Passion sexuelle avec une latina incroyable

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Edward Smith affirme avoir fait l'amour à plus de 1000 voitures durant sa vie. Ici, on le voit «en compagnie» d'une Mitsubishi Eclipse.
Les hommes ont des rapports émotifs avec les voitures, mais voici un homme qui repousse les limites : Edward Smith affirme avoir fait l'amour à plus de 1000 véhicules automobiles durant sa vie.
Le canal 5 de la chaîne de télévision britannique Sky a diffusé le 28 mai un documentaire intitulé Ma voiture est ma maîtresse où M. Smith et d'autres hommes comme lui défendent leurs sentiments «romantiques» et leur passion métallico-charnelle pour les véhicules.
Le documentaire porte sur la «mécaphillie», le néologisme utilisé pour décrire l'attraction sexuelle pour des machines. On voit M. Smith et un autre mécaphile discuter de leur passion durant leur voyage vers un festival automobile en Californie, où ils ont l'intention d'aller se rincer l'oeil et un peu plus.
Depuis 1974, M. Smith vit accoté avec sa «blonde» actuelle, une Volkswagen Coccinelle blanche nommée «Vanille». Il affirme qu'il n'est pas «malade» et qu'il n'a aucune envie de changer.
«J'apprécie la beauté et mon appréciation de la beauté d'une voiture s'élève à un niveau tel que ce sentiment, d'après moi, ne peut être décrit que comme une expression d'amour, dit M. Edwards. Peut-être suis-je un peu original, mais quand je vois des films comme Choupette et Knight Rider , où des voitures sont des personnages dignes d'amour et d'étreintes, c'est simplement merveilleux.»
«Je suis un romantique. J'écris de la poésie au sujet des autos, je leur parle et je leur chante des chansons, comme à une amoureuse. Je connais mon coeur et je ne veux pas changer.»
«Je ne suis pas malade et je ne fais mal à personne, je préfère les autos, voilà tout.»
Même en Angleterre, réputée internationalement pour ses excentriques , le documentaire a généré un certain intérêt des autres médias, qui ont écrit sur le sujet.
Le quotidien The Telegraph , de Londres, a publié un article sur le documentaire et même une série de photos , dont une met en vedette une Mitsubishi Eclipse, que le constructeur japonais n'utilisera probablement pas pour sa prochaine campagne publicitaire.
M. Smith contrairement à ce qu'on croirait, n'est pas Anglais. C'est un Américain qui vivait discrètement ses passions dans l'État de Washington, avant que Channel Five le révèle au monde.
L'homme de 57 ans en avait 15 lors de sa première relation sexuelle avec une auto, dit-il, ajoutant que les hommes et les femmes ne l'ont jamais attiré.
Il a trompé Vanille avec un hélicoptère
Mais il a eu d'autres expériences sexuelles, avec quelques hélicoptères. Durant le documentaire, il raconte son expérience sexuelle la plus intense, soit «faire l'amour» à l'hélicoptère utilisé dans la série télévisée des années 1980 Airwolf .
La monogamie n'est pas son fort : outre sa relation avec Vanille, il fréquente une Opel GT 1973 nommée «Canelle» et une Ford Ranger Splash 1993 qui répond au nom de «Ginger».
Avant Vanille, il a vécu durant cinq ans avec Victoria, une Volks Coccinelle 1969 qu'il avait achetée d'une famille de témoins de Jéhova.
Mais il a fait de nombreux cocus automobiles : il avoue que bien des voitures avec lesquelles il a eu des relations sexuelles appartenaient à des étrangers, ou étaient en démonstration dans des concessions automobiles.
Sa dernière relation avec une femme remonte à il y a 12 ans et il n'est jamais venu à bout de passer à l'acte avec elle. Par contre, il a fait l'amour avec des filles quand il était adolescent.
Son premier amour : une Corvette Stingray
Il a pris conscience de ses penchants inusités dès son jeune âge : «C'est quelque chose qui a grandi en moi, quand j'étais petit, et je n'ai pas pu m'en détourner. J'ai aimé les voitures dès le début, mais ça s'est accentué avec l'adolescence et c'est elles qui ont déclenché mes premières pulsions sexuelles.»
«J'avais 13 ans quand la célèbre Corvette Stingray a été lancée : cette voiture est du sexe pur doublée d'une machine incroyable. Il me la fallait.»
«Je ne comprenais pas exactement ce qui m'arrivait, sauf que je sais que je ne fais de mal à personne
«Il y a des moments, au milieu de nulle part, où je vois une petite voiture stationnée et je sais qu'elle a besoin d'être aimée. Certaines voitures m'ont attiré tant que j'attendais la nuit pour m'approcher d'elles, les étreindre et les embrasser.»
«Pour ce qui est des femmes, elles ne m'ont jamais vraiment intéressé. Et je ne suis pas gai.»
M. Smith fait partie d'une communauté mondiale de 500 «amants d'autos», qui sont en contact grâce à des forums sur internet .
Après avoir regardé deux minutes du documentaire, on sait que Ed Smith est soit l'auteur du plus grand canular télévisuel de l'année, soit l'automobiliste le plus bizarre au monde.
> Pour visionner le documentaire My Car Is my Lover , cliquez ici .

La présente et huitième génération de la Volkswagen Golf pourrait bien être sa dernière.


Tesla a déclaré la semaine dernière qu’il augmenterait ses dépenses d’environ 1 milliard de dollars pour accélérer la production de ses usines, développer de nouvelles batteries et financer d’autres projets.


La Mercedes-Benz Classe S a toujours été considérée comme la mesure étalon des grandes berlines de luxe. Précurseure de bien des avancées au service du confort et de la sécurité, cette grande allemande personnifie l’orgueil de la marque à l’étoile depuis 50 ans. Avec l’EQS, cette Classe S emprunte le chemin de l’électrification pour assurer sa pérennité. Voici nos impressions après quelques jours derrière son volant.


La marque BMW a levé le voile la semaine dernière sur une livrée encore plus abordable de sa berline compacte électrique i4. Nommée i4 eDrive35, elle veut couper l’herbe sous le pied d’une Tesla Model 3 qui se fait de plus en plus chère.


Avec le Defender 110 V8, Land Rover oublie non seulement la notion, mais aussi l’air du temps.


Pour les nombreux clients qui sont en file d’attente pour mettre la main sur le Volkswagen ID.4, une lueur s’est allumée au bout du tunnel. Le constructeur allemand a récemment annoncé que la production du multisegment électrique s’était officiellement amorcée dans son usine d’assemblage de Chattanooga, au Tennessee.


Dans le segment des camionnettes intermédiaires, l’évolution des modèles se fait plutôt à pas de tortue. Depuis le milieu des années 2010, la plupart des prétendants se contentent d’améliorations continues sans réellement modifier des ingrédients majeurs de leurs recettes respectives. Un changement de garde attendu s’est toutefois opéré la semaine dernière chez Chevrolet avec le dévoilement de la troisième génération du Colorado. Une refonte totale et turbocompressée.


Cadillac se cherche depuis des années une création pour assurer l’important rôle de porte-étendard afin de cimenter une image de marque face à sa concurrence européenne. Profitant de son virage électrique, le constructeur de luxe veut maintenant capter son aura de jadis avec la Celestiq, une grande berline qui a été récemment présentée dans une forme quasi finale.


Le Toyota Tundra Hybrid est dans un créneau bien niché. La concurrence est bien mince. Le Ford F-150 et le RAM 1500 sont ses rares rivales.


Une autre icône de l’automobile américaine est sur le point d’entamer l’écriture du prochain tome de sa vie mouvementée. La Ford Mustang de septième génération sera dévoilée le 14 septembre dans le cadre du salon de Detroit.


À l’impossible nul n’est tenu. À l’usage, la motorisation hybride du Tundra ne remplit pas toutes ses promesses.


Quelqu’un a-t-il réellement besoin d’une camionnette de 700 ch pour accomplir ses activités quotidiennes ? Sans doute pas, mais c’est tout de même le pari que Ford a pris pour rendre la version hors route de son F-150, l’iconique Raptor, encore plus concurrentielle face au Ram 1500 TRX.


Référence au sein des compactes sportives à traction, la Honda Civic Type R a dévoilé la semaine dernière sa deuxième génération commercialisée au Canada. Si les arguments techniques n’ont pas été présentés, son design expose le désir d’une image plus à maturité.


Le constructeur japonais Toyota a récemment quelque peu pris les observateurs de l’industrie automobile au dépourvu en réanimant un concept qui n’a pas obtenu un grand succès dans le passé : la berline surélevée. Pour ce faire, la marque a décidé de relancer le nom Crown qui avait fait une incursion dans sa gamme canadienne de 1965 à 1972.


(Edmonton) La loi darwinienne de l’évolution des espèces s’applique donc aussi à l’automobile. Les 20 ans de l’Audi RS6 en apportent la preuve.


La dernière génération du Chevrolet Blazer a été accueillie plutôt froidement dans le cercle des inconditionnels du VUS. Le retour du modèle en 2018, misant sur un nom qui a bâti sa notoriété sur les kilomètres parcourus – lentement – en empruntant des sentiers peu carrossables, marquait un changement fondamental de philosophie avec son squelette monocoque et son design inspiré de la Camaro. La marque au nœud papillon veut maintenant lui donner un nouveau souffle avec une livrée entièrement électrique qui ratisse particulièrement large. En voici les grandes lignes.

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Bonjour,
j'ai bientôt 30 ans et je n'ai jamais eu de copines de ma vie. N'ayant jamais fait l'amour de ma vie, j'ai "payé" une femme pour cela.
Est-ce honteux? EN SAVOIR PLUS >>>




Si je comprends bien, c'était uniquement pour te libérer l'esprit? Tu avais ce "poids" de "puceau de 30 ans" qui t'empêchait de vivre. C'est bien malheureux, mais aujourd'hui, après avoir commis cet acte, penses-tu que vis à vis des autres, ta vie a changé? Il n'est pas interdit de rester comme moi toujours célibataire vrai à + de 60 ans. Liberté, liberté chérie!
Ce nest pas honteux , rassure toi , meme les filles te le disent,
Je pense que tu es arrivé à 30 ans ( et encore tauras attendu toi! ) et qu il etait temps, tu sais enfin ce que cest que le sexe, ce truc dont TOUT le monde parle et rit et plaisante! Je comprends que tu aies eu recours a cette dame dans la camionnette meme si ce n etait pas fait avec amour. En meme temps aujourdhui. lol
Bienvenue a toi dans le monde des depucelés, jespere que cela taidera a etre plus à l'aise à ce niveau , attention ceci netant qu une solution de facilité il te faut maintenant trouver une femme " normale" hein?
Ah oui et puis au fait: je prefere qu un homme paye une prostituée qui est là pour ça plutot que, excédé par le manque agresse une femme sexuellement.
Bonjour à toi,
Je ne pense pas que la question se pose en ces termes, du tout.
Ça n'est pas une question de honte, à part si toi tu la ressens, c'est qu'il a des raisons.
Tout de même on se demande comment cela se fait qu'à 30 ans, tu n'as jamais eu de relations intimes avec une femme, tout simplement par le biais d'une rencontre, et si c'est une question de timidité, alors dis toi que d'autres que toi tout aussi inhibés voir davantage, ont franchi le pas.
Moi, ce qui me tarabuste, c'est que tu ne fasses pas de travail sur toi, à priori, que tu ne vois pas un psy, si c'est le cas, et que tu ne te demandes pas ce qui t'as poussé à avoir comme il y a une cinquantaine d'années, cela était courant, même faisait partie des moeurs, tout comme les hommes pour leurs premières expériences, leurs premières expériences sexuelles avec des prostituées, et y compris dans les bordels ouverts d'alors. Cela était même encouragé. ( complètement stupide, mais c'était ainsi que l'on concevait le "dépucelage", notamment et l'affirmation de la virilité;. ).
Ce que je trouve regrettable c'est que tu auras le souvenir de ton premier acte sexuel avec une proffesionnelle du sexe, et non avec une femme que tu aurais pu rencontrer, et que ça n'est pas forcément la meilleure façon de commencer sa vie sexuelle, à mon avis, maintenant, tu en fais ce que tu veux, tu verras par la suite, et je souhaite que tu ne te retrouves pas à devoir dorénavant aller voir une prostituée, lorsque tu auras envie de faire l'amour, parce qu'avec une prostituée, on ne fait pas l'amour, on pratique un ou des actes sexuels, avec souvent le même "cinéma", notamment de la part de la femme, et encore. faut pas trop en demander non plus. mais on ne vit rien ( tu n'as rien vécu! ) des frissons, de la découverte, de l'attente, du désir, de la liberté, de l'abandon et la confiance, que l'on peut avoir une personne qui n'est en rien rémunèrée pour cela.mais le fait par envie, désir, en tous les cas, pour des raisons autres que pour de l'argent.
Moi, je trouve que de s'adresser à une prostituée pour la première fois, c'est peu courageux, et d'autres parts, cela ne te fera rien connaître de l'amour, qui n'a lui, pas de prix.
Le sexe, c'est autre chose et encore, si c'est pour te "soulager", cela m'amène à penser que là, on est dans la misère relationnelle et sexuelle.
Je te souhaite de ne pas réitérer l'expérience, et de vivre ta vie d'homme avec un peu plus d'applomb et de te sentir suffisamment responsable pour te faire aider à faire le pas vers des femmes avec lesquelles tu découviras le vrai plaisir et le bonheur véritable du partage, parce que là, tu n'es que dépucelé, et alors, et après?
Tu ne peux pas dire que tu as déjà fait l'amour, mais que tu vécu un acte sexuel, c'est tout. mais, ma foi, si ça te va et que tu n'y vois que de la honte éventuelle, moi j'y vois toutes les choses que je t'ai dites préalablement et c'est tout de même bien plus "grave" et cela porte bien plus à conséquence que la simple honte, qui de toutes façon, n'a rien à voir avec le sujet, ou si peu!
Bonne continuation.
Ca dépend à quoi elle ressemblait!
Non il n'y a pas si longtemps une très large majorité des hommes avait leur première expérience avec des prostitués.


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