Паром Киль — Клайпеда. Личный опыт

Ася Зольникова

Привет, меня зовут Ася и я люблю путешествовать по суше и морю. Мне нравится читать и работать в дороге, а еще наблюдать за неторопливой сменой пейзажей за окном.

В середине мая мы с мужем поехали к друзьям в Гамбург и решили возвращаться в Литву паромом Киль — Клайпеда. Ниже я опишу, как это было. Сразу скажу, что не претендую на объективность и исчерпывающие данные — это мой личный опыт и мы плыли по такому маршруту впервые.

Варианты рейсов

Из Киля в Клайпеду идет европейский паромный оператор DFDS. Он курсирует шесть раз в неделю, все дни кроме воскресенья.

Рейсы на конкретные дни удобно подбирать через агрегаторы вроде Direct Ferries или Ferryscaner. Там нужно выбрать, как вы путешествуете — пешком или на личном транспорте, с питомцем или без.

Время в пути и стоимость

Продолжительность пути — 19 часов. Паром, на котором плыли мы, отбывал в 19:30 и прибывал в Клапейду в 17:30. Промежуточных остановок в рейсе не было.

Минимальная цена билета — от 40 евро за сидячее место без каюты и транспортных средств. Мы путешествовали без машины и выбрали обычную каюту с окном. Это стоило дороже: вместе с ваучерами на завтрак у нас вышло 209 евро на двоих. Дополнительно оплачивается транспорт, в том числе велосипеды.

Чекин и посадка на борт

Паромы идут не из центра Киля, а из терминала на отшибе. Туда можно доехать на такси (около 20 евро от Центрального вокзала) или общественным транспортом. Чтобы попасть на борт, нужно прийти в терминал DFDS (он находится здесь) и зачекиниться. После проверки документов вам выдадут бумажные посадочные талоны с номером каюты. Они же работают как магнитные ключи от кают.

Дальнейшая процедура похожа на посадку в самолет. Когда все пешие пассажиры прошли чекин, их на автобусе подвозят к судну.

В Клайпеде паром также прибывает не на центральный терминал, а в 10 минутах езды от центра — вот тут.

Как выглядит каюта

Двухместная каюта чуть просторнее купе в поезде. При необходимости она превращается в четырехместную: над нижними кроватями есть полки. В отличие от поезда, здесь есть тумба и шкаф для одежды. В каждой каюте собственная душевая кабина и унитаз.

Что есть на корабле

На борту несколько заведений с едой и напитками и небольшой магазин дьюти-фри. Ужины подают в двух вариантах: шведский стол или меню a la carte. Их можно бронировать заранее или оплатить на месте. Также есть кофейня Lighthouse Café с напитками литовской сети Vero Cafe. Кофе там такой же приличный, как в кофейнях на суше. Для курящих в задней части 5-й палубы есть столики с пепельницами.

Практические советы

Возможно, нам не повезло, но в Киле мы не сумели поймать таксиста с помощью Bolt. Учитывайте это при планировании.
Приезжайте в порт с большим временным запасом. Наш чекин заканчивался за 90 минут до отправления, но в пиковые месяцы его закрывают за 120 минут.
В душевых нет фенов — во всяком случае, в обычных каютах. Это может стать проблемой, если у вас, как и у меня длинные волосы.
Розетка в каюте всего одна, помните о павербанках.
На паром можно с животными, но пет-френдли кабины стоят дороже.
За вай-фай тоже придется заплатить: первые 30 минут бесплатно, затем по тарифам. Например, 2 евро за час или 11 евро за безлимитный доступ.
Для удобства заранее скачайте приложение DFDS.

Другие маршруты по Балтийскому морю

Из Клайпеды в Карлсхамн (SE), DFDS
Из Клайпеды в Треллеборг (SE), TT Line
Из Палдиски (EE) в Капельшер (SE), DFDS
Из Лиепаи (LV) в Травемюнде (DE), Stena Line
Из Таллинна в Хельсинки и Стокгольм, Tallink и другие
Из Виртсу (EE) до Курессааре (остров Сааремаа, EE), Praamid