas läbitav ratastel ega jala, ka bussiliiklus on ümber suunatud. Samal ajal on peatatud veeliiklus Emajõel. Ohuala ulatub ka Anne kanali ja jõe vahele.

Liikluskorraldus laupäeval kell 9-12.

Liikluskorraldus laupäeval kell 9-12. Foto: Tpm

«Bussid sõidavad teisel marsruudil Karlova kaudu, Turu tänaval ei saa läbida lõiku Jõe ja Aida vahel, kodanikud peavad ringi sõitma,» ütles Tartu linnamajanduse osakonna juhataja Rein Haak.

Kõik bussiliinid, mis peavad läbima Turu tänava lõiku Jõe ja Aida tänava vahel ning vastupidi, lähevad sel ajal ümbersõidule marsruudil Jõe-Aleksandri-Aida ja vastupidi. Jõe ajutine peatus paigaldatakse Aleksandri tänavale Aleksandri pubi ette ja Aida ajutine peatus paigaldatakse Aida tänavale Aida ja Turu ristmiku lähistele.

«Tõenäoliselt paneme Sõpruse sillal ka ühe sõiduraja kinni, selle, mis on korstnapoolne. Karta on, et rahvast koguneb palju,» sõnas Haak. «Ega sealt tee pealt väga palju näha ole, kui inimesed seisavad kõnniteel, aga kõnnitee on äärmiselt kitsas, ning õnnetuste ärahoidmiseks paneksime parempoolse raja kinni. Sillast üle sõita saab.»

Väiksematel Karlova tänavatel, kus kulgeb ajutine liikumisteekond ehk Aida tänaval lõigus Turu-Aleksandri ning Aleksandri tänaval lõigus Aida-Jõe keelatakse peatumine ja parkimine. Aida-Aleksandri ja Aleksandri-Lina ristmikul asuvad ka reguleerijad, kes aitavad liiklust korraldada. Sõpruse sillalt tulijad liiguvad kesklinna poole mööda Kalevi tänavat.

Selle suure sündmuse puhul on valitud joon, et mida vähem tähelepanu, seda parem.

Lõhkamistööde ohutsoon on 200 meetrit korstnast arvates. See tsoon on omakord jagatud kaheks, umbes Lina tänava joonest Sõpruse silla pool ei pea inimesed majadest lahkuma. Teisel pool joont aga peavad seda tegema kõik.

Ohuala määramisel arvestatakse lõhketöödega kaasnevaid mõjusid, milleks on maavõnked (vibratsioon), müra, lõhatava kivimi laialipaiskumine, tolmu ja plahvatusgaaside levik. Langemisel võib korsten puruneda mitmeks tükiks, kuid see ei mõjuta langemissuunda ega -trajektoori. 15 meetri kõrgusel on korsten ühtlase diameetriga ning puuduvad avaused, mis võiksid mõjutada korstna langemist. Korsten langetatakse Turu 18 kinnistule loode poole, piki Emajõge.

Korstna varistamise töö on tellinud Turu 18 kinnistu omanik OÜ Giga Investeeringud ettevõttelt OÜ Emajõeruum, ettevalmistööd teeb Valbest OÜ, lõhkamise viib läbi Spark & Stone Concept. Ohuala piiramise ja liikluskorralduse eest vastutab Forus Security AS. Foruse projektijuht ja ka pressiesindaja jäid eesootava kommenteerimisel napisõnaliseks. Ka lõhkamisloa väljastanud tarbijakaitse ja tehnilise järelevalve amet oli kommentaarides napp ning soovitas oodata linnavalitsuse levitatavat pressiteadet.

Selle suure sündmuse puhul on valitud joon, et mida vähem tähelepanu, seda parem. Seesugust eesmärki kannab ka hoiak mitte teatada, mis kellaks on lõhkamine plaanitud, räägitakse ajavahemikust. Nii ei tulnud eile kinnitust, et korsten peaks langema kella kümne paiku hommikul. Ametlikes vestlustes on põhjendatud seda ette tulla võivate ootamatustega.

Haak ütles, et paraku on huvilisi palju, kes loodavad seda vaatemängu näha – ka videokunstnikke ja teisi, kes tahavad drooni lennutada, tavalisi inimesi. Droonihuvilised peavad arvestama, et korstna piirkonnas on tol hommikul droonilennutamise keeld.

Kas on aga soovitusi, kus oleks vaadata ohutu ja oleks ka näha? Koostatavas pressiteates sisaldub mõte, et hea vaade on Anne kanali rannast. Aga selle ees on lause, et korstna varistamisest valmivad peatöövõtjal videod, mis tehakse hiljem avalikult kättesaadavaks ning huvilistel on sündmust võimalik järelvaadata kodust lahkumata.

Samas on selge, et hea vaade on ka Sõpruse sillalt, mis on väljapool ohuala, ning Turusillalt, kus küll langemiskoha varjavad kaldaäärsed puud. Aga 90 meetrit kõrge korstna langemine on väga hästi vaadeldav