Parktronic modèle AAALINE RNG-14 Noir

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Système universel d'aide au stationnement (capteurs de stationnement). Possibilité d'installation dans le pare-chocs avant et arrière Caractéristiques : Lors de l'installation des capteurs du système dans le pare-chocs avant et en cas d'obstacle dans la zone de couverture du système, un signal polyphonique à faible tonalité (700 Hz) est envoyé, dont la fréquence. augmente à mesure que vous approchez de l'obstacle lorsque les capteurs du système sont installés dans le pare-chocs arrière et s'il y a un obstacle dans la zone de couverture du système, un signal sonore aigu similaire (2,4 kHz) est envoyé. Réglage pratique de la commutation voix/son et du volume sonore. est situé sur le module. Lorsqu'ils sont installés en système frontal, les capteurs s'allument lorsque vous appuyez sur le frein. La centrale offre la possibilité de sélectionner la plage de réponse du capteur (0,6 m ou 0,9 m). Ajustement automatique aux éléments saillants du véhicule (attelage, kangourin, etc.). Ajustement de la sensibilité du capteur (dans le bloc). être peint dans n’importe quelle couleur.Système universel d'aide au stationnement (capteurs de stationnement). Possibilité d'installation dans le pare-chocs avant et arrière Caractéristiques : Lors de l'installation des capteurs du système dans le pare-chocs avant et en cas d'obstacle dans la zone de couverture du système, un signal polyphonique à faible tonalité (700 Hz) est envoyé, dont la fréquence. augmente à mesure qu'on s'approche de l'obstacle. Lors de l'installation des capteurs du système dans le pare-chocs arrière et s'il y a un obstacle dans la zone de couverture du système, un signal aigu similaire (2,4 kHz) est émis. Le réglage pratique de la commutation voix/son et du volume sonore se trouve sur le module. Lorsqu'ils sont installés en tant que système avant, les capteurs sont activés lorsque le frein est appliqué. La centrale offre la possibilité de sélectionner la plage de réponse du capteur (0,6 m ou 0,9 m) Adaptation automatique aux éléments saillants du véhicule (attelage, kangourin, etc.). Réglage de la sensibilité des capteurs (dans le bloc). Les capteurs peuvent être peints de n’importe quelle couleur.Système universel d'aide au stationnement (capteurs de stationnement). Possibilité d'installation dans les pare-chocs avant et arrière. Caractéristiques : Lors de l'installation des capteurs du système dans le pare-chocs avant et s'il y a un obstacle dans la zone de couverture du système, un signal polyphonique à faible tonalité (700 Hz) est envoyé, dont la fréquence augmente à mesure que l'on s'approche de l'obstacle. Lors de l'installation des capteurs du système dans le pare-chocs arrière et s'il y a un obstacle dans la zone de couverture du système, un signal aigu similaire (2,4 kHz) est émis. Le réglage pratique de la commutation du son vocal et du volume sonore se trouve sur le module. Lorsqu'ils sont installés en tant que système avant, les capteurs sont activés lorsque le frein est appliqué. La centrale offre la possibilité de sélectionner la plage de réponse du capteur (0,6 m ou 0,9 m). Ajustement automatique des éléments saillants (attelage, kangourin, etc.). Réglage de la sensibilité des capteurs (dans le bloc). Les capteurs peuvent être peints de n’importe quelle couleur.

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