Параметры оптимизации пневмопривода валковой подачи - Производство и технологии контрольная работа

Главная

Производство и технологии
Параметры оптимизации пневмопривода валковой подачи

Теоретические основы расчета валковой подачи. Основные требования к пневмоприводу, расчет факторов оптимизации. Поиск нулевого уровня варьирования факторов, коэффициент расхода воздуха и время прямого хода поршня. Создание математической модели привода.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Эксперимент занимает центральное место в науке. Однако возникает вопрос, насколько эффективно он используется. Джон Бернал, например, отмечал, что научные исследования организуются и проводятся настолько хаотично, что их коэффициент полезного действия может быть оценен величиной порядка 2%. Для того чтобы повысить эффективность исследований, требуется нечто совершенно новое. Одним из возможных путей является применение математических методов, построение математической теории планирования эксперимента.
Планирование эксперимента -- это процедура выбора числа и условий проведения опытов необходимых и достаточных для решения поставленной задачи с требуемой точностью. При этом существенно следующее:
1) стремление к минимизации общего числа опытов
2) одновременное варьирование всеми переменными, определяющими процесс по специальным правилам -- алгоритмам;
3) использование математического аппарата, формализующего многие действия экспериментатора;
4) выбор четкой стратегии, позволяющей принимать обоснованные решения после каждой серии экспериментов.
Задачи, для решения которых может использоваться планирование эксперимента, чрезвычайно разнообразны.
Поиск оптимальных условий, построение интерполяционных формул, выбор существенных факторов, оценка и уточнение констант теоретических моделей (например, кинетических), выбор наиболее приемлемых из некоторого множества гипотез о механизме явлений, исследование диаграмм состав-свойство -- вот примеры задач, при решении которых применяется планирование эксперимента. Можно оказать, что там, где есть эксперимент, имеет место и наука об его проведении - планирование эксперимента.
3. Теоретические основы расчета валковой подачи
4. Теоретические основы расчета пневмопривода
5. Создание математической модели привода
1. Выполнить расчет валковой подачи с использованием пакета прикладных программ (далее ППП).
2. Рассчитать пневмопривод этой валковой подачи.
Скорость движения поршня, м/с 0,49…0,495
Параметр оптимизации - количественная характеристика цели эксперимента, признак, по которому мы хотим оптимизировать процесс. Мы должны уметь его измерять при любой возможной комбинации выбранных уровней факторов. Множество значений, которые может принимать параметр оптимизации, будем называть областью его определения. Области определения могут быть непрерывными и дискретными, ограниченными и неограниченными. Например, выход реакции -- это параметр оптимизации с непрерывной ограниченной областью определения. Он может изменяться в интервале от 0 до 100%, Число бракованных изделий, число зерен на шлифе сплава, число кровяных телец в пробе крови -- вот примеры параметров с дискретной областью определения, ограниченной снизу.
Уметь измерять параметр оптимизации -- это значит располагать подходящим прибором. В ряде случаев такого прибора может не существовать или он слишком дорог. Если нет способа количественного измерения результата, то приходится воспользоваться приемом, называемым ранжированием (ранговым подходом). При этом параметрам оптимизации присваиваются оценки -- ранги по заранее выбранной шкале: двухбалльной, пятибалльной и т. д. Ранговый параметр имеет дискретную ограниченную область определения. В простейшем случае область содержит два значения (да, нет; хорошо, плохо). Это может соответствовать, например, годной продукции и браку.
Ранг -- это количественная оценка параметра оптимизации, но она носит условный (субъективный) характер. Мы ставим в соответствие качественному признаку некоторое число -- ранг.
В конкретном эксперименте, изложенном в данной работе, параметром оптимизации на первом этапе (поиск нулевого уровня варьирования факторов) является скорость срабатывания пневмопривода. На последующих этапах этим параметром становится полное время срабатывания привода, которое в оптимуме меньше или равна ј времени цикла штамповочного пресса/молота/.
Фактором называется измеряемая переменная величина, принимающая в некоторый момент времени определенное значение. Факторы соответствуют способам воздействия на объект исследования .
В данной конкретной работе значимыми факторами являются диаметры подвода и отвода воздуха в пневмоцилиндр, а также коэффициент расхода воздуха µ.
Так же, как и параметр оптимизации, каждый фактор имеет область определения. Мы будем считать фактор заданным, если вместе с его названием указана область его определения. Под областью определения понимается совокупность всех значений, которые в принципе мажет принимать данный фактор, Ясно, что совокупность значений фактора, которая используется в эксперименте, является подмножеством из множества значений, образующих область определения.
В практических задачах области определения факторов, как правило, ограничены. Ограничения могут носить принципиальный либо технический характер.
Произведем классификацию факторов в зависимости от того, является ли фактор переменной величиной, которую можно оценивать количественно: измерять, взвешивать, титровать и т. п., или же он -- некоторая переменная, Характеризующаяся качественными свойствами. v Вы уже догадались, что факторы разделяются на количественные и качественные. Качественные факторы -- это разные вещества, разные технологические способы, аппараты, исполнители и т. д.
Хотя качественным факторам не соответствует числовая шкала в том смысле, как это понимается для количественных факторов, однако можно построить условную порядковую шкалу, которая ставит в соответствие уровням качественного фактора числа натурального ряда, т. е. производит кодирование. Порядок уровней может быть произволен, но после кодирования он фиксируется.
В ряде случаев граница между понятием качественного и количественного фактора весьма условна. Пусть, например, при изучении воспроизводимости результатов. химического анализа надо установить влияние положения тигля с навеской в муфельной печи. Можно разделить под печи на квадраты и считать номера квадратов уровнями качественного фактора, определяющего положение тигля. Вместо этого можно ввести два количественных фактора -- ширину и длину пода печи. Качественным факторам не соответствует числовая шкала и порядок уровней факторов не играет роли.
Требования, предъявляемые к факторам при планировании эксперимента
При планировании эксперимента факторы должны быть управляемыми . Это значит, что экспериментатор, выбрав нужное значение фактора, может его поддерживать постоянным в течение всего опыта, т. е. может управлять фактором. В этом состоит особенность «активного» эксперимента. Планировать эксперимент можно только в том случае, если уровни факторов подчиняются воле экспериментатора.
Чтобы точно определить фактор, нужно указать последовательность действий (операций), с помощью которых устанавливаются его конкретные значения (уровни). Такое определение фактора будем называть операциональным . Так, если фактором является давление в некотором аппарате, то совершенно необходимо указать, в какой точке и с помощью какого прибора оно измеряется и как оно устанавливается. Введение операционального определения обеспечивает однозначное понимание фактора.
С операциональным определением связаны выбор размерности фактора и точность его фиксирования. Мы привыкли считать, что выбор размерности фактора не представляет особой трудности. Экспериментатор хорошо ориентируется в том, какую размерность нужно использовать. Это действительно так в тех случаях, когда существует устоявшаяся традиция, построены измерительные шкалы, приборы, созданы эталоны и т. д. Так обстоит дело при измерении температур, времени, давления и пр. Но бывает, что выбор размерности превращается в весьма трудную проблему выбора измерительных шкал, сложность которой далеко выходит за рамки нашего рассмотрения. Замена одной измерительной шкалы другой называется преобразованием шкал. Оно может быть использовано для упрощения модели объекта.
Точность замера факторов должна быть возможно более высокой. Если факторы измеряются с большой ошибкой или особенность объекта исследования такова, что значения факторов трудно поддерживать на выбранном уровне (уровень фактора «плывет»), то экспериментатору следует обратиться к конфлюэнтному анализу .
Факторы должны быть непосредственными воздействиями на объект. Факторы должны быть однозначны . Трудно управлять фактором, который является функцией других факторов. Но в планировании, могут участвовать сложные факторы, такие, как соотношения между компонентами, их логарифмы и т. п.
Необходимость введения сложных факторов возникает при желании представить динамические особенности объекта в статической форме. Пусть, например, требуется найти оптимальный режим подъема температуры в реакторе. Если относительно температуры известно, что она должна нарастать линейно, то в качестве фактора вместо функции (в данном случае линейной) можно использовать тангенс угла наклона, т. е. градиент. Положение усложняется, когда исходная температура не зафиксирована. Тогда ее приходится вводить в качестве еще одного фактора.
3. Теоретические основы расчета валковой подачи
Валковая подача представляет собой 2 валка вращающихся в противоположном направлении, между которыми захватывается заготовка и посредством силы трения между валком и заготовкой вращением валков подается в рабочую зону штампа/пресса. Передаточное число между валками =1, т. е. валки вращаются с одинаковой угловой скоростью.
Принимаем диаметр валка, равным диаметру детали (200-250мм), рабочий угол , минимальную частоту ходов пресса - 40 мин, диаметр ролика определяем геометрически.
Для расчета параметров валковой подачи используем ППП. После ввода физико-геометрических характеристик валковой подачи получаем файл-отчет расчета:
передаточное отношение зубчатой передачи
передаточное отношение от нижнего валка к верхнему валку - 1
максимальное угловое ускорение нижнего валка , [ 1/с^2 ] - 14.92349
рабочий угол валка, [градус] - 91.6
угол качания рычага механизма привода , [градус] - 96.6
длина рычага механизма привода , [ мм ] - 150
максимальный радиус кривошипа подачи, [ мм ] - 112.05
приведенный модуль упругости, [ Н/мм^2 ] - 100000
усилие прижима валков , [ Н ] - 3153.01
Максимально допустимое усилие прижима валков, [ H ] - 4023
тяговое усилие подачи, [ Н ] - 1261.2
угол заклинивания муфты обгона, [ градус ] - 5.01
максимальная нормальная сила [ Н ] - 659.32
КРУТЯЩИЙ момент в муфте обгона, максимальный [ Н*м ] - 12.659
средний диаметр поверхности трения, [ мм ] - 120
момент инерции нижнего валка, [ кг*м^2 ] - 2.559
момент инерции верхнего валка, [ кг*м^2 ] - 2.559
приведенный момент инерции валков, [ кг*м^2 ] - 5.119
расчетный тормозной момент, [ Н*м ] - 0
усилие пружины для обеспечения тормозного момента, [ H ] - 0
удельное давление на фрикционный материал, [ H/мм ^ 2 ] - 0
4. Теоретические основы расчета пневмопривода
Основные требования к пневмоприводу - скорость движения поршня должна составлять 0,49…0,495 м/с. Изменение скорости осуществляется за счет изменения диаметра подвода и отвода воздуха в пневмоцилиндр. При этом определяется основной уровень факторов: диаметр подвода и диаметр отвода воздуха, при коэффициенте расхода воздуха µ=0,2…0,6.
Работа пневмопривода зависит от 17 факторов, среди которых подлежат расчету:
· Диаметр поршня цилиндра - принимаем равным диаметру валка подачи, 0,2 м
· Диаметр штока цилиндра принимаем равным 0,3 диаметра поршня, 0,2·0,3=0,06 м
· Начальные диаметры подвода/отвода воздуха принимаем 0,02 м
где - рабочий угол из расчета валковой подачи
· Давление в магистрали принимаем равным 0,4…0,6 МПа
где Р тягов - тяговая сила подачи из расчета валковой подачи, l p - длинна рычага механизма привода
· Коэффициент расхода воздуха µ=0,2…0,6; за начальное значение принимаем 0,3
Исходя из задания, параметром оптимизации при поиске нулевого уровня варьирования факторов, служит скорость срабатывания пневмопривода (0,49…0,495 м/с).
Значимыми факторами выберем диаметры подвода и отвода воздуха в пневмоцилиндр, а также коэффициент расхода воздуха µ. Этот выбор обусловлен тем, что для варьирования прочими параметрами привода в ходе эксперимента придется изменять физико-геометрические характеристики пневмопривода, что для математической модели является трудоемким процессом, а при проведении эксперимента на реальном пневмоприводе приведет к неоправданным временным и материальным затратам.
После ввода расчетных значений факторов, начинаем поиск нулевого уровня варьирования факторов (диаметра подвода/отвода воздуха и коэффициента расхода воздуха). Для этого в ППП вводим различные комбинации значений факторов (в пределах их области изменения), ориентируясь на изменение параметра оптимизации - скорости срабатывания пневмопривода. После достижения требуемого значения этого параметра, получаем два файла-отчета - для прямого хода пневмопривода и для обратного. Разделение на прямой и обратный ход обусловлено различными площадями поверхности поршня: во время прямого хода воздух давит на круг, а во время обратного - на кольцо, т.к шток цилиндра закрывает некоторую часть площади обратной стороны поршня. Далее приведено содержимое файлов-отчетов, для прямого хода:
1. ШАГ ПЕЧАТИ ПО ВРЕМЕНИ, [ с ] = .05
2. ШАГ СЧЕТА ПО ВРЕМЕНИ, [ с ] = .001
3. ДИАМЕТР ПОРШНЯ ЦИЛИНДРА, [ м ] = .2
4. ДИАМЕТР ШТОКА ЦИЛИНДРА, [ м ] = .06
5. ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ ПОДВОДА ВОЗДУХА, [ м ] = .018
6. ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ ОТВОДА ВОЗДУХА, [ м ] = .0171
8. НАЧАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ ПОЛОСТИ НАПОЛНЕНИЯ, [ м^3 ] = .00001
9. НАЧАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ ПОЛОСТИ ОПОРОЖНЕНИЯ, [ м^3 ] = .00001
10. ДАВЛЕНИЕ МАГИСТРАЛИ, [ MПa ] = .4
11. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА, [ H ] = 840.8
12. МАССА ПОДВИЖНЫХ ЧРАСТЕЙ,[ кг ] = 24
13. КОЭФФИЦИЕНТ РАСХОДА ВОЗДУХА = .3
15. НАЧАЛЬНОЕ СЖАТИЕ ПРУЖИНЫ, [ м ] = 0
16. КОЭФФИЦИЕНТ СКОРОСТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ,[H*с/м] = 0
-----------------------------------------------------------------------
ТулГУ, кафедра <Механика пластического формоизменения>
-----------------------------------------------------------------------
ВРЕМЯ ДО НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ, Тнд = 0 [ с ]
Время наполнения до начала движения - 6.475952E-4
Время опорожнения до начала движения - -3.27009E-4
-------------T-----------T-----------T------------T------------T--------------¬
¦ ВРЕМЯ ¦ ДАВЛЕНИЕ ¦ ДАВЛЕНИЕ ¦ ПУТЬ ПОРШНЯ¦ СКОРОСТЬ ¦ УСКОРЕНИЕ ¦
¦ [ с ] ¦ [ Па ] ¦ [ Па ] ¦ [ мм ] ¦ [ м/с ] ¦ [ м/с^2 ] ¦
+------------+-----------+-----------+------------+------------+--------------+
¦ 0 ¦ 400000 ¦ 397551 ¦ .02 ¦ .015 ¦ 15.00778 ¦
¦ .05 ¦ 357890 ¦ 362441 ¦ 10.49 ¦ .34926 ¦ 1.708701 ¦
¦ .1 ¦ 345004 ¦ 348923 ¦ 29.8 ¦ .41324 ¦ .9436091 ¦
¦ .15 ¦ 336965 ¦ 340430 ¦ 51.45 ¦ .44838 ¦ .5374475 ¦
¦ .2 ¦ 331738 ¦ 334878 ¦ 74.45 ¦ .46862 ¦ .3085234 ¦
¦ .25 ¦ 328265 ¦ 331176 ¦ 98.21 ¦ .4803 ¦ .1717692 ¦
¦ .3 ¦ 325931 ¦ 328678 ¦ 122.42 ¦ .48692 ¦ 9.246517E-2 ¦
¦ .35 ¦ 324352 ¦ 326981 ¦ 146.86 ¦ .49046 ¦ 4.668378E-2 ¦
¦ .377 ¦ 324352 ¦ 326981 ¦ 160.12 ¦ .4916 ¦ 4.165639E-2 ¦
L------------+-----------+-----------+------------+------------+---------------
ВРЕМЯ наполнения ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ПОРШНЯ, Тнп = .1363129 [ с ]
ВРЕМЯ ОПОРОЖНЕНИЯ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ПОРШНЯ, Тoп = 1.050959E-3 [ с ]
ПОЛНОЕ ВРЕМЯ ПРЯМОГО ХОДА ПО ПЕРИОДАМ :
6.475952E-4 + .3769987 + .1363129 = .5139592 [ с ]
и файл-отчет для обратного хода пневмопривода:
1. ШАГ ПЕЧАТИ ПО ВРЕМЕНИ, [ с ] = .05
2. ШАГ СЧЕТА ПО ВРЕМЕНИ, [ с ] = .001
3. ДИАМЕТР ПОРШНЯ ЦИЛИНДРА, [ м ] = .2
4. ДИАМЕТР ШТОКА ЦИЛИНДРА, [ м ] = .06
5. ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ ПОДВОДА ВОЗДУХА, [ м ] = .018
6. ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ ОТВОДА ВОЗДУХА, [ м ] = .0179
8. НАЧАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ ПОЛОСТИ НАПОЛНЕНИЯ, [ м^3 ] = .00001
9. НАЧАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ ПОЛОСТИ ОПОРОЖНЕНИЯ, [ м^3 ] = .00001
10. ДАВЛЕНИЕ МАГИСТРАЛИ, [ MПa ] = .4
11. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ НАГРУЗКА, [ H ] = 840.8
12. МАССА ПОДВИЖНЫХ ЧРАСТЕЙ,[ кг ] = 24
13. КОЭФФИЦИЕНТ РАСХОДА ВОЗДУХА = .3
15. НАЧАЛЬНОЕ СЖАТИЕ ПРУЖИНЫ, [ м ] = 0
16. КОЭФФИЦИЕНТ СКОРОСТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ,[H*с/м] = 0
-------------------------------------------
ТулГУ, кафедра <Механика пластического формоизменения>
-------------------------------------------
ВРЕМЯ ДО НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ, Тнд = 5.499996E-2 [ с ]
Время наполнения до начала движения - 6.475952E-4
Время опорожнения до начала движения - 5.496057E-2
-------------T-----------T-----------T------------T------------T--------------¬
¦ ВРЕМЯ ¦ ДАВЛЕНИЕ ¦ ДАВЛЕНИЕ ¦ ПУТЬ ПОРШНЯ¦ СКОРОСТЬ ¦ УСКОРЕНИЕ ¦
¦ [ с ] ¦ [ Па ] ¦ [ Па ] ¦ [ мм ] ¦ [ м/с ] ¦ [ м/с^2 ] ¦
+------------+-----------+-----------+------------+------------+--------------+
¦ 0 ¦ 400000 ¦ 335930 ¦ 0 ¦ .00171 ¦ 1.710157 ¦
¦ .05 ¦ 362815 ¦ 302043 ¦ 8.15 ¦ .35806 ¦ 1.773022 ¦
¦ .1 ¦ 350919 ¦ 291896 ¦ 27.85 ¦ .42146 ¦ .8857777 ¦
¦ .15 ¦ 344022 ¦ 285938 ¦ 49.88 ¦ .45487 ¦ .4695798 ¦
¦ .2 ¦ 339821 ¦ 282279 ¦ 73.13 ¦ .47266 ¦ .2546496 ¦
¦ .25 ¦ 337198 ¦ 279979 ¦ 97.03 ¦ .48209 ¦ .1402528 ¦
¦ .3 ¦ 335538 ¦ 278520 ¦ 121.28 ¦ .48697 ¦ 7.371283E-2 ¦
¦ .35 ¦ 334482 ¦ 277586 ¦ 145.7 ¦ .48943 ¦ 3.879454E-2 ¦
¦ .38 ¦ 334482 ¦ 277586 ¦ 160.4 ¦ .49023 ¦ 9.759778E-3 ¦
L------------+-----------+-----------+------------+------------+---------------
ВРЕМЯ наполнения ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ПОРШНЯ, Тнп = .1141596 [ с ]
ВРЕМЯ ОПОРОЖНЕНИЯ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ПОРШНЯ, Тoп = 8.532034E-4 [ с ]
ПОЛНОЕ ВРЕМЯ ОБРАТНОГО ХОДА ПО ПЕРИОДАМ :
5.499996E-2 + .3799987 + .1141596 = .5491582 [ с ]
6. Создание математической модели привода
Выберем наиболее простую модель пневмопривода - в виде полинома первой степени. В общем виде функция отклика имеет вид:
Мы говорили, что под моделью понимаем вид функции отклика. Выбрать модель -- значит выбрать вид этой функции, записать ее уравнение. Тогда останется спланировать и провести эксперимент для оценки численных значений констант (коэффициентов) этого уравнения.
Для первого этапа таблицы уровней варьирования факторов выглядят следующим образом.
Матрица планирования для прямого хода:
Матрица планирования для обратного хода:
ПАРАМЕТРЫ МОДЕЛИ И КРИТЕРИЙ СТЬЮДЕНТА
ДИСПЕРСИЯ ВОСПРОИЗВОДИМОСТИ - 0.00137986
Модель адекватна по критерию Фишера:
Значимые коэффициенты по критерию Стьюдента:
Таким образом, уравнение модели в виде полинома первой степени имеет вид:
ПАРАМЕТРЫ МОДЕЛИ И КРИТЕРИЙ СТЬЮДЕНТА
ДИСПЕРСИЯ ВОСПРОИЗВОДИМОСТИ - 0.00104061
Модель не адекватна по критерию Фишера:
Так как критерий Фишера определяется по формуле:
То для уменьшения F-критерия, необходимо увеличить дисперсию опыта (Sопыта). Для этого увеличим ошибку эксперимента с 5 до 10 % - проведем еще 2 опыта по строкам 10' и 11'. Получим второй файл-отчет для обратного хода:
ПАРАМЕТРЫ МОДЕЛИ И КРИТЕРИЙ СТЬЮДЕНТА
ДИСПЕРСИЯ ВОСПРОИЗВОДИМОСТИ - 0.00521072
Модель адекватна по критерию Фишера:
Значимые коэффициенты по критерию Стьюдента:
Таким образом, уравнение модели в виде полинома первой степени имеет вид:
На предыдущих этапах проведения эксперимента параметром оптимизации являлась скорость движения поршня, были получены две адекватные модели в виде полиномов первой степени.
На данном этапе выбираем новый параметр оптимизации - полное время прямого(обратного) хода поршня. Эта смена обусловлена необходимостью синхронизации работы валковой подачи с частотой работы пресса (молота). Таким образом полное время хода поршня не должно превышать ј времени одного цикла пресса(поршня). Рассчитаем то время:
Из задания нам известна частота ходов ползуна пресса (молота):
ј Тц = 0,21428 с что больше чем tполн
Оптимум будет достигнут при уменьшении tполн , а значит x1, x2 и x3 необходимо увеличить. Поэтому при построении уровней варьирования факторов максимальные значения факторов делаем минимальными, и рассчитываем остальные уровни:
По достижении коэффициентом расхода воздуха его максимального значения ~0.6 столбец х3 матрицы планирования оставляем без изменений на последующих этапах.
Матрица планирования для прямого хода:
В результате расчетов мы получили адекватную математическую модель пневмопривода и теперь можем прогнозировать его работу, проводя эксперимент на модели. Используя данные уравнения, мы сможем прогнозировать время срабатывания пневмопривода.
Обзор аналогов автоматической линии поперечной резки рулонной стали. Анализ валковой подачи. Расчет силовых гидроцилиндров подачи валковой, гидропривода поворота валков подающих. Конструкция гидравлического цилиндра и ее экономическая эффективность. дипломная работа [4,1 M], добавлен 04.04.2011
Технические характеристики валковой дробилки ДВГ 200х125. Устройство, работа и порядок монтажа валковой дробилки. Меры безопасности при эксплуатации валковой дробилки ДВГ 200х125. Шлифовка валов и замена подшипников. Регулировка усилия натяжения ремня. курсовая работа [1,1 M], добавлен 15.12.2017
Общая характеристика и этапы технологического процесса валковой дробилки, ее функциональные особенности и назначение. Разработка и обоснование структурной схемы системы автоматизации, оценка ее эффективности и пути оптимизации. Оценка производительности. дипломная работа [2,8 M], добавлен 01.12.2014
Основные энергосиловые параметры загрузочного устройства для непрерывной подачи полосового металла. Создание заднего технологического натяжения движущегося полосового металла. Расчетная мощность привода без учета сил трения. Коэффициент упругой зоны. практическая работа [2,9 M], добавлен 01.04.2011
Максимально допустимая скорость подачи по заполнению впадин разведенных зубьев стружкой. Коэффициент породы и влажности древесины. Температурный перепад по радиусу пилы, соответствующий началу потери динамической устойчивости диска. Расчет подачи на зуб. реферат [149,2 K], добавлен 15.10.2015
Структурный и кинематический анализ рычажного механизма валковой жатки. Определение и построение плана скоростей и ускорений всех точек и звеньев. Определение сил, действующих на звенья механизма; реакции в кинематических парах; проект зубчатой передачи. курсовая работа [454,4 K], добавлен 17.08.2013
Силовой расчет пневматического привода штампа, конструктивных параметров цилиндров и поршней. Определение потерь давления в пневмолиниях. Расчет скоростей и ускорений поршня, мощности привода, расхода воздуха, диаметров условного прохода пневмолиний. курсовая работа [1,0 M], добавлен 02.10.2013
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Параметры оптимизации пневмопривода валковой подачи контрольная работа. Производство и технологии.
Память Сильнее Времени Сочинение Рассуждение
Реферат по теме Государственное управление в Республике Казахстан
Семь Курсовых Работ Не Было Зачтено
Реферат: Управление ценными бумагами
Каков Народ Таков И Падишах Эссе
Реферат: Секрет успешной реорганизации. Скачать бесплатно и без регистрации
Любовь Катерины И Бориса Сочинение
Реферат 8 Март Рузи Модарон
Реферат: BIOS и CMOS
Реферат: Chumash Indians Essay Research Paper CHUMASH INDIANSThe
Реферат: Atkins Diet Essay Research Paper The purpose
Реферат: Сущность гемодиализа
Кесарево Сечение У Собак Курсовая
Реферат по теме Формирование централизованного государства
Жертвы Темного Царства Гроза Сочинение
Реферат: Опознание в уголовном процессе
Дипломная работа по теме Влияние технологий творчества на эмоциональное состояние детей из неблагополучных семей
Контрольная Работа Текст Предложение 3 Класс
Выбор Профессии Эссе
Контрольная Работа На Тему Статистическое Изучение Регионов Российской Федерации
Кадрова політика підприємства - Менеджмент и трудовые отношения отчет по практике
Структурное программирование - Программирование, компьютеры и кибернетика контрольная работа
Реклама в печатных СМИ - Маркетинг, реклама и торговля курсовая работа