Паспортизация автомобильных дорог местного значения образец

12. Технический учет и паспортизация автомобильных дорог и дорожных сооружений

=== Скачать файл ===

Северное сельское поселение Зимовниковского района

Технический паспорт автомобильной дороги (ВСН 1-83)

В России имеется обширная сеть федеральных, территориальных, муниципальных и частных дорог. Для рационального распределения денежных средств, выделяемых на их развитие и содержание, необходима точная и достоверная информация о состоянии сети автомобильных дорог. В настоящее время результаты различных работ, заказываемых управлениями автомобильных дорог, крайне сложно использовать повторно, а материалы паспортизации почти не учитываются при диагностике, вынуждая повторно измерять параметры, ранее полученные при паспортизации. Местоположение дороги определяется с помощью ГНСС и согласовывается с уже имеющейся информационной базой пространственных данных единой улично-дорожной сети России. Закрепление местоположения дороги включает в себя закрепление координат оси дороги и координат капитальных инженерных сооружений дорожной инфраструктуры. Диагностика дороги заключаются в определении ее текущего транспортно-эксплуатационного состояния. При этом основные технико-эксплуатационные характеристики дороги постоянно изменяются во времени. Диагностика осуществляется на основе следующих параметров дороги: Диагностике подлежат все автомобильные дороги общего пользования. Паспортизация автомобильных дорог выполняется для рационального планирования работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию дорог на основании данных о протяженности и техническом состоянии дороги, а также о наличии дорожных сооружений и инженерных устройств. Паспорт и за ции подлежат все автомобильные дорог и общ е го пользования. Согласно ВСН паспортизация д орог производятся по рас п оряж е нию Министерства транспорта Российской Федерации и выполняется по к а ждой автомобильной д орог е в отд е льност и. Оснащенные комплексом передвижные лаборатории выполняют полевую съемку дорожных данных, после чего используя программную часть ПАК производится их камеральная обработка и на основании совокупности полученных данных осуществляется инвентаризация дороги ее титулов и топологии , выполняется диагностика её текущего состояния или составляется паспорт дороги. Р аботы по инвентаризации, диагностике и паспортизации. Работы базируются на использовании изображений автомобильной дороги на всем ее протяжении, которые:. При проведении полного комплекса работ выполняются следующие виды измерений согласно ВСН и ОДН Измерение геометрических параметров дороги: Оценка продольной ровности покрытия дорог. Измерение коэффициента сцепления покрытия дорог. Оценка прочности нежестких дорожных одежд. При выполнении работ по закреплению местоположения дороги выполняются частично пункты 1 и 2. При выполнении работ по диагностике дорог выполняются пункты 1 - 6. При выполнении работ по паспортизации дорог выполняются пункты 1 и 2. Исходными данными согласно ВСН и ОДН Состав экипажа дорожной лаборатории для выполнения полевых работ: Рекогносцировка представляет собой определение точного местоположения начала и конца дороги, местоположения подъездов и развязок, а также получение информации о конструкции дорожной одежды с толщинами конструктивных слоев. Перечисленные данные определяются по проектной исполнительной д окументац и и и уточняются на м е сте в д орожны х орга н изация х на основании ведомостей содержания дороги и годового отчета ДЭП. Полевой сбор данных производится дорожными лабораториями для прямого и обратного направлений движения дороги. Полевая съемка включает в себя: Запись точек геодезического GPS-приемника о местоположении километровых указателей, мостов, труб, скотопрогонов, подземных переходов, других проколах земляного полотна и т. Запись данных оптических датчиков о вертикальных габаритах, снятых датчиком, установленным на крыше автомобиля и о горизонтальных габаритах, снятых боковыми датчиками. Состав полевых р а бот о п ред е ляется в зависимости от номенклатуры дорожных данных требующих определения, определяемой Заказчиком. Состав камеральной группы лаборатории для обработки дорожных данных: Занесение информации в банк дорожных данных выполняется инженером камеральной группы с использованием программы Pviewer и заключается во вводе дорожных объектов и измерении необходимых геометрических параметров. Информация хранится в СУБД, доступ к которой и управление данными осущестлены на основе клиент-серверной технологии. Производительность работ по диагностике дорог зависит от категории дороги и рельефа трассы. Кроме того, дороги проходящие через населенные пункты отличаются повышенной сложностью выполнения на них полевых обследований. По опыту предыдущих работ можно отметить, что комплексное обследование км дорог включая сбор исходных данных выполняется одним экипажем в среднем за 1 месяц. Инвентаризация закрепление местоположения дороги Местоположение дороги определяется с помощью ГНСС и согласовывается с уже имеющейся информационной базой пространственных данных единой улично-дорожной сети России. Диагностика съёмка переменных параметров дороги Диагностика дороги заключаются в определении ее текущего транспортно-эксплуатационного состояния. Паспортизация съёмка постоянных параметров дороги Паспортизация автомобильных дорог выполняется для рационального планирования работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию дорог на основании данных о протяженности и техническом состоянии дороги, а также о наличии дорожных сооружений и инженерных устройств. Полевые работы проходят в два этапа:

Расписание автобусов пенза ртищево

Доминиканская республика википедия на карте

Такелажные работы недорого

Максимальная длина состава грузового поезда

Хофф интернет магазин каталог товаров

Сколько республик в германии

Сонник раздавать конфеты

Закон о государственной гражданской службе

Баннер на сайта меняющийся

Задачи по выбытию основных средств

Схемы двухсторонних жаккардов спицами

Сервис где делают жидкие подкрылки