Передняя подвеска лансер 9 схема

Mitsubishi Lancer 9. Передняя подвеска

=== Скачать файл ===

Искать только в этом форуме? Решил создать тему-отчет, в которой я опишу ремонт подвески, с указанием нюансов, номеров запчастей и своих ощущений. Финансовая выкладка так же прилагается. И так, начальные условия: Лансер 9 1,6 МТ, года, пробег тыс. По подвеске ничего не делалось, кроме того, что за 20 тыс. Долго мучился сомнениями, какие методы использовать и на сколько подчиняться свое жабе. Мысли были разные - от замены чисто сайлентов во всех рычагах и шаровых в передних, до кардинального 'ставим все оригинал'. Покурив различные форумы, почитав отзывы и мнения, я пришел к следующим выводам: Там где особо ответственные детали - ставить оригинал. Если производитель предусматривает замену целого узла - меняем узел целиком. В малоответственных узлах используем аналоговые запчасти, но не упираемся сильно на экономию. Исходя из этих выводов были закуплены следующие запчасти: Было решено взять от 2л. Лансера, так как они дешевле. Передние стойки стабилизатора Febi. Пришел к выводу что стойки производства Febi являются компромиссом по цене и качеству, номер на схеме , код запчасти Febi - 2шт. Отбойник переднего амортизатора Febest, номер на схеме , код запчасти Febest MD-CU5W - 2шт. Пыльник амортизатора оригинал, так как по цене они не дорогие, номер на схеме C, код запчасти Mitsubishi MB - 2шт. Подшипник опоры передней стойки оригинал, по цене аналоги чуть дешевле, решил не заморачиваться, номер на схеме , код запчасти Mitsubishi MR - 2шт. Задний амортизатор Kayaba, номер на схеме , код запчасти KYB - 2шт. Пыльник заднего амортизатора он конструктивно совмещен с отбойником RBI, номер на схеме , код запчасти RBI M14CS3E0 - 2шт. Пыльники оказались очень качественными, рекомендую. Стойка заднего стабилизатора Febi, номер на схеме A, код запчасти Febi - 2шт. Сайлентблок продольного рычага оригинал, номер на схеме , код запчасти Mitsubishi A - 2шт. Рычаг поперечный малый он тоже развальный оригинал, номер на схеме , код запчасти Mitsubishi MR - 2шт. Болт развальный оригинал, номер на схеме С, код запчасти mitsubishi MB - 2шт. Шайба болта развального оригинал, номер на схеме , код запчасти Mitsubishi MR - 2шт. Гайка болта развального оригинал, номер на схеме , код запчасти Mitsubishi MU - 2шт. Жизненный опыт - это когда на смену бесполезным: Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний 4шт. Раллик на Драйв 2 https: Цитата Said 6. Они не делятся на внутренние и внешние, у них одинаковый код, это только на схеме их различают. На счет подруливания - после ремонта она опять подруливать стала, я уже и забыл каково это. У меня они тоже разные, и по виду и по номерам. А у тебя дорестайл или 2л.? Спасибо за отчет Опечатка в первом посте: Рычаг поперечный малый он тоже развальный оригинал, номер на схеме 4 , код запчасти Mitsubishi MR - 2шт. RU Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь! Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах! Цитата Said 7. У меня Раллиарт, выпускался для США, вот здесь чуть описание - http: А, ну тут все понятно. У тебя, скорей всего, и сайлентблоки еще металлические. Сегодня сделал сход-развал р. Машина едет еще лучше. Это достигается использованием люфта болтов крепления амортизационной стойки к поворотному кулаку. Что интересно, мастер является бывшим владельцем Лансера 9 и отзывается о нем с теплотой, сейчас ездит на Аутлендере. Надо было потрясти их на предмет плавающих сайлентблоков заднего поперечного рычага. Почему их убрали и что они давали. Эти сайленты убрали на рестайлах, которые выпускались для российского рынка, так как в дорестайлах было много жалоб на их скрип и быстрый износ из-за плохих дорог. Это на сколько я помню. Плавающий сайлент там наружный, внутренний обычный, емнип. На схеме В, я их без проблем купил в магазине из наличия и перепрессовали. Были убитые и скрипели. Мне тут развал мастер сказал что задний развал в идел не сделается ибо что то там с развальными болтами, сказал менятиь все 4 болта. Сперва я ездил, думали и так пойдет пока, но начало резину подьедать. Что именно нужно докупить кроме болтов? Если уже лезть, так сразу менять все, что надо. Можешь подсказать какие именно? Still Просмотр профиля ipsmenu. Королёв МО Вне форума Авто: Said Просмотр профиля ipsmenu. Челябинск Вне форума Репутация: Как стоят оригинальные сайленты в этом рычаге не помнишь? Нужно направление, как стояли сайленты. Lancer Cedia t-touring Репутация: Я не обращал пристального внимания на них. Посмотреть в ближайшее время не смогу, так как нужен подъемник. Состояние у них было так себе. Один был просто провернут. Из-за этого задний развал был чуть больше. С и до рестайлинга были разные, подвеска подруливала, после рестайлинга схему упростили. На счет подруливания - после ремонта она опять подруливать стала, я уже и забыл каково это Жизненный опыт - это когда на смену бесполезным: AKStyle Просмотр профиля ipsmenu. МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Цитата Рычаг поперечный малый он тоже развальный оригинал, номер на схеме 4 , код запчасти Mitsubishi MR - 2шт. На схеме деталь Я на DRIVE2. Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований! На схеме деталь Ага, спасибо, исправил Жизненный опыт - это когда на смену бесполезным: Начинающий Технический Маньяк Группа: Третья планета от солнца Вне форума Авто:

Гидропневмопривод схемы принцип работы

Какие факторы имеют наибольшее значение

Применение лекарства конкор