Переходные процессы в электроэнергетических системах - Физика и энергетика курсовая работа
Главная
Физика и энергетика
Переходные процессы в электроэнергетических системах
Проектирование электрических систем. Генерация и потребление активной и реактивной мощностей в сети. Выбор схемы, номинального напряжения и основного электрооборудования линий и подстанций. Расчет основных режимов работы сети и определение их параметров.
посмотреть текст работы
скачать работу можно здесь
полная информация о работе
весь список подобных работ
Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
"Переходные процессы в электроэнергетических системах"
Несмотря на увеличенные капиталовложения на сооружение линий и подстанций для проверки мы выберем вариант № 2, потому что именно при такой схеме достигается большая эксплуатационная гибкость и повышенная надежность электроснабжения. Также для проверки мы выберем варианты 1 и 3, потому что они простые, требуют для осуществления сети наименьшее количество линий, а также являются недорогими.
Полные мощности, протекающие в линиях:
Принимаем, что номинальное напряжение в проектируемом районе U ном =110 кВ.
Находим токи в линиях в режиме максимальных нагрузок:
58,48 мм 2 , выбираем провод АС-70/11;
73,78 мм 2 , выбираем провод АС-95/16;
230,8 мм 2 , выбираем провод АС-240/32;
62,16 мм 2 , выбираем провод АС-70/11;
168,21 мм 2 , выбираем провод АС-185/29.
Выбранные сечения проводов необходимо поверить по допустимому току в послеаварийном режиме.
Отключение одного провода на каждой линии:
93,58 А; провод АС-70/11, I доп =265 А;
118,07 А; провод АС-95/16, I доп =330 А;
403,7 А; провод АС-240/32, I доп =610 А;
99,47 А; провод АС-70/11, I доп =265 А;
269,12 А. провод АС-185/29, I доп =510 А;
Выбранные провода прошли проверку по допустимому току в послеаварийном режиме.
Потери напряжения в максимальном режиме.
Провод АС-70/11, l =48 км, r 0 =0,428 Ом/км, x 0 =0,444 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =•0,42848=10,27 Ом, Х Л =• x 0 • l =•0,44448=10,65 Ом.
Провод АС-95/16, l =48 км, r 0 =0,306 Ом/км, x 0 =0,434 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =•0,30648=7,34 Ом, Х Л =• x 0 • l =•0,43448=10,41 Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, r 0 =0,120 Ом/км, x 0 =0,405 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =•0,12048=2,44 Ом, Х Л =• x 0 • l =•0,40548=9,72 Ом.
Провод АС-70/11, l =48 км, r 0 =0,428 Ом/км, x 0 =0,444 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =•0,42848=10,27 Ом, Х Л =• x 0 • l =•0,44448=10,65 Ом.
Провод АС-185/29, l =56 км, r 0 =0,159 Ом/км, x 0 =0,413 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =•0, 19856=4,45 Ом, Х Л =• x 0 • l =•0,413 56=11,56 Ом.
Определим суммарные потери напряжения в максимальном режиме:
Потери напряжения в послеаварийном режиме. Линия 2-5:
Провод АС-70/11, l =48 км, r 0 =0,428 Ом/км, x 0 =0,444 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =0,42848=20,54 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,44448=21,12 Ом.
Провод АС-95/16, l =48 км, r 0 =0,306 Ом/км,
R Л =• r 0 • l =0,30648=14,68 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,43448=20,82 Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, r 0 =0, 120 Ом/км, x 0 =0,405 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =0,12048=4,88 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,405 48=19,44 Ом.
Провод АС-70/11, l =48 км, r 0 =0,428 Ом/км, x 0 =0,444 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =0,42848=20,54 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,44448=21,12 Ом.
Провод АС-185/29, l =56 км, r 0 =0,159 Ом/км, x 0 =0,413 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =0, 19856=8,99 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,4256=23,12 Ом.
Определим суммарные потери напряжения в послеаварийном режиме:
Данная схема проходит по допустимым потерям напряжения в максимальном и послеаварийном режимах.
Таблица 3.2.2 Результаты расчетов для варианта 2.
= (29+ j 14,21) МВА, S н1 = 32,29 МВА;
= (33+ j 16,17) МВА, S н2 = 36,74 МВА;
= (20+ j 9,8) МВА, S н3 = 22,47 МВА;
= (17+ j 8,33) МВА, S н4 = 18,93 МВА;
= (16+ j 7,84) МВА, S н5 = 17,81 МВА.
1. Рассмотрим кольцо РЭС-1-4-3-5-2-РЭС:
Проверка правильности нахождения полной мощности на участке РЭС-2:
Проверка показала правильность расчета распределения мощности.
Полные мощности, протекающие в линиях:
2. Определим токи в линиях в режиме максимальных нагрузок.
Принимаем, что номинальное напряжение в кольце РЭС-1-2-3-РЭС
101,08 мм 2 , выбираем провод АС-240/32;
221,75 мм 2 , выбираем провод АС-240/32.
Послеаварийный режим. Выбранные сечения проводов необходимо поверить по допустимому току в послеаварийном режиме.
1. Рассмотрим кольцо РЭС-1-4-3-5-2-РЭС:
(29+ j 14,21) + (17+ j 8,33) = (46+ j 22,54) МВА;
(46+ j 22,54) + (20+ j 9,8) = (66+ j 32,34) МВА;
(66+ j 32,34) + (16+ j 7,84) = (82+ j 40,18) МВА;
(82+ j 40,18) + (33+ j 16,17) = (115+ j 5 6,35) МВА.
(33+ j 16,17) + (16+ j 7,84) = (49+ j 24,01) МВА;
(49+ j 24,01) + (20+ j 9,8) = (69+ j 33,81) МВА;
(69+ j 33,81) + (17+ j 8,33) = (86+ j 42,14) МВА;
(86+ j 42,14) + (29+ j 14,21) = (115+ j 5 6,35) МВА.
Определяем токи в линиях в послеаварийном режиме:
Из послеаварийного режима выбираем максимальные токи в линиях:
I max РЭС - 1 =336,46 А, провод АС-240/32, I доп =610 А;
I max 1 - 4 =А, провод АС-240/32, I доп =610 А;
I max 4 -3 =А, провод АС-240/32, I доп =610 А;
I max 5 - 3 =А, провод АС-240/32, I доп =610 А;
I max 2 - 5 =А, провод АС-240/32, I доп =610 А;
I max РЭС - 2 =336,46 А, провод АС-240/32, I доп =610 А;
Выбранные провода прошли проверку по допустимому току в послеаварийном режиме.
Потери напряжения в максимальном режиме.
Провод АС-240/32, l =56 км, r 0 =0,121 Ом/км, r 0 =0,435 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =0,12156=6,77 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,43556=24,36 Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, r 0 =0,121 Ом/км, x 0 =0,435 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =0,12148=5,88 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,43548=20,88 Ом.
Провод АС-240/32, l =56 км, r 0 =0,121 Ом/км, x 0 =0,435 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =0,12148=6,77 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,43548=24,36Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, r 0 =0,121 Ом/км, x 0 =0,435 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =0,12148=5,88 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,43548=20,88Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, r 0 =0,121 Ом/км, x 0 =0,435 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =0,12148=5,88 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,43548=20,88 Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, r 0 =0,121 Ом/км, x 0 =0,435 Ом/км.
R Л =• r 0 • l =0,12148=5,88 Ом, Х Л =• x 0 • l =0,43548=20,88 Ом.
Найдем суммарные потери мощности на каждой ступени напряжения в максимальном режиме:
U нб 11 0 = % = 3,35% < U доп =15%.
Потери напряжения в послеаварийном режиме.
Рассмотрим кольцо РЭС-1-4-3-5-2-РЭС:
Провод АС-240/32, l =48 км, R Л =5,88 Ом, Х Л =20,88 Ом.
Провод АС-240/32, l =56 км, R Л =6,77 Ом, Х Л =24,36Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, R Л =5,88 Ом, Х Л =20,88Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, R Л =5,88 Ом, Х Л =20,88 Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, R Л =5,88 Ом, Х Л =20,88 Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, R Л =5,88 Ом, Х Л =20,88 Ом.
Провод АС-240/32, l =48 км, R Л =5,88 Ом, Х Л =20,88 Ом.
Провод АС-240/32, l =56 км, R Л =6,77 Ом,
Провод АС-240/32, l =48 км, R Л =5,88 Ом, Х Л =20,88 Ом.
Провод АС-240/32, l =56 км, R Л =6,77 Ом, Х Л =24,36 Ом.
Определим суммарные потери напряжения в послеаварийном режиме:
=9,77+6,13+5,86+3,57+2,41=27,73 кВ,
Данная схема проходит по допустимым потерям напряжения в максимальном и послеаварийном режимах.
Таблица 3.2.3 Результаты расчетов для варианта 3.
Учитывая потери напряжения и потери активной мощности, сравнение будем производить между 2 и 3 вариантами.
Т - трансформатор напряжения трехфазный;
Д - принудительная циркуляция воздуха и естественная циркуляция масла;
Н - регулировка напряжения под нагрузкой;
Суммарная расчётная стоимость трансформаторов:
3) Выбор ВЛ и определение капитальных затрат на их сооружение. Район по гололеду - II по условию задания на всех участках. Выбираем стальные опоры - двух - и одноцепные согласно схеме, напряжения 110 и 220 кВ:
К л . = К л . уд • l л ., тыс. руб.
Линия РЭС-1: U ном =220 кВ, l =56 км, АС-240; стальные одноцепные опоры К =21 тыс. руб. /км:
Линия 1-4: U ном =220 кВ, l =48 км, АС-240; стальные одноцепные опоры К =21 тыс. руб. /км:
Линия 4-3: U ном =220 кВ, l =56 км, АС-240; стальные одноцепные опоры К =21 тыс. руб. /км:
Линия 5-3: U ном =220 кВ, l =48 км, АС-240; стальные одноцепные опоры К =21 тыс. руб. /км:
Линия 2-5: U ном =220 кВ, l =48 км, АС-240; стальные одноцепные опоры К =21 тыс. руб. /км:
Линия РЭС-2: U ном =220 кВ, l =48 км, АС-240; стальные одноцепные опоры К =21 тыс. руб. /км:
Поправочный коэффициент сооружения ВЛ для Сибири равен 1,2. Тогда:
4) Выбор ОРУ и определение капитальных затрат на их сооружение. На п/ст.1, 2, 3.4,5 устанавливаются ОРУ-220 кВ. Устанавливаем на данных ОРУ ячейки с масляными выключателями на отключаемый ток выше 30 кА, при U ном = 220 кВ - 105 тыс. руб. Общее количество выключателей составляет n = 17шт на 220 кВ.
5) Определяем постоянную часть затрат по подстанциям. Постоянная часть затрат по подстанциям приведена в [4] табл.13 в зависимости от напряжения подстанции и схемы электрических соединений на стороне ВН.
6) Определяем общие капитальные затраты электрической схемы варианта 3.
7) Определяем ежегодные издержки на амортизацию и обслуживание элементов электрической сети в % от капитальных затрат.
а) Ежегодные издержки на амортизацию и обслуживание ВЛ определяем по [4] табл.14, где процент издержек для ВЛ-220 кВ на стальных опорах составляет 2,8 % от капитальных затрат на сооружение ВЛ. Следовательно:
б) Ежегодные издержки на амортизацию и обслуживание ОРУ, трансформаторов. Процент издержек для ОРУ и трансформаторов для U ном =220 кВ - 8,4%. Следовательно:
в) Определяем суммарные ежегодные издержки на амортизацию и обслуживание элементов электрической сети варианта 4:
8) Определяем годовые потери электроэнергии в сети:
- суммарные потери активной мощности в сети варианта 5, где - суммарные потери в линии;
суммарные потери в трансформаторах.
а) Потери активной мощности в линиях сети для 4 варианта:
б) Определяем потери активной мощности в трансформаторах сети варианта 5:
112,6+92,41+54,52+38,71+34,25= 332,47кВт.
Тогда суммарные потери в трансформаторах сети варианта 3 составляют:
в) Следовательно, суммарные потери активной мощности в сети варианта 3
Годовые потери электроэнергии в сети:
=510·8760+332,47·4542,57 = 5973,21 МВт/ч.
9) Определяем издержки на потери электроэнергии в сети варианта 3:
10) Определяем суммарные ежегодные издержки варианта 3:
11) Определяем полные приведённые затраты варианта 3:
1) Выбор трансформаторов, по условию возможной 40% перегрузки трансформаторов в послеаварийном режиме:
2) Определяем капитальные затраты на трансформаторы, устанавливаемые на подстанциях.
Генерация и потребление активной и реактивной мощностей. Выбор схемы, номинального напряжения, основного электрооборудования линий и подстанций сети. Расчет основных режимов работы сети и определение их параметров. Уточненный баланс реактивной мощности. дипломная работа [3,1 M], добавлен 29.03.2014
Потребление и покрытие потребности в активной мощности. Выбор схемы, номинального напряжения и основного электрооборудования линий и подстанций сети. Уточненный баланс реактивной мощности. Расчет основных режимов работы сети и определение их параметров. курсовая работа [2,4 M], добавлен 16.01.2014
Суть технического и экономического обоснования развития электрических станций, сетей и средств их эксплуатации. Выбор схемы, номинального напряжения и основного электрооборудования линий и подстанций сети. Расчёт режимов работы и параметров сети. курсовая работа [4,4 M], добавлен 05.06.2012
Потребление и покрытие потребности в активной и реактивной мощности в проектируемой сети. Выбор схемы номинального напряжения и основного оборудования. Расчет схемы режимных параметров выборной сети. Аварийный режим в период наибольших нагрузок. курсовая работа [442,9 K], добавлен 26.03.2012
Потребление и покрытие потребности в активной и реактивной мощности в проектируемой сети. Выбор схемы, номинального напряжения и основного оборудования. Режимные параметры энергетической сети промышленного района. Падение напряжения в трансформаторах. курсовая работа [431,4 K], добавлен 28.03.2012
Составление баланса активной и реактивной мощностей. Схемы соединений сети. Выбор номинального напряжения и сечений проводов, трансформаторов на подстанциях. Расчет потерь электроэнергии в элементах сети. Определение ущерба от перерыва в электроснабжении. курсовая работа [164,2 K], добавлен 05.09.2013
Обеспечение потребителей активной и реактивной мощности. Размещение компенсирующих устройств электрической сети. Формирование вариантов схемы и номинального напряжения сети. Схемы электрических соединений подстанций. Расчет режима максимальных нагрузок. курсовая работа [140,5 K], добавлен 22.12.2010
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .
© 2000 — 2021
Переходные процессы в электроэнергетических системах курсовая работа. Физика и энергетика.
Контрольная Работа На Тему Анализ Структуры И Задач Основных Подразделений Азовского Нии Рыбного Хозяйства
Курсовая работа: Расчет характеристик электропривода насоса Д5000-32-2 для 2-х способов регулирования производительности
Дипломная работа по теме Оптимизация системы сбыта в Томском филиале ООО 'ДНС+Кемерово'
Курсовая работа по теме Разработка ПО для поиска человека в городе и деревне
Дипломная Работа На Тему Орган Дознания Как Форма Предварительного Расследования
Реферат На Тему Взаимодействие С Налогоплательщиками
Управление Конфликтными Ситуациями Курсовая
Сочинение Осенний Уголок Природы
Вино Эссе Крым Цена
Сочинение Про Книгу
Курсовая Работа На Тему Кадастровая Оценка Земель Лесного Фонда
Диссертация По Педагогике И Психологии
Тенденции Рынка Труда На Актуальную Дату Эссе
Купить Курсовую Работу В Гродно
Темы Дипломных Работ О Горьком
Реферат по теме Ссылка Наполеона Бонапарта
Равнодушие Сочинение Чехов
Дипломная работа по теме Учет амортизации имущества в ООО 'Смартмаркет'
Реферат по теме Культура Европы в XIX – 1-й половине ХХ века
Курсовая работа: Маркетинговый отчет гостиницы "Falke Resort Hotel" г. Свердловск
Лечение туберкулеза - Медицина курсовая работа
Культурантропологические идеи эпохи Возрождения - Культура и искусство курсовая работа
Территориальная структура экономики стран Евразийского региона - География и экономическая география реферат