Пакер ПВМ-ЯГ-122-500 и сравнение его с другими модификациями пакеров - Геология, гидрология и геодезия курсовая работа

Главная

Геология, гидрология и геодезия
Пакер ПВМ-ЯГ-122-500 и сравнение его с другими модификациями пакеров

Применение пакеров для уплотнения кольцевого пространства и разобщения отдельных горизонтов нефтяных и газовых скважин. Классификация пакеров, устройство и принцип действия пакера ПВМ-122-500. Правила эксплуатации пакера, его спуск в скважину и снятие.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
1. Назначение, область применения, классификация пакеров
1.1 Назначение и область применения пакеров
2 . Устройство и принцип действия пакера ПВМ-122-500
3 . Расчет пакера с механическим управлением
5.1 Особенности гидравлического пакера
6.1 Назначение и техническая характеристика пакера
7.1 Подготовка к работе и спуск в скважину
7.2 Снятие пакера с места установки и подъём его из скважины
Пакеры предназначены для уплотнения кольцевого пространства и разобщения отдельных горизонтов нефтяных и газовых скважин. Они работают в условиях воздействия высоких перепадов давлений (от 7 до 70 МПа), больших механических нагрузок (до десятки кН) и в различных термических (от 40°С до 100°С, а при тепловом воздействии на пласт до 400°С) и коррозионных средах. Поэтому конструкции пакеров должны обеспечивать эффективную и надежную работу в условиях эксплуатации.
Условное обозначение пакеров включает: буквенную чать, состоящую из обозначения типа пакера (ПВ, ПН, ПД), способа посадки и освобождения пакера (Г, М, ГМ) и наличие якоря устройства (буква Я), первая цифра после обозначения типа пакера - число проходов, цифра перед буквами - номер модели; первое число после букв - наружний диаметр пакера; ворое - рабочее давление.
В данной курсовой работе описывается пакер ПВМ-ЯГ-122-500 и сравнение его с другими модификациями пакеров, а также приводится расчет при проведении ГРП.
1 . Назначение, область применения, классификация пакеров
1.1 Назначение и область применения пакеров
Пакеры предназначены для уплотнения кольцевого пространства и разобщения отдельных горизонтов нефтяных и газовых скважин. Они работают в условиях воздействия высоких перепадов давлений (от 7 до 70 МПа), больших механических нагрузок (до десятки кН) и в различных термических (от 40°С до 100°С, а при тепловом воздействии на пласт до 400°С) и коррозионных средах. Поэтому конструкции пакеров должны обеспечивать эффективную и надежную работу в условиях эксплуатации.
- при освоении скважины для облегчения и ускорения очистки забоя путем продувки и промывки через фонтанные трубы;
- при всех технологических процессах на скважине и при ее эксплуатации для защиты обсадной колонны от химической коррозии и действия чрезмерно высокого давления жидкости и газа;
- при необходимости центровки колонны насосно-компрессорных труб и передачи части веса труб на обсадную колонну при подземных ремонтах скважин.
Совершенно необходим пакер в скважине, одновременно - раздельно эксплуатирующей два продуктивных горизонта.
Функциональное назначение пакера и его элементов:
- управление элементами пакера при его спуске в скважину и при установке или съеме пакера;
- выполнение некоторых технолгических функций, например, у пакеров-отсектелей.
Все это обуславливает структурную схему пакера, которая включает следующие составные части: уплотняющие элементы, опору пакера,систему управления пакером, технологические устройства.
В основу классификации положено два вида признаков. Первый из них раскрывает конструктивные особенности, принцип действия пакеров, показывает их потенциальные возможности, второй признак характеризует внешние особенности, общие для многих пакеров (таблица 1).
По конструктивным схемам и принципу
По конструктивным схемам пакеры разделены на следующие типы:
- СВ - пакеры, в которых сжатие уплотнительных элементов происходит под действием внешних сил;
- СУ - пакеры сжатия, работающие под действием упругих сил;
К типу СВ отнесены пакеры, герметизация кольцевого зазора которых осуществляется вследствие осевого сжатия уплотнительного элемента, представляющего собой набор втулок. Элемент (рис. 1, а), выполненный из резины, иногда с армировкой тканевым или металлическим кордом, рассчитан на работу при температуре до 100°С. Элемент (рис. 1, б) изготовлен из прорезиненного или прографиченного асбеста и предназначен для работы в среде с температурой до 300...400°С.
а и б - элемент, расширяющийся при воздействие осевой нагрузки; в - элемент, расширяющийся при создании избыточного давления внутри; г - самоуплотняющийся
Рисунок 1 - Схемы уплотняющих элементов пакеров
Отличительной особенностью пакеров СУ является то, что диаметр их уплотнительного элемента в свободном состоянии превышает диаметр перекрываемой скважины. Прижатие к трубам происходит после смещения предохранительного кожуха (при закрытом варианте спуска).
К надувным пакерам НД отнесены те, герметизирующий элемент которых представляет собой оболочку, закрепленную на корпусе или выполненную заодно с ним и прижимаемую к стенкам скважины за счет действия избыточного давления закачиваемой или находящейся в скважине жидкости, а также давления газов, образующихся при взрыве заряда взрывчатых веществ.
В зависимости от того, из какого материала изготовлен уплотнительный элемент, каждый тип пакера разделен на классы:
При классификации учтены следующие внешние признаки:
2) способ снятия с места установки:
3) способ создания нагрузки на уплотнительный элемент, который отражается в названии пакера. При этом сначала учитывается способ образования опоры, затем способ деформации уплотнительного элемента.
По способу создания нагрузки на уплотнительные элементы пакеры подразделяются на следующие типы:
- М - механические пакеры, у которых деформация уплотнительного элемента осуществляется за счет механической нагрузки;
- ГМ - гидромеханические пакеры, у которых шлипсовый узел, обеспечивающий опору пакера на стенку скважины, приводится в рабочее положение путем повышения давления жидкости в колонне труб, а деформация уплотнительного элемента происходит под действием механической нагрузки, например, веса труб;
- МГ - механико-гидравлические пакеры, у которых шлипсовый узел занимает рабочее положение под действием механической нагрузки, а деформация уплотнительного элемента осуществляется под действием гидравлических сил в трубах;
- Г - гидравлические пакеры, характерной особенностью которых является то, что давление жидкости используется для прижатия уплотнительного элемента к стенкам скважины, а иногда и для приведения в рабочее положение упора на стенку скважины;
- Х - химические пакеры, у которых прижатие уплотнительного элемента к стенкам скважины осуществляется за счет энергии, выделяющейся в результате химической реакции;
- П - пневматические пакеры, у которых уплотнительный элемент к стенкам скважины прижимается в результате использования энергии сжатого воздуха.
По типу упора пакеры подразделяются на:
- 1 - пакеры с опорой на забой через хвостовик;
- 2 - пакеры с опорой на стенку скважины посредством шлипсового узла;
- 3 - пакеры без опоры на забой и стенку скважины.
Таким образом, приведенная классификация позволяет судить о принципе действия пакера, его конструктивных и технологических особенностях.
Наибольшее применение в промышленности нашли механические пакеры. Они просты в конструкции и имеют высокую надежность в работе.
2. Устройство и принцип действия пакера ПВМ-122-500
Пакер включает следующие элементы (рисунок 2): 1 - головка; 2 - опорное кольцо; 3 - ограничительная втулка; 4 - ограничительный уплотнительный элемент; 5 - ограничительное кольцо; 6 - уплотнительный элемент; 7 - конус; узел фонаря в свою очередь состоит из элементов: 8 - шлипсы; 9 - упорная втулка; 10 - ограничительный обруч; 11 - пружина; 12 - корпус фонаря; 13 - штифт; 14 - фигурный паз в корпусе фонаря; 15 - ствол.
Головка 1 пакера предназначена для присоединения пакера с якорем. Она представляет трубу, имеющую в верхней части левую резьбу бурильных труб, служащую для соединения с якорем ЯПГ, в нижней части - муфтовую резьбу насосно-компрессорных труб для соединения со стволом 15 и наружную метрическую резьбу - для навинчивания опорного кольца 2. Наружная поверхность головки имеет кольцевые риски для извлечения пакера овершотом в случае прихвата его в скважине. Материал для изготовления применяется такой же, как и у бурильных труб.
Опорное кольцо служит для упора уплотнительного элемента 4 и обеспечивает ее деформацию при посадке пакера.
Ствол представляет собой отрезок насосно-компрессорной трубы. На него последовательно надеваются ограничительная втулка 3, ограничительный уплотнительный элемент 4, ограничительное кольцо 5, резиновый уплотнительный элемент 6, конус 7 и узел фонаря со шлипсами.
Узел ограничителя предназначен для предотвращения проникновения резины основного уплотняющего элемента в кольцевой зазор между скважиной и опорным кольцом 2 при высоких перепадах давления жидкости. Между торцами ограничительной втулки 3 и ограничительного кольца 5 остается зазор, достаточный для заполнения кольцевого зазора при сжатии уплотнительного элемента и в то же время для предупреждения его заклинивания.
Под действием веса колонны насосно-компрессорных труб резиновый элемент 6 сжимается между неподвижным ограничителем 5 и подвижным конусом 7.
1 - головка; 2 - опорное кольцо; 3 - ограничительная втулка; 4 - ограничительный уплотнительный элемент; 5 - ограничительное кольцо; 6 - уплотнительный элемент; 7 - конус; 8 - шлипсы; 9 - упорная втулка; 10 - ограничительный обруч; 11 - пружина; 12 - корпус фонаря; 13 - штифт; 14 - фигурный паз в корпусе фонаря; 15 - ствол.
Рисунок 2 - Общий вид механического пакера
Происходящее при этом увеличение диаметра резинового элемента создает уплотнение кольцевого пространства между обсадной колонной и подъемными трубами. Диаметр резиновой манжеты при свободном состоянии должен быть меньше внутреннего диаметра обсадной колонны примерно на 10…20 мм и не должен быть больше диаметра шаблона.
Основной уплотнительный элемент, как и ограничительный, изготавливается из резины марок 4004, 3826-С, которые допускают большую деформацию. Они рассчитаны на работу при температуре до 100°С, стойкие против разъедания агрессивными веществами, находящимися в скважине.
Подвижный конус является промежуточным элементом, предназначенным передавать сжимающие усилия от шлипсов на уплотнительные манжеты. Конусная форма этого элемента обеспечивает посадку пакера на определенной глубине ствола скважины при перемещении ствола вниз относительно неподвижного фонаря, конус надвигается на неподвижные шлипсы, раздвигает их до соприкосновения с обсадной колонной, и заклинивает.
Узел фонаря устроен следующим образом: в корпусе 12, представляющем цилиндрическую втулку, под углом 120° расположены глухие отверстия, в которых помещены цилиндрические пружины. Внизу корпуса размещена упорная втулка 9, вверху - оганичительный обруч 10, удерживающие от выпадения шлипсы 8. Наружный диаметр фонаря должен быть больше всех остальных деталей.
Штифт 13, ввернутый в корпус фонаря, при спуске пакера в скважину находится в фигурных пазах ствола 15 и, связывая ствол со шлипсами, предотвращает самопроизвольную пакеровку.
Спуск пакера в скважину до требуемой глубины производится на колонне бурильных или насосно-компрессорных труб. При вводе пакера в обсадную колонну, благодаря трению фонарь стремится отстать от общего движения спускаемой колонны, но этому препятствуют штифты, удерживающие фонарь за его корпус. При достижении пакером нужной глубины небольшим подъёмом колонны вверх (0,3...0,5 м) и поворотом труб на 1...1,5 оборота вправо штифт выводятся из фигурного паза. Фонарь при этом не вращается из-за трения шлицов об обсадную колонну. При дальнейшем спуске колонны труб конус надвигается на шлипсы, которые продолжают оставаться с фонарем на месте, раздвигает их. При этом шлипсы своими насечками врезаются в стенку обсадной колонны и препятствуют дальнейшему движению конуса вниз. Под действием веса колонны труб резиновый уплотнительный элемент 6 сжимается между неподвижным ограничителем 5 и подвижным конусом 7. Происходит деформация резинового элемента пакера и уплотнение кольцевого пространства между обсадной колонной и подъемными трубами.
Пакер извлекаемый механический шлипсовый применяется при добыче нефти и газа, при текущем и капитальнм ремонте скважин, при всех технологических процессах, проводимых на скважинах, в том числе при гидравлическом разрыве пласта. Конструкция пакера разработана ОКБ по бесштанговым насосам и имеет техническую характеристику, приведенную в таблице 2.
Изготовление, приемка и поставка пакера производиться по ТУ26-02-283-80 Сарапульским машиностроительным заводом (респ. Удмуртия).
Таблица 2 - Техническая характеристика пакера ПВМ-122-500
3. Перепад давления, воспринимаемый пакером, МПа, не более
4. Диаметр проходного отверстия, мм, не менее
5. Внутренний диаметр обсадной колонны, мм.
8. Установленная безотказная наработка, ч, не менее
9. Полный средний срок службы, год, не менее
10. Полный установленный срок службы, год, не менее
11. Объемная доля содержания механических примесей, %, не более
12. Содержание сероводорода в свободном газе по объему, %, не более.
3. Расчет пакера с механическим управлением
Произведем расчет устойчивости и уплотнения межтрубного пространства механическим пакером при ГРП и дадим заключение о необходимости применения якоря для следующих условий: глубина скважины L = 1450 м; давление на устье при ГРП Р у = 48МПа. Наружный диаметр обсадной колонны d ок =0,13м; с ст = 7850кг/м 3 ; Е ст = 2,1·10 11 Па. Плотность жидкости разрыва с ж = 1000 кг/м 3 . Наружный диметр манжеты 0,117м; в= 0,7 0 , б= 15 0 ; коэффициент трения 0,82. Коэффициент Пуассона резиновой манжеты м= 0,485, модуль упругости резины Е у = 188·10 5 Па Коэффициент устойчивости пакеровки к = 1,25. Количество плашек пакера n = 6; диаметр плашек d пл = 0,030м. Диаметр НКТ d НКТ =48мм. Для начала рассчитаем необходимую величину подъема колоны НКТ для посадки пакера.
а) Расчет необходимой нагрузки Q 1 [3]:
где D = 0,116 - внутренний диаметр обсадной колонны, м.
б) Расчет нагрузки от массы всей колонны НКТ Q 2 [3]:
Q 2 = q·L·g = 4,4·1450·9,8 = 62524Н, (2)
где g = 4,4 - масса 1м колонны НКТ, кг.
Так как условие устойчивости пакера не соблюдается, требуется установка якоря [3]:
в) Определение давления внутри якоря Р 1 [3]:
Р 1 = Р + с ж · g·L = 48·10 6 + 1000·9,8·1450 = 7642·10 4 Па; (4)
г) Радиальное усилие на шлицы якоря от внутреннего давления жидкости R я [3]:
R я = 0,785 ·dпл 2 ·Р 1 · n= 3,14·0,03 2 ·7642·10 4 ·6 = 1295777Н; (5)
д) Осевое усилие создаваемое якорем Т я [3]:
Т я = R я ·0,82 = 1295777·0,82 = 1062537Н; (6)
е) Осевое усилие создаваемое пакером Т п [3]:
ж) Осевое усилие создаваемое пакером и якорем Т [3]:
Т = Т п + Т я = 14411 + 1062537 = 1076948Н; (8)
з) Осевое усилие возникающее под пакером Р 2 [3]:
Следовательно Т = 1076948Н > 633777 = Р 2 ·к - условие устойчивости выполняется.
к) Расчет уплотнения межтрубного пространства [3]:
где d = 0,114 - наружный диаметр уплотнительной манжеты, м.
л) Условие уплотнения межтрубного пространства запишется [3]:
Следовательно, уплотнения межтрубного пространства выполняется. И пакер при проведении ГРП обязательно должен монтироваться в скважине вместе с якорем.
Якорь предназначен для восприятия осевого усилия, возникающего при нагнетании в скважину жидкости под давлением при производстве гидравлического разрыва нефтяного пласта и других работах. Якорь дублирует работу плашкового (шлицевого) захвата и повышает надежность осевого закрепления пакера.
Якорь ЯГ-122-500 - плашковый гидравлический, спускается в обсадную колонну с условным диаметром 122 мм, рассчитан на перепад давлений 50 МПа.
Якорь состоит (рис. 3) из корпуса 1, плашек 2, уплотнительных колец 3, планок 4, пружин 5, патрубка 6 с присоединительной муфтой 7. Корпус имеет сквозные отверстия - гнезда под плашки. Плашки от выпадения удерживаются с наружной стороны утопленными планками (шпонками), которые в свою очередь прихватываются винтами к корпусу. С внутренней стороны плашки удерживаются буртом корпуса.
Якорь плашковый гидравличсеского типа применяется только в сборе с пакером. После спуска оборудования на необходимую глубину для сжатия уплотнителей пакера и упора их в стенку, как известно, подается под давлением жидкость. Давление жидкости через отверстия в корпусе одновременно передается на плашки. Плашки, перемещаясь до соприкосновения с внутренней стенкой осадной колонны, при дальнейшем увеличении давления своими зубьями врезаются в обсадную колонну и удерживают всю систему от перемещения вверх.
Разборка якоря начинается с отсоединения от корпуса присоединительных патрубков. После чего снимаются утопленные планки (плашки), предварительно отвернув винты, удерживающие плашки. Затем вынимаются плашки. Сборка якоря производится в обратном порядке.
1-корпус; 2-плашки; 3-уплотнительное кольцо; 4-уплотнительные планки; 5-пружина; 6-патрубок; 7-муфта гладких насосно-компрессорных труб
Рисунок 3 - Якорь гидравлический ЯГ - 122 - 500
5.1 Особенности гидравлического пакера
Характерной особенностью гидравлических пакеров является то, что давление жидкости используется для прижатия уплотнительного элемента к обсадной колонне. Главным преимуществом гидравлических пакеров по отношению к механическим пакерам является способность функционировать при больших перепадах давлений жидкости. Это связано с особенностью их работы. Более того, чем больше перепад давления жидкости, тем сильнее прижимается уплотнительный элемент к обсадной колонне.
Пакер извлекаемый гидравлический с клапаном ПИГК 146-500, изначально был разработан СКБ по бесштанговым насосам для гидравлического разрыва пласта при перепаде давлений до 50 МПа.
По технической характеристике пакер ПИГК 146-500 отличается от механического пакера ПВМ-122-500 только лишь способом управления работой пакера: вместо механического - гидравлический.
Длина пакера - 980 мм, масса - 38 кг.
Пакер типа ПИГК (рис. 3) состоит из головки 1, опорного кольца 2, верхней манжеты 3, ограничительной втулки 4, штока 5,уплотнительной манжеты 6, толкателя 7, седла гидравлической манжеты 8, центратора 9, узла клапана, состоящего из хвостовика 10, пружины 11, клетки 12, упора 13 и клапана 14.
1-головка; 2-опорное кольцо; 3-ограничительная манжета; 4-ограничительная втулка; 5-ствол; 6-основная уплотнительная манжета; 7-толкатель; 8-седло гидравлической манжеты; 9-центратор; 10-хвостовик; 11-пружина; 12-клетка; 13-упор; 14-клапан
Рисунок 4 - Конструктивная схема гидравлического пакера
Перед спуском в скважину пакер типа ПИГК свинчивается с якорем соответствующего типо-размера, который воспринимает осевое усилие от пакера, возникающее в процессе нагнетания жидкости в скважину под давлением.
Пакер с присоединенным к нему якорем спускается на колонне насосно-компрессорных труб. После спуска пакера на необходимую глубину в колонну насосно-компрессорных труб производится подача жидкости для гидроразрыва.
При достижении перепада давления на штуцере 0,35...0,50 МПа открывается клапан 14. При дальнейшем повышении перепада давления жидкость, воздействуя на торец толкателя, заставляет его перемещаться вверх и деформироваться уплотнительную манжету, более плотно прижимая их к обсадной колонне. Уплотнительная манжета, в свою очередь, прижимает ограничительную манжету к опорному кольцу, принуждая ее деформироваться до соприкосновения с обсадной колонной. Это предотвращает заход уплотнительной манжеты в зазор между опорным кольцом и обсадной колонной и прихвата пакера в скважине.
Пакер извлекается из скважины вместе с колонной насосно-комперссорнных труб. При снижении давления жидкости в скважине уплотнительная и ограничительная манжеты отходят от стенки обсадной колонны за счет упругости резины.
Извлечение пакера следует производить при расчетных скоростях подъема с тем, чтобы обеспечивался слив жидкости из колонны труб. Иначе, возникающий перепад давлений от разности уровней жидкости в трубах и в затрубном пространстве может привести к расширению уплотнительной манжеты и затяжке инструмента.
Разборка пакеров типа ПИГК производится путем отворачивания узла клапана, седла гидравлической манжеты и снятием деталей.
6.1 Назначение и техническая характеристика пакера
Пакер ППГО предназначен для беструбной эксплуатации нефтяных скважин; разобщения ствола скважины от продуктивного пласта при подземном ремонте скважин с фонтанными проявлениями, оборудованных насосами любого типа. Пакер промежуточный с двухсторонним принятием давления с гидравлическим способом деформирования уплотнительных элементов, герметизирующих эксплуатационную колонну.
Техническая характеристика пакера приведена в таблице 3.
Таблица 3 - Техническая характеристика пакера ППГО-122-160
Внутренний диаметр колонны обсадных труб, мм
Максимальный перепад давления, воспринимаемый пакером, МПа
Температура пластовой жидкости, °С, не более
Диаметр внутреннего проходного канала, мм
Спуск и подъем пакера в скважине производится с помощью специального толкателя и ловителя (табл. 4 и табл. 5)
Максимальная расчетная нагрузка на ловитель при срыве пакера, кН
Порядок подготовки ствола скважины к ремонту. Кумулятивный перфоратор, его назначение и принцип работы. Причины прорыва посторонних вод. Преимущества применения пакеров. Основные правила, позволяющие существенно уменьшить риск возникновения аварий. презентация [691,5 K], добавлен 15.11.2014
Изучение технологических процессов бурения нефтяных и газовых скважин на примере НГДУ "Альметьевнефть". Геолого-физическая характеристика объектов, разработка нефтяных месторождений. Методы увеличения производительности скважин. Техника безопасности. отчет по практике [2,0 M], добавлен 20.03.2012
Геологическая характеристика месторождения, технологические показатели его разработки. Особенности эксплуатации газовых скважин. Причины гидратообразования, его условия и способы ликвидации. Применение метода подачи метанола на забой газовых скважин. дипломная работа [3,1 M], добавлен 25.01.2014
Технология бурения нефтяных и газовых скважин. Закономерности разрушения горных пород. Буровые долота. Бурильная колонна, ее элементы. Промывка скважины. Турбинные и винтовые забойные двигатели. Особенности бурения скважин при равновесии "скважина-пласт". презентация [1,5 M], добавлен 18.10.2016
Краткая история развития нефтегазового дела. Понятие и назначение скважин. Геолого-промысловая характеристика продуктивных пластов. Основы разработки нефтяных и газовых месторождений и их эксплуатация. Рассмотрение методов повышения нефтеотдачи. отчет по практике [1,6 M], добавлен 23.09.2014
Солянокислотные обработки призабойных зон скважин. Предварительная обработка горячей водой или нефтью нефтяных скважин. Кислотные обработки терригенных коллекторов. Компрессорный способ освоения фонтанных, полуфонтанных и механизированных скважин. лекция [803,1 K], добавлен 29.08.2015
Характеристика текущего состояния разработки Южно-Приобского месторождения. Организационная структура УБР. Техника бурения нефтяных скважин. Конструкция скважин, спуск обсадных колонн и крепление скважин. Промысловый сбор и подготовка нефти и газа. отчет по практике [1,5 M], добавлен 07.06.2013
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Пакер ПВМ-ЯГ-122-500 и сравнение его с другими модификациями пакеров курсовая работа. Геология, гидрология и геодезия.
Реферат На Тему Природа Биологического Познания
Анализ Ассортимента Оптовой Торговле Лесоматериалами Курсовая Работа
Как Пишется Курсовая Работа
Дипломная работа по теме Техногенна безпека при роботі з добривами в сільськогосподарському виробництві
Пособие по теме Шпоры по экологии микроорганизмов
Эссе Господин Из Сан Франциско
Доклад по теме Системное исследование
Реферат На Тему Основные Направления Античной Философии
Контрольная Работа На Тему Международные Экономические Отношения
Дипломная работа по теме Исследование процесса тиснения на картонных складных коробках для косметической продукции по заказу ООО "Арт-Визаж Холдинг"
Переустройство И Перепланировка Жилого Помещения Реферат
Вредные Привычки Реферат Заключение
Курсовая работа по теме Оценка финансовой устойчивости ООО 'Газавто'
Сочинение По Картине Родина Фельдмана 9
Пишут Ли Курсовую На Первом Курсе
Обломов Глазами Захара Сочинение
Курсовая работа по теме Взаимосвязь уровня тревожности и социальной адаптации у студентов к обучению в ВУЗе
Реферат по теме Численость и структура населения
Доклады На Тему Развитие Культуры Как Совокупности "Средств Общения"
Учебное Пособие На Тему Цифрові Аналізатори Спектра Випадкових Сигналів
География Англии - География и экономическая география презентация
Организация бухгалтерского учета в хозяйстве ООО "Ак Барс Пестрецы" - Бухгалтерский учет и аудит отчет по практике
Озера России - География и экономическая география реферат