Печальный список бейсджампинга

__________________________________

__________________________________

📍 Добро Пожаловать в Проверенный шоп.

📍 Отзывы и Гарантии! Работаем с 2021 года.

__________________________________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

__________________________________

⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔

📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

__________________________________

Печальный список бейсджампинга

Пролетая над Татарским проливом. Валерий Розов на Камчатке. Восхождение на Эверест. Мировой рекорд: Розов совершил прыжок с Эвереста! Больше контента. К содержанию. Автор Дмитрий Туманов. Читать 8 мин Опубликовано Бейсджампинг — разновидность прыжков с парашютом. Но это все же скорее не прыжок, а полет. Как уточнил Валерий Розов, «полет на маленьком самолетике». Несется «самолетик» со скоростью свыше км в час! В иные моменты почти параллельно земле. Этакий затяжной прыжок… по горизонтали. В самый последний момент, когда до тверди земной рукой подать, сзади раскрывается парашютик. Так тормозят реактивные истребители. И в полете, и особенно когда стоит над пропастью в своем длинном «плаще». Вот сейчас оттолкнется, расставит руки — и плащ превратится в летательный аппарат. BASE — аббревиатура от английских слов «здание», «антенна», «свод» арки моста , «земля» читай: горы. Со всех этих точек и стартуют бейсеры. Сложно сказать, с чего они не прыгают. Лишь бы успеть раскрыть парашют — промахнуться нельзя, запасного нет. Прыгают и с вертолетов, самолетов. Бейс считается самым опасным видом экстрима. Однажды шведы подсчитали: из прыжков 90 заканчиваются смертью. Это в 90! Ему — почти полтинник, но внешне вполне можно сбросить лет 10— Молодит и серьга в левом ухе. Валерий Розов слегка хромает. Жесткое приземление? Тогда решил подняться до «точки» так называют в бейсе место старта на горе Кюкюртлю вертолетом. Вертолет на точку не сел, а… упал. И покатился по склону в пропасть! Остановился на краю — замер кверху брюхом с обломанным хвостом. Люди внутри, крутившиеся, как в стиральной машине, уже успели проститься с жизнью. Сам Валера позже расскажет, что прощание это свелось к мысленным риторическим восклицаниям: «Как же все глупо! Как все начиналось? Я с детства болен горами. Перечитал все книжки о восхождениях. Мечтал ходить в горы. Но в Нижнем Новгороде, где я жил, альпинистской секции не было. Тогда решил заняться горными лыжами. Но и такой секции не оказалось. В итоге я пошел прыгать с трамплина — тоже вроде как с горы смеется. Альпинизм, потом парашют, теперь бейсджампинг. По нарастающей в плане адреналина, риска…. Да ничего мы не делаем ради адреналина! Просто клуб, где я занимался альпинизмом, распался после развала СССР. И тут подвернулся парашютный спорт. Десять лет не вылезал с аэродрома. В дисциплине скайсерфинг выиграл все соревнования в мире. Исчезла мотивация. И бейс стал естественным продолжением. И потом — я скучал по горам. А вернуться в новом качестве в горы казалось привлекательным. То есть убил двух зайцев: и альпинизм, и полеты…. Прыжки в больших горах, когда надо сделать еще и альпинистское восхождение, называют бейсклаймингом. Костюм называется вингсьют. Он позволяет резко, в разы, замедлить вертикальную скорость! Это — падение, переведенное в скольжение. Костюм — настоящее крыло. В нем есть верхняя и нижняя оболочки, воздухозаборники, нервюры перегородки. Нет только строп. Ты как бы сам находишься внутри этого крыла. Костюм наполняется воздухом, становится как надутый матрас и начинает тебя держать. Нагрузка большая на мышцы во время полета? Приличная — на предплечья, плечевой пояс. Потому что в статичном напряжении надо удерживать эти крылья. Есть предрасположенность к таким полетам? Человек с длинными руками, легкий, худой…. Есть разные модели вингсьютов. Некоторые, поскольку стали очень большими, требуют и большей загрузки. То есть тяжелый человек полетит быстрее, чем легкий. Летать может любой, было бы умение! Можно в таком костюме сделать разворот? Любые развороты! Но есть инерция. Когда ты высоко, ее не чувствуешь. Но если летишь рядом с рельефом, в горах, понимаешь, как заносит на поворотах. А принцип управления — как у самолета. Чуть изменил угол атаки — стал медленнее. Прогнулся — пошел вниз. Изменил положение ножного крыла — поворот влево или направо. В полете какие эмоции? Если он сложный, нет эмоций. Вся психологическая энергия уходит на контроль над ситуацией. Контролируешь положения тела, движение по маршруту: до той развилки, потом 90 градусов направо, от той елки налево, по ущелью…. Мне трудно определить, что это такое. Я даже не использую это слово. За столько лет ты чувствуешь столько градаций, нюансов того, что ты называешь страхом, что… Я не могу его объединить в одно слово. Каждый раз это другие ощущения. У тебя кто-то из знакомых разбился? Да, к сожалению. И у меня много было ситуаций, когда просто везло… Я тонул в горной реке, едва не убило электричеством, когда лез на радиоантенну. Вдруг в какой-то момент понимаешь: через 5—10 секунд ты либо разобьешься, либо поломаешься — и тогда просто борешься за жизнь. Опыт помогает тебе выживать. Каждый случай разбирается — и что выясняется: ошибка или обстоятельства? Принятие неверного решения. Переоценка своих возможностей. Неправильно использовал снаряжение, плохо проверил. На Камчатке у тебя была критическая ситуация — в кратере…. Тогда мы с Джэймсом напарник. Надо было подснять красивые кадры на фоне дыма, испарений. И в этом дыму немножко потерялись. А когда вылетели из облака, вдруг поняли, что очень низко и лететь некуда. Аварийно начали открывать парашюты. Мне повезло — попал в небольшую ложбинку, а у Джэймса купол не успел полностью раскрыться. Он врезался в склон. Компрессионный перелом позвоночника. Сейчас он поправился. В прошлом году ты слетел с Эвереста…. Никто с такой высоты до этого не прыгал. Мне тяжело было себе представить, как это будет происходить в разреженном воздухе. И точка прыжка была непростая: довольно короткая разгонная часть — вертикаль кусок пропасти. Я волновался, хватит ли мне этой вертикали. И несколько подкорректировал костюм. Мне не так важно было, как быстро и далеко он полетит, главное — чтобы набрал воздух и начал отлетать от стены как можно быстрее. Какая нужна «вертикаль», чтобы полет начался? В стандартных условиях — где-то метров. Чем выше поднимаешься, тем она больше. А сколько на Эвересте? В этом-то и была неопределенность. Не замерз? Холод — это проблема в горах! Прыжок требует координации, нужно быть разогретым. Но это, как правило, не получается. Я же не могу в пуховой куртке влезть в этот костюм! То есть ищешь некий баланс: чтобы и не замерзнуть, и чувствовать этот костюм. Уже все камеры работали, а я все не мог решиться. В высокогорье от недостатка кислорода мозги могут шалить…. Да, сложно принять правильное решение на фоне физической и психологической усталости. Эмоции могут брать верх. Состояние может быть такое: «Прыгну во что бы то ни стало! Ведь столько сил и времени потрачено! Или противоположное: «Прыгнуть нельзя! Слишком сложно, опасно. Зачем мне это?! Поэтому эмоции перед прыжком я пытаюсь отбросить и думать чисто механически. Или: склон короче ста метров — не прыгаю. Полет длился…. Перепад высоты от точки прыжка до приземления был метров. Летел я около минуты. Можно было пролететь и дальше, но мы выбрали заранее площадку на леднике Ронгбук. Там люди меня ждали с камерами. Ощутил, что в разреженном воздухе полет другой? Когда летел, не ощутил. Но на видео видно, что «проваливаешься» чуть больше и летишь гораздо быстрее. Напряжение страшное. Когда отпустило? Еще в полете я расслабился: «Уф! Я это сделал! Какие планы? Хочу прыгнуть с еще более высокой точки — на другой горе в Гималаях с вершины Эвереста слететь нельзя — нет вертикали. С какой — не скажу, чтобы не сглазить. Прыжок в кратер действующего вулкана Мутновский на Камчатке — г. Прыжок с горы Ульветана в Антарктиде — г. Прыжок с горы Монблан м — г. Перелет через Татарский пролив на Сахалин — г. Прыжок с горы Чандзе, массив Эвереста м — г. Интервью вышло в газете «Советский спорт». Благодарим редакцию за разрешение его опубликовать. Валерий Розов осваивает Антарктику Читать 2 мин. В больших горах Кавказа Читать 1 мин. Мировой рекорд: Розов совершил прыжок с Эвереста Читать 2 мин.

Амфетамин нюхают