Первый раз в Москве

Никогда раньше не был в России. И многие люди (десятки, не меньше) удивлялись этому, что всегда казалось немного странным. Это стереотип такой? Так или иначе, я побывал в Москве на новогодних каникулах, и впечатление сложилось неоднозначное.

Началось всё с поездки в аэропорт. Ехал на автобусе в Карловы Вары (там есть аэропорт!), и мне нужно было распечатать посадочный талон. В Варах в воскресенье найти печать, казалось бы, задача не самая простая. Почему не распечатал раньше? Потому, что не предусмотрел пару мелочей. Разбирался на месте, и рецепт был прост: не найдя точек печати, я направился в ближайший магазин, на окне которого красовалось объявление о поиске продавца на русском. Там состоялся забавный диалог:
— Здрасьте, я у вас на окне увидел объявление...
— Да, позвони по тому номеру, там...
— Да нет, я не по поводу работы. Я так понял, у вас тут принтер есть? Мне бы распечатать одну страницу всего, не поможете?
— А, принтера у нас нет тут, а что такое?

Я рассказал о своей ситуации, и затем меня навели на след:
— Дойди до такого-то магазина, сверни вправо, пройди мимо пиццерии, дальше будет русский магазин, а за ним такой-то отель; там все продажные, за пару крон тебе помогут.
Я тепло отблагодарил, пожелал всего доброго в Новом году и пошёл искать тот отель. Нашёл, рецепционистка меня встретила чисто русским "Здравствуйте", которой я объяснил всю суть своего микрогоря, а она на меня посмотрела неудоумевающе, переспросив: "Ingliš, pliz?". Я рассказал всё то же самое и на английском, и спустя пару секунд я понял, что передо мной чешка, и можно было облегчить её жизнь на более привычном ей языке. Больше всего её интересовало, ктó же меня к ней отправил на халяву распечатывать посадочный талон. Как бы там ни было, когда мы выяснили друг о друге всё, я поулыбался, отблагодарил, и упорхал искать такси в аэропорт.

Такси в Варах стоит по-курортному дорого. Первый таксист сказал "минимум 300 крон" ($14), второй согласился на 250 крон ($12.5). Больше налички у меня с собой не было, а снимать не хотелось. У крошечного аэропорта стоит памятник Гагарину. Служба безопасности принимает по дефолту за русскоговорящего, но ожидаемо русским языком не владеет и лишь произносит заученные фразы, чтобы облегчить жизнь туристам. Когда говоришь с ними на чешском, продолжают "отвечать" на русском, неся что-то несусветное.

Летел в Москву авиакомпанией "Победа". Незадолго до поездки я узнал, что оба моих перелёта будут на лоукостерах, оба с якобы ужасным сервисом, и готовился к худшему. И... я бы не назвал "Победу" плохой. Более того, они вполне себе нормальные. Сложно за что-то конкретное похвалить, но и ругать совершенно не за что.

Я был недоволен только продавцом билетов, сайтом kiwi.com, которым ещё недавно я был очень доволен и всем советовал, но их сервис совсем подкачал. К тому же, как выяснилось, мои билеты стоили дороже билетов Прага-Москва-Прага обычными авиакомпаниями. Каким-то образом я их не нашёл, покупая билеты за полтора месяца до поездки. Летел я, повторюсь, в обе стороны лоукостерами (о чём не знал, покупая билеты), и с "Победой" всё было окей.

Прилетел. Меня встретил мой старинный друг Андрей, который любезно взял на себя все транспортные расходы в Москве и приютил у себя дома. Андрей, кстати, профессионально занимается графикой и дизайном, и свои рисунки выкладывает на своём канале в Телеграме: вот тут

Мы погуляли по обоим Арбатам, поели там в одном околоазиатском кафе (как выяснилось, в Москве в кафе готовят почти по ресторанным меркам).

Я, честно говоря, был удивлён контрастом. Я видел и несколько сталинских высоток, и небоскрёбы Москва-Сити, и обычные жилые панельки. Подобная разнородность есть во многих городах, не спорю, но тут это выглядело по-новому, какая-то другая перспектива. Особенно поражают своими размерами эти "сталинки". На картинках, что я раньше видел, они не казались такими внушительными.

Подобное чувство я испытал в московском музее транспорта, рассматривая автомобили 40-50-х годов ХХ века. Они просто исполинские, никогда за ними такого не замечал. Современные американские пикапы и внедорожники берут своё начало именно от этих гигантов, не иначе.

Отдельный привет хочется передать московскому метрополитену. Я время от времени слышал, как хвалят пражское метро за его красоту, но, ребятки, оно и рядом не стоит с тем, что вам предложит Москва. Я посетил не больше дюжины станций, бóльшая часть которых в центре, но вы только посмотрите на это!

Улицы очень такие... своеобразные. Куда ни глянь, везде первый этаж занят повторяющимися франшизными точками. Мясо-цветы-табак-чайхона-кафе-аптека. Тут и там мелькают супермаркеты. Что мне нравится в московском бизнесе, так это его бескомпромиссная борьба за клиента. Необычные решения в расположении бизнеса, изобилие "фишечек" для привлечения покупателя, франшизный подход — всё это вызывает уважение. Такое хочется впитывать.

Ещё меня удивило вот это здание. В первый раз, увидев его днём, я не решился его сфотографировать, но вечером другого дня оно меня "добило". Крейзи!

На Красную площадь я попал в самый последний вечер своих каникул, раньше там всё было перекрыто. Она удивительна. Она меньше, чем казалась на телеэкране, но оказаться там вживую было чарующим опытом. Есть в исторических древних местах что-то захватывающее дух. Сколько людей прошло по этому месту? Сколько великих событий произошло? Сколько правителей сменилось? Крышу сносит без промедления. В такие моменты чувствуешь, как коротка жизнь одного человека, и какой долгий путь мы прошли все вместе.

Мест, которые мы посетили, было достаточно, чтобы хоть что-то конкретное о них понять. Еда стоит везде примерно одинаково, 300-400 рублей ($4.5-6), будь то первое, второе, закуска или десерт. Напитки, кстати, стоят столько же. Непривычно совсем. Ну, в Праге-то тоже поесть выйдет в те же деньги, но вываливать стоимость блюда за кофе\чай\потанцуем как-то странно. Есть догадка, что такой конский ценник вызван субкультурой ходить куда-то буквально на кофе\чай\потанцуем. Немного более комфортно в этом плане было в одной уютной кафешке, предлагающей домашние десерты. Привлёк в ней облепиховый сбитень (по сути варенье, разбавленное кипятком, но очень хорошее!) за 180 рублей($2.7)\400 мл, где я взял себе и отменный вишнёвый штрудель.

Что ещё впечатлило в московских забегаловках? Аутентичный бараний плов и чисто русские щи в концептуальном "кафе" (мне по-прежнему рвёт шаблон факт, что они рестораны называют кафе). Сербский бар с сугубо домашней айвовой ракией и аж двумя баунсерами на входе. Ещё я в Москве впервые побывал в "Старбакс", где почему-то раздают два орехово-каких-то там латте по цене одного. Этим предложением мы воспользовались неоднократно. Верным клиентом я от этого не стал, но было здорово погреться.

Стереотип о дорогой Москве был разрушен. Если бюджет ограничен и стоит задача поэкономить, но при этом не в ущерб своему любопытству, и есть цель получить гастроудовольствие, то это вполне себе реально. Снимать в ней жильё, конечно, дорого, но и в Праге цены не будут нежно ласкать.

Был такой вопрос, стал бы ли я жить в Москве. Не стал бы, конечно. Нет, сама Москва не плохая; я даже думаю, что не сложись бы моя жизнь так, какой она сложилась, я бы определённо уехал именно в Москву. И кто знает, как бы всё обернулось? Возвращаясь к изначальному вопросу: она достаточно удобная, она вполне разнообразная и в ней миллионы возможностей. Во многом она даже лучше Праги, и какая-то часть меня слышит зов новых горизонтов для саморазвития и бизнеса, но я не хочу переезжать сейчас. Тем более, на Восток. Это — своеобразный шаг назад, хоть в нём больше плюсов, чем минусов.

Возвращался я в Чехию авиакомпанией Red Wings, и они оказались ещё лучше, чем "Победа". Места для ног было навалом, и на двух-часовом перелёте они даже угощали тёплым обедом на выбор из двух блюд. И чаем напоили. Единственное, чему можно сделать замечание — стюардессы явно прогуливали уроки английского в школе, произношение кошмарное. Во всём остальном мне осталось непонятным, отчего у них так много негативных отзывов. Прилетев в Пардубице, я пешком направился к ж\д вокзалу. Я жил в этом городе 5 лет назад, и был убеждён, что отлично знаю дорогу. Как я позже понял, именно эту дорогу я не знал, я всё же вышел к вокзалу, но совсем с другой стороны, чудом найдя правильный путь. Далее без приключений; через полтора часа я уже заваривал чай дома, размышляя об этом рассказе, переваривая всё пережитое.

Как бы я ни смотрел на эту поездку, она прошла просто великолепно. Мороз был минимальным, лежал снег, не было заморочек каких-то излишних. Во многом мне помог Андрей, избавив от головной боли. Работать у меня так и не вышло, новогоднее настроение сделало своё дело и я просто отложил все заботы в сторону. Сейчас самое время к ним вернуться, впереди — целый год дел (четыре года, если быть точным, которые нужно уложить в один). Что за прикол такой? Скоро расскажу.