Пакистанский гашиш

• • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии! Качество! Отзывы!

Пакистанский гашиш

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • •

Пакистанский гашиш

• • • • • • • • • • • • • • • •

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

• • • • • • • • • • • • • • • •

В последние два десятилетия существования СССР попытки захвата и угона пассажирских самолётов происходили едва ли не ежегодно и стали настоящей проблемой для советской гражданской авиации. Но случались и неудачи. События, начавшиеся 19 августа года в небольшом якутском городе Нерюнгри, могут смело претендовать на звание самого необычного и по-своему драматичного воздушного теракта советской эпохи, о котором спустя 30 лет мало кто помнит. Константин Шатохин был самым юным из 15 заключённых, захвативших пассажирский Ту, который в тот день должен был совершить рядовой рейс в Якутск. Незадолго до этого ему исполнилось 16 лет. В немногочисленных публикациях СМИ об этом инциденте, которые можно найти в интернете, его имя не упоминается. Между тем Шатохин даже спустя три десятилетия помнит все подробности своих приключений и, что немаловажно, не стремится выгораживать себя или уходить от неудобных вопросов. В своём первом в жизни интервью Шатохин развеял многие мифы об этой позабытой драме и поведал новые удивительные факты. Его повествование — уникальное свидетельство из жизни позднего СССР, распад которого, как оказалось, кардинально повлиял и на судьбу самого Шатохина. Давайте для начала выясним, как вы оказались за решёткой в столь юном возрасте, да ещё и на другом конце страны. Хотелось избавиться от контроля родителей. Ещё в Донецке стал проявляться мой непростой характер, поведение хромало, и в Нерюнгри я довольно быстро попал в не очень хорошую компанию. Возможно, потому что сначала единственное ПТУ, а потом и все местные школы брать меня к себе на обучение просто отказались. В итоге слонялся без дела, стал угонять машины — просто покататься. Или просто вскрывал и брал то, что понравилось: магнитофоны, кассеты, другую мелочёвку. Всё происходило абсолютно штатно, меня на следствии этапировали в Якутск, и я уже был знаком с процедурой — никакого досмотра в аэропорту не было, заключённых подвозили прямо к трапу самолёта, после чего сразу заводили в салон. Но как он сумел раздобыть оружие? Не понимаю, как он там не задохнулся. Во время взлёта я вертелся, общался с заключёнными на других рядах. У наших трёх охранников было при себе только три пары наручников, поэтому и Евдокимов, и Исаков, и я были без них. В принципе, такое допускалось. Когда я летал в Якутск первый раз, наручники тоже были не у всех. Каким-то образом зэки раздобыли гашиш или коноплю. В коридоре у нас стояла электропечка. В начале прогулки они спокойно ставят на неё сковородку и начинают эту траву как-то готовить. И вот он стоит, помешивает, выслушивает указания, чтобы не пригорело, и потом передаёт это всё в камеру. Причём это всё абсолютно бесплатно. А за деньги там можно было почти всё. Я этому Андрею, который обрез принёс Евдокимову, сам давал 15 рублей, чтобы водки достал, — и он приносил. Любой каприз исполнялся. Как это удалось пронести на борт, ведь хотя бы в самом ИВС вас должны были обыскать перед этапом? Были скручены три глянцевых журнала в такие шашки, обклеены белой бумагой. Из обложки книги, газет и крышечки от тюбика корвалола сделали аккумуляторную батарею якобы для подрыва этих шашек. Два провода — и получился неплохой муляж. В самом ИВС досмотра как такового не было. Поверхностно глянули — и всё. Они ведь шмонали камеры каждый день и были уверены, что ничего такого у нас нет. Сам муляж был сделан в ночь перед этапом. Как в то время можно было заранее спланировать и осуществить подобное, находясь за решёткой? За полтора года до угона самолёта он совершил свой первый побег из этого же ИВС. Специально пробил себе лёгкое, его вывезли в больницу, сделали операцию, после которой он с помощью подельников сбежал. Через год его поймали и снова привезли в Нерюнгри. В июне года тогда был мой первый день в этом ИВС Молошников при полном попустительстве охраны совершил второй побег. Когда их поймали через три дня, то привезли синими от побоев. Им очень повезло, что большое начальство приехало. Руководство ИВС было в бешенстве, и я думаю, их так просто расстреляли бы, списав на попытку к бегству или оказание сопротивления. После второго побега Молошников задумал третий, решив угнать самолёт. Ему нужны были физически сильные помощники для обезвреживания конвоя. Также он искал в ИВС людей, которые могли помочь различной информацией. Там сидел ветеран войны в Афганистане, снайпер. Он был в курсе его планов, но участвовать в побеге в итоге отказался. Он много чего полезного рассказал, например про внутреннее устройство Ту, в частности систему скрытых люков, через которые штурмующие могли незаметно проникнуть в самолёт. У меня в тот момент челюсть отвисла. Вот, думаю, влип. Я посмотрел на гражданских впереди, стало как-то не по себе, но сделать в той ситуации я ничего не мог. Евдокимов передал записку стюардессе, она ушла. Вернулась через пару минут и сказала, что мы шутим, ведь в тот день у них как раз был профессиональный праздник, День авиации. Они стояли друг напротив друга, требуя бросить оружие. Остальные двое даже не дёрнулись. Когда они только попытались достать оружие, Евдокимов крикнул, что если они сделают это, то он взорвёт самолёт. Он встал на линии огня между Исаковым и Борщом и стал уговаривать последнего положить автомат. Опасности не было: мы все знали, что по инструкции у конвойных первые три патрона холостые. Когда Камошин забрал автомат, первым к нему подскочил Игорь Суслов, судьба которого, отчасти из-за меня, оказалась очень трагичной. Взяв оружие, он тогда как бы первым из нас присоединился к захвату. Люди, конечно, волновались. Хочу подчеркнуть, что никто не наставлял оружие на пассажиров. В этот напряжённый момент заплакал её ребёнок, сама она тоже заплакала и стала умолять, чтобы не стреляли в неё. Ситуация была очень нервная. Потом, когда Борщ был обезоружен, Исаков и Евдокимов пошли в кабину пилотов и приказали возвращаться в Нерюнгри. У этой четвёрки заранее была такая договорённость — кто идёт на этап, тот и захватывает, а потом уже вызволяет тех, кто остался. Со стороны кажется, что всё происходило спонтанно. Молошников после консультаций в ИВС с самого начала рассчитывал лететь именно в Пакистан. У СССР не было договора о выдаче преступников с этой страной, отношения были довольно напряжёнными. Он был уверен, что оттуда никого назад не выдадут. При этом женщины и дети были отпущены, как я понимаю, без особых заминок. Только самолёт сел, подъехал трап — и сразу их начали отпускать. Стюардесс только решили оставить. Когда мы перед вылетом из Нерюнгри попросили еды для пассажиров, то принесли только сладости. Представьте картину — террористы после взлёта взяли у стюардесс тележку, разложили на ней свои припасённые журналы, нарезали хлеб, сало, колбасу, открыли консервы и покатили по салону — берите, читайте, кушайте. Может быть, сейчас кому-то сложно такое представить, но так всё и было. Срок у вас был совсем небольшой, почему вы остались? Некоторые поначалу боялись, опасаясь выстрелов в спину, но в итоге шесть человек по своим личным причинам вышли. Что касается меня, то я же был подростком. Были мысли в голове, что мне тут плохо, что никто меня не понимает и, может быть, где-то там я найду что-то лучшее. Я тогда совсем не думал о маме, о её переживаниях. Мысли были очень эгоистичные, только о себе. Ну и, конечно, во мне всегда был дух авантюризма, и это событие легло на очень благодатную почву, поэтому даже мысли не возникло тогда выходить. Хотелось приключений. И я их получил сполна. Далее была посадка в Красноярске и после короткой дозаправки перелёт в Ташкент? Решили отпустить экипаж выспаться, остался только второй пилот Сергей Турьев. Я сам вздремнул тогда, но недолго, боялся, что могу проспать что-то интересное. Ночь прошла без эксцессов, я пару часов подежурил в кабине пилотов с Турьевым, он пытался меня агитировать, чтобы я сдался. Они принесли два саквояжа с атласами и лётными картами от СССР до Южной Америки, так как они не знали до конца, куда мы полетим. Мы запрашивали возможность вылета в другие страны. Писали потом, что МИД пытался договориться, но везде получал отказ, но это всё было для отвода глаз, чтобы запутать их. А так была видимость, что мы действуем по ситуации и сами не знаем, куда хотим. Как складывался полёт? Вы заранее знали, что летите именно в Карачи? Было, с одной стороны, интересно за ними наблюдать, с другой стороны, появился мандраж. Тем более они делали очень опасные манёвры, кружа на очень близком расстоянии. Изначально мы хотели сесть в Пешаваре, но там нам отказали. Нас перенаправили на юг, в Карачи, и после этого F от нас отстали. Лётчики предложили лететь дальше, в другую страну, но мы наотрез отказались. Около двух часов лайнер кружил над городом, вырабатывая топливо. Помню, меня тогда потряс особый — лазурный — цвет неба, сам вид с высоты 10—11 км на город и Индийский океан был потрясающим. Он предупредил пассажиров о жёсткой посадке, сказал всем пристегнуться и сгруппироваться, начав снижение. Только когда экипаж сообщил на землю о наших планах, нам разрешили сесть в аэропорту. Подъехал трап. Когда выходил, снова посмотрел на чистейшее небо, тогда меня это больше всего потрясло. Эйфории, что всё кончилось, не было. Навалилась огромная усталость, хотелось отдохнуть. Первым из салона вышел Исаков. Он положил автомат на землю, и потом те, у кого было оружие, сделали так же. Подъехали автобусы, оттуда вышли два офицера, очень тепло нас приняли — с объятиями, рукопожатиями. Нас отвезли в здание аэропорта, там нас ждали напитки, бутерброды. Потом приехала полиция и долго спорила с военными, под чьей юрисдикцией нас оставить. Ещё позже прибыли люди из ISI, Пакистанской межведомственной разведки. В автозаке нас отвезли на гауптвахту полицейской академии Карачи и разместили в одной из камер. Там был только бетонный пол, песок какой-то, но мы как зашли, так все 11 человек тут же рухнули спать. Показали жестами, где вода и еда. Вот так мы попали в Пакистан. О том, что события будут развиваться совсем не так, как мы надеялись, тогда ещё никто не думал. А что происходило с вами? Каждый день нам привозили чуть ли не ресторанную еду, а офицеры утром здоровались с нами за руку, пытались общаться, шутить, даже покупали за свои деньги хорошие сигареты. Всех нас по одному вызывали на беседу. Лично меня спросили, хочу ли я домой. Я ответил отрицательно. Меня спросили, знаю ли, что за угон самолёта в Пакистане положены смертная казнь или пожизненное заключение. Я сказал, что знаю, и на встречное предложение написать какое-то прошение ответил отказом. Так же сделали и все остальные. Это сказывалась ещё та эйфория или просто не верили консулу? К тому же думал, что раз уже ввязался в это дело, то как-то глупо возвращаться домой, только прилетев. Судья посмотрел на нас, что-то записал. В этот момент к нам подошёл сотрудник спецслужб, который на этом суде отдавал нас под тюремную юрисдикцию. После этого нас перевели в центральную тюрьму Карачи, где условия были уже намного хуже, а между нами пошёл разлад. Исаков на вопрос администрации заявил, что он наш лидер, пытаясь показать себя этаким диссидентом и жертвой режима. Молошников, который в самолёте был несколько в тени, не собирался оставаться на вторых ролях. Оба они гнули свою линию, у каждого были сторонники, но открытого конфликта ещё не было. В этот момент пошли разговоры, выдадут ли нас или оставят, на суде же нам ничего не сказали. Объединяла всех тогда лишь уверенность в том, что если нас выдадут СССР, то нам крышка. Это было наше единственное развлечение — пока ждали своей очереди во дворе, можно было с кем-то пообщаться. Никаких следственных действий при этом вообще не было. Мы объявляли голодовки, требуя как улучшений в плане содержания, так и ускорения следствия. Однажды четверо устроили бунт и порезали вены. Все хотели поскорее услышать приговор. Но это был единичный случай. Но в более поздних материалах встречались другие сведения. Сетевое издание rt. Главный редактор: Симоньян М. Адрес редакции: Москва, Боровая улица, 3к1. Организации, признанные экстремистскими и запрещённые на территории РФ. Данный сайт использует файлы cookies. RTД RT RT На русском. Бегство в неизвестность: участник угона Ту в Пакистан в году рассказал подробности истории Короткая ссылка. Анатолий Караваев. В году в Якутии группа заключённых во время этапирования захватила пассажирский Ту и вынудила экипаж лететь в Пакистан. Террористы были уверены, что власти этой страны их не выдадут, и оказались правы. Впрочем, их всех приговорили к пожизненному заключению. В году шестерых из 11 захватчиков выдали России, трое умерли в пакистанских тюрьмах, а ещё двое вернулись на Украину в м. О подробностях тех событий известно не так много, а в различных источниках встречается противоречивая информация. Судьба самого юного захватчика, уроженца Донецка Константина Шатохина, долгие годы была покрыта мраком. Что толкнуло ввязаться в опасную затею летнего подростка, как готовились и на что рассчитывали террористы, как они захватили самолёт и чем в итоге обернулась их авантюра, Шатохин рассказал в интервью RT. Также по теме. Суд на два месяца арестовал Павла Шаповалова, который 22 января попытался захватить самолёт, следовавший по маршруту Сургут — Москва Следственный комитет России опубликовал видео допроса летнего Павла Шаповалова, который обвиняется в угоне самолёта, следовавшего Ошибка в тексте? Добавьте RT в список ваших источников. Новости smi2. Сегодня в СМИ. Вступай в ряды иноагентов. Лента новостей Картина дня Генетик рассказал о принципах работы теста на антитела к коронавирусу. В Подмосковье уточнили порядок получения пропусков для передвижения. Мишустин и премьер Франции обсудили меры по борьбе с коронавирусом. В Татарстане выдали более 3 млн цифровых пропусков. Путин 15 апреля обсудит с кабмином радиоэлектронную промышленность. Минобороны заявило о стабильной эпидемиологической обстановке в армии. В Рособрнадзоре заявили о возможности корректировки сроков ЕГЭ в мае. Эпидемиолог отметил рост скорости заражения коронавирусом в России. Не проверяющих спецпропуска в Москве таксистов отключат от агрегаторов. Рогозин анонсировал возобновление работы гидролаборатории ЦПК. В Минздраве уточнили данные о возможном радиусе передачи коронавируса. Госдума приняла закон о переносе Дня окончания Второй мировой войны. Все новости. В России за сутки выявили случая заражения коронавирусом. Защита на высоте: как Россия совершенствует костюмы для военных лётчиков. Эксклюзив RT В России предложили увеличить стипендию студентам-волонтёрам. Ценная культура: как удорожание пшеницы может повлиять на стоимость мучных изделий в России. Горячая политика: как обвинения в сексуальных домогательствах могут повлиять на президентскую кампанию Байдена. Новости СМИ2. Агрегатор новостей 24СМИ. Новости mirtesen. Все права защищены. Данный сайт использует файлы cookies Подтвердить.

Пакистанский гашиш

Купить Мяу-мяу в Арзамасе

Пакистанский гашиш

Закладки Мета, метамфа в Костроме

Купить наркотик через сайт Одинцово